iat-sensor

hi leute ich hab ma ne kurze frage hat ein mk3 1,3 motor ein IAT-Sensor
bzw weiß jemand was ein IAT-sensor ist

 

Der IAT-Sensor ist der Ansauglufttemperatursensor.
Ob der MK3 1,3 sowas schon hat kann ich dir nicht sagen.

Wenn du da was bei ebay gefunden haben solltest, dann bemühe bitte hier mal kurz die Suche, da lässt sich das ein oder andere zu Sinn oder Unsinn der bei ebay angebotenen Tuningmassnahmen finden

 

Ist der IAT nicht der LMM?

Der misst doch auch nur die Ansauglufttemperatur und die Elektronik bestimt darüber den Sauerstoffgehalt. :gruebel:

 

Der IAT (Intake Air Temperature) Sensor misst nur die Temperatur der eingesaugten Luft. Der LuftMassenMesser besteht aus einem Tempfühler (IAT???)und einem Heizdraht/Heizfilm (im Falle des Fiesta MK5 Heitzdraht der gerne verdreckt). Der Draht wird erhitzt und immer um eine bestimmte Temperatur wärmer als die Luft gehalten => Je mehr Strom benötigt wird, desdo mehr Luft ist vorbei geflossen.

 

Nope.
Der IAT misst die Ansauglufttemperatur und der LMM misst die angesaugte Luftmenge. Aus beidem Werten wird dann die angesaugte Sauerstoffmenge berechnet.

 

EIN TIP VERGISS GANZ SCHNELL DEN EKU CHIP VON EBAY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

jo danke an euch alle dann lass ich es wol besser
jetzt mal was was nicht dierekt mit der sache zu tun hat aber wie viel verbraucht eigentlich euer 1,3er mk3 meiner braucht so 9-10 liter das kommt mir etwas viel vor weiß einer vieleicht woran es liegen könnte ausser die fahrweiße

 

luft temp messer ... hm da fällt mir bei meinem 1,4er mal ebend der temp messer ein der unter der monopoint CFI *grübel EFI !? ( kanns mir nie merken ) einheit schräg in der ansaugbrücke sitzt .........

 

Also ich brauche im Drittelmix 7,2l / 100 km

Hat lang gedauert, bis ich die spritsparende Fahrweise raus hatte, aber lohnt sich.

Wenn du Fahrweise ausschließen willst, kann es vieles sein.
Ich erinnere mich aber noch an die Zeit, als ich meinen FoFI gerade gekauft habe, dass cih das erste halbe Jahr nie unter 8,5l gekommen bin, bis ch den einmal auf der AUtobahn gnadenlo geprügelt habe.

Seit dem ist der Verbrauch bei mir gesunken.

Spritverbrauch fließ0en viele Faktoren ein.
- Spritquali
- Reifenbreite und -luftdruck
- Fahrweise
- Zündanlage
- Kat kaputt?
- Öl
- Fahrwerksgeometrie

 

also spritquali ist aral also gut
reifen und druck müssten auch gut sein hatte bis vor kurzem 165 druff mit 2,1 bar (13")
Kat behaupte ich einfach mal ist io (hoff ich zu mindes)
fahrwerk ka 30mm tiefer sonst ist da nichts anderes dran gemacht
Fahrweise müsste auch nicht so ein riesen ausschlag geben auf der bahn hab ihn auch schonmal getreten
was meinste mit zündanlage meinst du zündkabel/zündkerzen vom verschleiß oder meinst du die firma oder die zündverteilung?

 

Spielt beides ne rollte, also Type und alter der kerzen.

Wann wurde dass letzte mal der Benzinfilter gewechselt ? Wann der Lufi ? Klima ? ( Gabs den 1.3er MK3 mit Klima ? )

Ich kann jetzt nur von meinem MK4 1.3 ausgehen, und da liege ich bei bei 6,5 - 7 litern bei moderater Fahrweise und 195/45 R15 reifen.

 

Als ich meinen FoFi gekauft hab, waren rundum 1,8 bar drin.
Zu der Zeit war er für mich einfach nur Transportmittel und mir wars schnuppe.
Nachdem dann aber die neuen Reifen draufkamen hab ihc mal rumprobiert und nun hab ich vorne 2,5 bar (Ich selbst wiege 130 Kg) und hinten 2,1 bar (hinten is eh immer leer und ich hab die strafferen Sachs Advantage Dämpfer drin).

Lässt sich bei dir denn der Wagen schwer lenken? Vielleicht mal Spur neu einstellen. Ich habe bei mir wegen der 30er Eibach Federn ned nach " GFJ 95 Limousine mit Servolenkung" eingestellt, sondern nach "XR2i/S/Express" und damit läst der sich viel besser durch die Kurven zirkeln, geht besser und Verbraucht auch weniger.

Zündkerzen sollten am besten von Motorcraft sein, zur Not tuns auch Beru.

@PD-MK4: Mk3 mit Klima gabs nur in der Gegend um Spanien und wos noch heiß ist. Klima im deutschen Fiesta gabs erst ab Mk4.

 

also lufi ist ok die kerzen weiß ich nicht auf jeden fall älter als ein jahr (also kann man die ja auch ma erneuern) krstfilter kann ich auch nicht sagen da ich erst das auto nen halbes jahr hab wie teuer is denn krstfilter
und woher bekomm ich die daten zum spureinstellen also fürn xr2i/s/express

 

Ich kann meine mal einscannen mom.



Sturz is bei meinem etwas verkorkst, weil der sich durch das viele alleinefahren gesetzt hat. :evil: