HILFE! Kopfdichtung hin... kein Jetzt helfe ich mir selbst buch, für 1,8er XR2i

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von KingzDesign, 16. März 2009.

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  1. KingzDesign

    KingzDesign Forums Neuling

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    16. März 2009 #1
    Hallo,

    ich muss dringend die Kopfdichtung machen, finde aber kein "jetzt helfe ich mir selbst" Buch für den XR2i 1.8 16V! Ist da richtig??

    Jetzt weiß ich nicht, ob ich Spezialwerkzeug brauche?!

    Was muss ich alles einkaufen?? Hat jemand ne genaue Beschreibung für den Wechsel?


    Danke für die Hilfe.... im vorraus!!
     
  2. harry hirsch

    harry hirsch Forums Semi-Profi

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    16. März 2009 #2
    ich druck morgen mal ne anleitung auf arbeit aus ;)
     
  3. TS
    KingzDesign

    KingzDesign Forums Neuling

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    16. März 2009 #3
    Das wäre ja traumhaft.... wie bekomme ich das dann?? kannst du es einscannen??

    Ich wäre dir sehr dankbar.... :)
     
  4. lehefx187

    lehefx187 Forums Anfänger(in)

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    17. März 2009 #4
    naja,wird ja bei allen alten Zetec-Motoren gleich sein...
    Auf jeden Fall vergiß nicht die neuen Dehnschrauben...
     
  5. nadamefaltara

    nadamefaltara Gast

    17. März 2009 #5
    Wenn du das noch nicht gemacht hast, würde ich ne Werkstatt empfehlen. Ne Kopfdichtung kostet nicht die Welt...
     
  6. the-brad

    the-brad Forums Anfänger(in)

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    17. März 2009 #6
    Also im "So wirds gemacht Buch" fürn Fiesta Bj. 89 - 95 steht definitiv auch alles für den 1,8 er Zetec drin.
     
  7. Mk2 16V

    Mk2 16V Forums Inventar

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    17. März 2009 #7
    Ich sach ma so... wenn man dafür nen Buch braucht, dann würd ichs machen lassen. Wenn man hingegen weiss was man tut.. dann braucht man auch nicht wirklich nen Buch, is ja ohnehin immer gleich:

    Zahnriemen runter; dass die Nocken raus müssen siehste ja spätestens wenn Du den Ventildeckel runter hast; Krümmer und Ansaugbrücke würd ich dranlassen wenn möglich; der Dichtring zwischen Krümmer und Hosenrohr zerfällt schneller zu Staub als Du gucken kannst, sehr vorsichtig damit umgehen!; die Wasserpumpe solltest Du bei der Gelegenheit mit erneuern, besser kommst Du da nie wieder ran.

    Einkaufsliste:

    Kopfdichtung + 10x Schrauben
    Ventildeckeldichtung
    2x Simmering Nockenwelle
    Wasserpumpe + Dichtung
    Zahnriemen + Spann-&Umlenkrolle
    Ölfilter + Öl
    Kühlerfrostschutz

    Bei Fragen... fragen. :B
     
  8. Stealh Runner

    Stealh Runner Gast

    17. März 2009 #8
    Ich könnte dir das englische anbieten als Download.
    Bei interesse - PN
     
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 17. März 2009
  9. nadamefaltara

    nadamefaltara Gast

    17. März 2009 #9
    Dann pass beim Einbauen auf. Bei den Engländern is doch alles andersrum!:D:B
     
  10. Schacky

    Schacky Forums Stammgast

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    17. März 2009 #10
    Braucht man dann um das Buch zu lesen auch n Spiegel? ^^ (Sorry, OT ;) )
     
  11. Stealh Runner

    Stealh Runner Gast

    17. März 2009 #11
    Lcht ihr nur - was währe denn Ford ohne die Engländer?
     
  12. TS
    KingzDesign

    KingzDesign Forums Neuling

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    18. März 2009 #12
    SUPER....

    Ich hab jetzt schon einiges Bestellt....

    Nur die umlenkrollen für den Zahnriemen, Wasserpumpe find ich etwas arg teuer... ich denke das lasse ich wech. Kann man den Zahnriemen nicht auch ohne neue Umlenkrollen wechseln?

    Alles andere kommt neu!

    Brauche ich sonst noch spezielles werkzeug?? Was man nicht so umbedingt hat!

    Also wirklich machen tut das mein Kumpel (Mercedes - Mechaniker seit 10 Jahren)
    Bloss der sachte.... erkundige dich, ob du Werkzeug brauchst was man nicht so hat... das bringe ich vonne maloche mit! Der weiß aber was er tut... Nur Buch wäre vieleicht nicht schlecht!
     
  13. nadamefaltara

    nadamefaltara Gast

    18. März 2009 #13
    Dann is ja gut!:perfect:
    Kann hier nicht jemand mal die entscheidenden Seiten aus dem Buch einscannen. Ich hab leider nix da...
     
  14. Stealh Runner

    Stealh Runner Gast

    18. März 2009 #14
    Hab ich doch bereits als Download angeboten.:gruebel: Will doch keiner:p
     
  15. TS
    KingzDesign

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    18. März 2009 #15
    doch doch.... nur english wars?? egal... wo kann ich mir das "runterladen"... (oooohh mein Rücken)
     
  16. Maddin

    Maddin Forums Inventar Mitarbeiter Moderator

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    18. März 2009 #16
    Zahnriehmenkit kostete etwa 120€ und verbaut man ganz oder garnicht. Ausnahme währe wenn die rollen gerade drei monate drinn sind. Wasserpumpe würd ich auf verdacht nicht tauschen weil ich am zetec noch nie eine defekte hatte, auch nicht bei über 200tkm.

    An spezialwerkzeug brauchst du ein flacheisen zum einstellend er steuerzeiten, hier im forum fliegen auch bilder davon herum. Ich hab ein stück treppengeläder genommen und ein paar mal die flex drüber gezogen bis es genau in die schlitze der nockenwellen passte, also der gleiche aufwand wie wenn man das ding direkt als spezialwerkzeug kauf, den die mußte ich bisher auch nacharbeiten.
     
  17. TS
    KingzDesign

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    18. März 2009 #17
    na das doch mal ne aussage..... Danke!
     
  18. Jynx2001

    Jynx2001 Forums Fortgeschrittene(r)

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    18. März 2009 #18
    LASS DEN SPASS
    ganz oder garnicht!

    hatte an meinem focus erst letzten monat ne defekte spannrolle, ist gebrochen bei 90tsd km und 6 jahren. war letztendlich ein teurer spass, incl 16 neuen ventilen.

    cya
     
  19. TS
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    18. März 2009 #19
    jo... Komplettset für Zahnriemen bei ebay 79€ .... original von Ford! Schon gekauft!!!
     
  20. TS
    KingzDesign

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    19. März 2009 #20
    Ansaugbrücke kann man tatsächlich dran lassen?? Sonst kauf ich noch die Dichtung???!!! Dranlassen oder ab??? was sacht ihr???
     
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