Infos Motorumbau auf 1.7l Pumamotor

@Oma

Die Einspritzung usw. musst du auf jedenfall von deinem alten Motor übernehmen, das wird mit meiner nicht hinhauen! Dann kannst du auch probelmlos deinen Kabelbaum verwenden!

Aber nun mal zurück zum Thema

Ich bin gerade auf der Suche nach einem Kabelbaum und Steuergerät eines 2000er Pumas! Also wer was weiss oder hat bitte melden!

 

Wenn du nur den Motor tauschst und vorher auch einen Endura hattest
ist das kein Problem.

 

Moin,
ich habe zwar speziell diesen Umbau noch nicht gemacht,
aber ich verstehe das Problem nicht ganz.
Porno hat einen vollständig funktionierenden Innenraumkabelbaum
und einen funktionierenden Motorkabelbaum samt Steuergerät.
Das sind doch schonmal prima vorraussetzungen.
Es geht doch jetzt nur darum beide Schaltpläne herzunehmen und die
Kabelbäume passend zu verbinden. :gruebel:
Sicher ist da einiges zu löten oder 1-2 Kabel zu ziehen,
aber das ist doch in 2 Tagen erledigt.

Ich denke wenn du dir jetzt einen Motorkabelbaum von einem 2001er Puma
holst wird es auch nicht unbedingt einfacher.

 

Ich hole mir nicht nur den Kabelbaum sondern auch das Steuergerät

Meine Hoffnung ist das es damit um einiges einfacher wird


Zu den Schaltplänen, entweder ich bin total bescheuert oder ich kann keinen Rechenr bedienen :-( ich komm mit dem verdammten T.. einfach nicht klar und bekomm die Schaltpläne auch nicht wirklich ausgedruckt.

Greetz

 

damit würde ich nichtanfangen, da er nicht alle Module hat..... außerdem kann man dabei sehr schnell Fehler machen.

 

Also nochmal für solche total luschen wie mich, ich bin gerade dabei mir einen neuen Kabelbaum + Steuergerät zu besorgen, damit könnte das ganze doch funktionieren oder?

Greetz

 

Hi,
was soll denn der neue Kabelbaum bringen?
Und für ein neues Steuergerät brauchst du ja auch neue Transponder bzw. müsstest die Wegfahrsperre erst programmieren lassen bei Ford.

Kennst du keinen, der sich mit Elektrik auskennt? Das müsste doch "irgendwie" gehn

 

kennt er schon aber der hat bindehautentzündung und sleber n paar baustellen daheim stehen

 

Da du keine so große Ahnung von Elektrik hast
wird es für dich damit wohl einfacher.
Hat ja Daniel auch weiter oben schon geschrieben.

Patrick

 

Wunderbar, dann passt das

keine Sorge wird nicht gepfuscht, habe nen Kompenten Elektriker an der Hand, der mir dabei hilft!

Grüße

 

n halber bringt auch nicht viel

 

habe gerade alle Stecker im Motorraum verglichen..

Es passen nicht.

BJ 1997 Stecker C160 (Motorlüfterrelais) dieser hat 5Kontakte und ist anders codiert als der 2000er
(dürfe aber kein Problem sein, da ja der Ganze Relaiskasten getauscht wird.

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der 2000er Puma hat ein Klopfsensor (Stecker C1230), diesen finde ich beim 1997er nicht, die Steckerbezeichnung geht dort nur bis C1006

 

@Daniel

Vielen dank, also stehen die Chancen gut das das Teil dann läuft , dann muss ich mir nurnoch nen andern Lüfter besorgen

Grüße

 

So Leudde,

Kabelbaum und Steuergerät sind unterwegs zu mir

Und dann mal schauen!

Greetz

 

viel glück

 

Kabelbaum und Steuergerät sind da am Samstag gehts weiter, dann kann ich euch berichten obs geht oder nicht

 

dann kann ich mich ja live überzeugen obs funktioniert

 

@Oma

Mein Auto steht leider bei mir daheim

Ich werde da erst Mittags anfangen, den Kabelbaum zu ziehen, hab ja noch ein paar Sachen zu erledigen

Greetz

 

Er läuft !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Das ist der Wahnsinn Leute, der erste MK5 Puma den ich kenne läuft :herz:

Nurnoch Kleinigkeiten und die Kiste ist perferkt!