In England bei der Bucht.... 1300 Super S

Ist heute angekommen, ein herzlicher Dank an den edlen Spender!

Jetzt ist wieder einer drin, sowas könnt interessant sein. Ziemlich komplett, fast unverbastelt. Auf sowas könnte man aufbauen. Und das mit dem Lenkrad... da man den wohl nicht täglich nutzt ist das nicht so schlimm. Mit meinem ST im Linksverkehr war das auch nicht tragisch.

1982 FORD FIESTA XR2 RED | eBay


Kleiner Tipp am Rande: die Tax (KFZ-Steuer) ist fahrzeugbezogen. Ist die mal bezahlt, gilt die bis zum Laufzeitende für eben dieses Fahrzeug mit eben diesem Kennzeichen ohne Möglichkeit der Rückerstattung. MOT ist sowas wie unsere HU/AU. Wenn also ein Fahrzeug gültige TAX und MOT hat brauchts nur noch eine Versicherung, Ihr könnt rüberfliegen und die Karre mitnehmen. Sog. Grenzversicherungen gibts von Arisa, die in ADAC-Geschäftsstellen vertrieben werden: ARISA Assurances S.A.
Ein Bekannter hat auch mal drüben ein Fahrzeug gekauft: er empfiehlt mit dem Verkäufer zu vereinbaren, den gesamten V5 (Fahrzeugbrief) mitzunehmen und die Exportbestätigung dann selbst an das zuständige Kraftfahrtamt in UK zu schicken (warum auch immer).

Ansonsten dürfte man auch beim ADAC Merkblätter zum "Kauf von Fahrzeugen im Ausland" bekommen.

 

Gibt es beim Import von Waren (in dieser Preisklasse) aus Großbritannien denn eigentlich auch Importzölle? Normalerweise sind doch Warenlieferungen innerhalb der EU zollfrei. Aber England ist ja auch im Bezug auf den EUR ein(er der) Sonderling(e). Zur "Schengenzone" gehören Sie ja meines Wissens auch nicht.

Edit: Nö kein Importzoll wenn man diversen Forenbeiträgen glauben schenken kann.

 

Kein Zoll ! Hab schon mal ein eingeführt und umgebaut .

 

Das Vereinigte Königreich (also England, Wales, Schottland und Nordirland) gehört seit längerem zur EU. Das heißt: Sie gehören zur Zollunion und es gibt einen freien Warenverkehr (der lediglich in einzelnen Produkten wie z.B. Alkohol oder Zigaretten eingeschränkt sein kann).

Das Schengener Abkommen hat damit rein gar nichts zu tun. Daran nimmt UK nur eingeschränkt teil, die Grenzkontrollen werden weiterhin durchgeführt.

Kein Zoll, keine nachträgliche Versteuerung in Deutschland etc. Wie wenn man ein Auto in Deutschland, Frankreich, Österreich etc. kauft.

Was bleibt ist die Umschreibung auf deutsche Papiere und die Umrüstung für den deutschen Straßenverkehr und Abnahme durch den TÜV. Im Falle eines Fahrzeugs aus Großbritannien müssen aber i.d.R. lediglich die Scheinwerfer auf deutschen Standard (rechtsverkehr) umgebaut werden.