Immer noch Probleme mit AngelEyes

weiß schon, dass die qualität überall gleich (shice) ist.
das war auch einer der gründe, warum ich sie wieder verkauft habe.

wollte damit nur ausdrücken, dass die angel eyes sehr billig verarbeitet sind.

g.,stefan

 

Aaaaaaaaaaaaaaaaah, ich hätte meine vor dem Unfall ausbauen sollen.
Hellsehen müsste man können.
Die waren echt gut.
Hoffentlich sind meine neuen auch so schnell in den Griff zu bekommen.

Mario

 

Also ich hab meine nach ein paar Wochen wieder rausgeschmissen.

Das einzig positive von den Dingern war die Optik, weswegen ich mir sie ja auch geholt hatte. Aber die schlechten Sachen sind einfach zuviel.

Sie ließen sich nur links einstellen und auch bei Stufe 4 der LWR waren sie noch viel zu hoch eingestellt. Weiter runter ging aber nicht. Ich hab also einige Leute mit flachen Autos (Mazda MX-5 und Opel Tigra) voll geblendet. Das Licht war so komisch abgeschnitten, man hat richtig eine Linie gesehen. Dann war rechts auch noch Wasser drin (trotz Abdichtung). Und vor allem war die Qualität einfach scheiße! Beim Einbau passten sie nicht richtig, ich musste den Querträger im Motorraum bearbeiten und trotzdem hat sich eine der Scheinwerfer-Halterungen verbogen. Eine Phillips-Silver-Vision Birne passt da auch nicht rein. Ich musste erst die Öffnung größer feilen. Und als krönenden Abschluss hat mir der Blinker die Batterie leergesaugt. Ich weiss nicht, wie, wahrscheinlich ist im Stecker irgendein Kurzschluss oder so. Auf jeden Fall hat der Blinker geleuchtet, als ich nach 3 Wochen Standzeit über Weihnachten wieder in die Garage ging.

Ich hab daraus gelernt und werde nie wieder so ein Billigschrott kaufen. Da bezahl ich doch lieber mehr und krieg auch was vernünftiges.

 

Gibt blos nix vernünftiges :-D

 

Wenn, dann war es ein Leiterschluss! (=Kurzschluss mit Verbraucher dazwischen )

Bei einem Kurzschluss...
... würde der Blinker nicht bis zu 3 Wochen lang leuchten.
... würden die dünnen Leitungen gleich schmelzen.

Ich habe auch einen Schraubendreher und Hammer gebraucht, um die Öffnung für die Lampen runter zu bekommen.
Plastik beim Einstellrad ist auch sehr schnell abgenutzt, da man 100x drehen muss, bis sich was ändert

Die vFL-Scheinwerfer sind auch nicht der Hammer.
Daher konnte ich keine nennenswerte Änderung feststellen.

g.,stefan

 

Na ja ,ich weiß ja nicht, wie lange der Blinker geleuchtet hat, ich habs halt nur an dem Tag gesehen. Was solls, das war ja nicht das einzig schlechte.;-)

Inwiefern sind die vFL Schenwerfer nicht der Hammer? Vom Licht aus? Weil die wollte ich mir statt den Angel Eyes zulegen.

 

Ich find die prima

 

jap, von der Ausleuchtung her!

rechts unmittelbar vorm Auto ist ein riesen schwarzes Loch, obwohl der Scheinwerfer jetzt schon bis zum Anschlag ganz nach rechts gestellt wurde.
Das kenn ich auch nur vom Fiesta.

Das ist echt zum Kotzen finde ich!!! Ebenso die Verwendung von H4-Lampen! :bäh:
Der einzige Vorteil bei den AngelEyes ist, dass man das Abblendlicht eingeschaltet lassen kann, wenn man das Fernlicht einschaltet.

g.,stefan

 

Also ich konnte über die Ausleuchtung nicht klagen.
Auf Autobahn hatte ich ich nach links bis zur leitplankenmitte hoch alles ausgeleuchtet.
Und nach rechts ging es hoch, damit man die Schilder alle ausgeleuchtet hat.
Also ich fand das echt spitze.
Ich hoffe, das meinen neuen auch so gut sind.

Mario

 

kannst ja mal ein bild von der ausleuchtung machen und dann hier rein stellen...
das obere war ja auf die original scheinwerfer bezogen

g.,stefan

 

Mit dem schwarzen loch bei den vFL das stimmt leider...hatte ich auch immer zu bemängeln.
Die Angeleyes sind irgendwie .. billig Schrott. ;-) Warum gibt es keine ordentlichen ?! Da würde man auch mal 200 € mehr zahlen!

 

Weil wir keinen Golf haben!?!

 

Also doch einen Golf kaufen :-D

 

Ich habe heute meine Angel Eyes bekommen.
Also beim vFL waren sie leichter einzubauen.
Die Rastnasen haben fast nicht gegriffen.
Aber jetzt sitzen sie erstmal drin.
Morgen muss ich die Leuchten umklemmen, damit die Ringe beim Standlicht leuchten und das orginale Standlicht zuschaltbar wird (wie bei meinem Alten).

Die Leuchten hab ich noch nicht eingestellt.
Nur die LWR geht im moment nicht, schaue morgen danach.
Seltsamerweise sind die beiden Leuchten aber genau richtig eingestellt ;-):lol:

Morgen gibt es Bilder und die Info, ob die LWR nach dem einstellen geht oder nicht.
Nur soviel, die Leuchten sehen im Neuen Megagenial aus !!!
Noch geiler als beim Alten.

Mario

 

Hi Leute

Hier die Bilder der Angel Eyes.




Ich finde, die sehen richtig geil aus.
Nur hab ich ein Problem, oder besser zwei.
Nach dem ersten Einbau hab ich wieder ausbauen wollen, um die Leuchten anzuklemmen und da sind mir doch tatsächlich beide Rastverbinder an den Scheinwerfern abgebrochen !!!
So nen Scheiss, aber sie halten auch so ohne Probleme.
Allerdings geht die LWR nicht.
Kann das sein, das die LWR nur bei vFL Fiestas geht.
Bei wem geht sie, und bei wem nicht ?
Naja, die Scheinwerfer sind korrekt eingestellt, was ohne Probleme gegangen ist.
Die LWR brauche ich auch nicht wirklich, da ich nix schweres lade ...

Achso, die Haube musste wie beim vFL 0,5cm nach vorne wandern.

Mario

 

Das sieht verdammt gut aus. Jetzt noch Felgen + Fahrwerk!:lol:
Allerdings bin ich kein Freund dieser blauen Blinkerbirnen. Ich persönlich finde die Chrom-Variante viel besser.

Bei mir ging die LWR nur rechts und ich hab nen FL. Hoffentlich sind deine Angel Eyes auch dicht, spätestens nach der ersten Waschanlage siehst du es ja.

 

Fahrwerk ?
Der hat ne H&R Tieferlegung, die reicht :toll:
Ich klebe die verbindungstellen nochmal zusätzlich mit Isolierband ab.
Hat bei meinen ersten AE auch dicht gehalten ...

Mario

 

Ah ja, grad hab ichs auch in dem anderen Thread gesehen. Also nur noch Felgen!:lol:

Meine Angel Eyes hab ich nicht zusätzlich abgedichtet (hätte ich mal machen sollen) und dicht war nur der linke.

Aber jetzt hab ich sie ja eh nicht mehr, bei mir kommen die vom vFL rein.

 

sieht gut aus Cyber.... bin gespannt wie es weiter geht

 

Mal ne Frage an AE Besitzer.
Was ist das für ein "Sechskanteinstellding" hinten am Scheinwerfer über dem Abblendlicht ?
Kann man damit was einstellen ?

Mario