Holzi's neues Töff Töff

So da mein Fiesta weg gekommen ist habe ich mir einen Escort geholt. Welchen ich anfange erst ma wieder herzurichten so das er rostfrei wird, und sämtliche Maken zu beheben.

Hier mal paar Daten von meinem Töff Töff

Escort Mk6
1.6 16v Zetec mit 88PS
Ausstattungsvariante Saphire
Komplette XR Sport Ausstattung
bisher gelaufene Kilometer: 122084
Baujahr 4.1994
von dieser Ausstattungsvariante wurden nur 1200 weltweit gebaut.

http://img196.imageshack.us/img196/8891/cimg0962b.jpg

http://img697.imageshack.us/img697/1697/cimg0963e.jpg

http://img13.imageshack.us/img13/7932/cimg0959ku.jpg


http://img163.imageshack.us/img163/8969/cimg0961.jpg

Hat leider auch seine schlechten seiten: Viel Rost:

Dahinter verbirgt sich ein Tennisball großes Loch

http://img254.imageshack.us/img254/6897/cimg0979.jpg

weitere stellen die der Rote Teufel schon in seine gewalt gebracht hat:
A-Säule, Schweller, teilweise Bodengruppe, Heckklappe, und die stellen wo ich noch nicht gesehen habe.

Zu den Elektrikproblemen:

Es wurde mal vom Vorbesitzer eine Andere ZEB eingebaut da eine sicherung und die ZEB kaputt waren, nun ist eine brücke innerhalb der ZEB verbaut.

Weitere probleme:

1.) Die Spur ist entweder verstellt oder die lenkung hat ein Problem, und zwar wärend der fahrt auf grade strecke zieht er mal nach rechts und mal nach links.
Bei Rechtskurven, wenn ich von Gas gehe geht er leicht nach links, wenn ich wieder aufs Gas gehe, zieht er debst nach rechts und is arg Schwammig.
In linkskurven habe ich dieses Problem nicht.

2.) Irgendwo her Ölt er

http://img11.imageshack.us/img11/1435/cimg1049y.jpg

scheint irgendwo aus der Linken seite des Motors herzukommen.

Innenraum:

Fahrersitz durchgescheuert
Zigarettenanzünder defekt
Lederlenkrad total zerfetzt.

geplante Umbauten innerhalb der Nächsten 3 jahren:

Eventuell Eine Komplette Karosse aufbauen, mit allem was dazu gehört
Komplett neu lackieren
Innenausstattung wieder in Ordnung Bringen
Sportfahrwerk
Gruppe A Anlage ab Kat
F1 Seitenschweller
Ansaugbrücke usw polieren
Suhe Chip

diverse Elektonik sacheneace:

Schon erledigte Sachen:

Facelift Spiegel Vom MK7

Musikanlage

Querlenker Links

15" Alus
http://img696.imageshack.us/img696/347/cimg1071aa.jpg

Ölwannendichtung wurde ersetzt, war nur 1 teil des Öl Problems.

Und so habe ich in etwa gedacht sollte er Lackiert aussehen:

http://img220.imageshack.us/img220/9890/neueingefrbtohnekennzei.jpg

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Werde nach und nach Bilder usw reinsetzen, und wenn jemand tips wegen meinen Problemen hat, wäre ich dankbar wenn ihr mir schreibt.

Und nicht wundern wenns lange dauert bis sich wieder was tut.

Gruß euer Holzbein Joe

 

In das Gammelteil willst du Geld reinstecken? Is ja wahnsinn - da gibts bedeutend bessere.

 

Alter Schrott weg, dafür neuen Schrott gekauft.

 

naja da würd ich kein geld mehr reinstecken.

gut ich mach eigentl auch das gleiche im moment mit meinem, entrosten usw,
aber ich hab jetzt schon das auto 2jahre und mir ist es das wert.
Außerdem hab ich jemand der mir alles unschlagbar preiswert macht :B

aber hätte ich von heut auf morgen kein auto mehr würd ich mir doch 2mal überlegen
ob ich nochmal soviel geld ausgeben will^^
oder ne basis mit passendem motor und zustand suchen soll.


aber dass der escort mal so da steht wie der fake bezweifel ich^^

 

blecharbeiten usw bekomm ich kostenlos gemacht, von daher kein thema, bodengruppe is nur leichter oberflächenrost. is unfallfrei.

wird erst ma alles so gemacht das der neu tüv bekommt und dann gibts ja ne rohkarosse welche aufgebaut wird

 

dann forsche mal gründlich bei der bodengruppe.. nen mk5,6,7 der dort nur oberflächenrost hat is mir nochnich untergekommen.

das er nach rechts und links zieht wird an den querlenkern liegen.. was die macke angeht unterscheidet er sich in nichts vom fiesta...

 

ok das mit den querlenkern muss ich ma gucken, ob der rechte net auch noch im eimer ist, bodengruppe werde ich nochmal gründlich anschauen

 

Zum Motortuning: Da müsste doch n 130PS Zetec problemlos reinpassen, oder was hast du dir vorgestellt?

 

hol dir doch den XR2i Protypen Motor mit 160ps von deinem Kolegen

 

@schacky
motortausch will ich keinen machen, da ich das auto soweit standart lassen will, der bekommt andere nockenwellen und paar kanäle werden aufpoliert, nix weltbewegendes

 

Da lockt wohl auch die Herausforderung so ein Teil wieder richtig in Schuss zu bekommen

Die Lackierung die dir so vorschwebt sagt mir gar nicht zu. Tiefschwarz ist super - aber das grün dabei? Nicht mein Ding.

Bin auf jeden Fall gespannt wie es mit dem Auto weiter geht.

 

naja heute ist erst ma wechel der ZEB und einer sicherung an der Batterie angesagt. will ja endlich wieder jedes licht am Auto leuchten sehen.
Bilder folgen

 

dann wird dir meine Lackierung gefallen die am Mittwoch drauf kommt

 

hmmmm

 

Nix weltbewegendes aber hast du ne grobe Vorstellung was dich der Spaß kosten wird? Scheinbar nicht weil dann wäre dir schnell klar dass jeder Motorumbau sicher günstiger wäre und deutlich mehr bringen würde. Bevor man anfängt nem Motor mehr Leistung einzuhauchen, sorgt man erstmal für ne vernünftige Basis. Alles Andere ist rausgeschmissenes Geld.

 

wie gesagt ich will den 1.6er im auto lassen, einfach um das auto wieder auf standart zu trimmen mit kleinen veränderungen,

 

Motortuning
Sportfahrwerk
Gruppe A Duplex Anlage
F1 Seitenschweller
Ansaugbrücke usw polieren
Suhe Chip

kleine Veränderungen?^^

 

ja kleine veränderungen,

große veränderungen wären für mich motor, bodykit, innen ausstattung, käfig usw

 

auserdem ist das geplant und net beschlossen

 

Das wird doch teurer als nen RS2000 Motor günstig zu schiessen.
Nockenwellen gibts nicht bei FoliaTec......
Und das Dremeln nicht Polieren ist wurde hier auch mal klargestellt.

Nen 1.8er mit 130PS (und das ist nix weltbewegendes da Serie XR3i) kriegste fürn paar Mücken und easy rein. Kollege hat seinen MK5 XR3i Motor mit allem Pipapo auf Europalette grade für 150€ auf Reisen geschickt.#

Was überhaupt mit deinem Fiesta, an Zaun gesetzt oder war der schon vorher durch ?