Infos Motorumbau auf 1.7l Pumamotor

OOoooooohh,
so viele schöne Breitbau-Capris. :sing::thx:arty:
Ich habe meinen damals weggeben. Konnte ja nicht wissen, dass es so tolle Autos nie wieder geben wird.:wand::wand:

 

So Update:

2te Saison geht mit kleineren Zwischenfällen zu Ende! Pumesta läuft auf jedenfall sehr gut

Nächste Saison werde ich mit einigen technischen Neuerungen aufwarten, sowie einiges an Wartung und Instandhaltung.

Greetz

 

Kann man außer dem Puma Motor auch noch andere Motoren in den Fiesta kriegen?

 

Technisch ist alles machbar,vom 1,25 bis zum V8 hinter den Sitzen(alla R5 Alpina),es ist alleine eine Geld und Beziehungsfrage(TÜV).

 

Johannes, wo wir gerade bei stärken Motoren sind. Wie schauts denn mit unserem Ventildeckel aus?lay:

 

Habe gerade gestern noch was Material bestellt,kann ich denn morgen abhollen,bin mir nur noch nicht mit den Achsen sicher wie ich das mache,aber wird schon.

 

Prima Johannes. Der Sieg ist unser :klatsch:
Zurück zum Thema:

Ich werde mir den Honda Civic-TypeR-Motor mit 200 PS in den Sport einbauen. :ja:
Nach erster Ausmessung passt das rein. Muss allerdings auch die Instrumente und den ganzen Kabelbaum mit übernehmen. Deshalb wird das mal zurück gestellt, bis ich mehr Zeit habe. Also bis ich in Rente bin

 

der Motor ist geil erstrecht als k20/24a umbau .. Saugerpower ohne ende

 

Dann lieber Zetec Turbo oder sowas in die Richtung. Bringt auch ordentlich Leistung und ist mit Sicherheit einfacher zu realisieren als nen Honda Motor reinzufrickeln.

 

der V6 ausm Cougar?

Passt der?

P.S.:
Sollte was sein was vorn rein passt und nicht in den Kofferraum muss

 

Vergiss es,kein Platz mehr für Achsen,Getriebe und Nebenagregate,hab ich vor dem Puma Motor dran gedacht.

Ist im übringen der gleiche wie im 2.5er Mondeo mit 170PS.

 

blahblah blub

der Umbau von Tobias hat sich auch bewährt..... muß schon wieder zum Ölwechsel zu uns die die Scheune.

vieliecht kann er ein fazit dazu onlinestellen...
zB Spritverbrauch, Versicherung-Steuern (Vorher-Nachher)

 

ja in 14 tagen gibt es ein Ölwechsel!!
habe den motor jetzt seit juni drin mit ca 95000 km eingebaut und jetzt hat der 115000 km runter!
fazit.: absolut geil geringster verbrauch 6,4 liter in der woche fahre ich ihn bei 7,2 liter mit 55 km autobahn so 140 km/h und 25 km landstraße!

9,5 liter zu 90% so 190-200 km/h und dann mal vollgas und mal ein bissl langsamer, vom nürburging nach hause!
5 runden nürburgring verbrauch 9,9 liter macht richtig spaß und ein englischen sport überholt:klatsch::klatsch::klatsch:!!

der umbau hat sich richtig gelohnt damals und danke nochmal an daniel.S (schlechter tuning + tuningschmiede ellringen)!

habe schon so einige überholt fiesta ST bei vollgas und 3er bmw (wenn sie bei 190 mal auf die rechte spur fahren gti habe ich leider noch nicht vor die nase bekommen! problem man sieht ihn die "power" nicht an das geil aber auch scheiße auf der autobahn da man nie für voll genommen wird!

thema steuern: habe vorher mit den 60PS motor 89 euro bezahlt und bezahle jetzt 84 euro! in der versicherung ist der wagen nur 8 euro teurer geworden!

habe bis jetzt noch keine probleme gehabt mit der technik!

absolut geil das motörchen!

 

Tobias, der Puma-Motor ist genau die richtige Motorisierung für den Fiesta: 125 PS. Was will man mehr. Die TDI-Fraktion kann man endlich überholen und so mancher ST-Fahrer kommt aus dem Staunen nicht mehr raus. BMW lassen wir mal dahin gestellt. Entweder sind die lahm oder richtig schnell.
Beim FoFi Sport braucht man keinen Puma-Motor einbauen. Da reicht der Ansauger vom Puma, Drosselklappe, Benzindruckregler und Chip-Anpassung. Beim letzten Umbau sind dann sogar 126 PS rausgekommen.

 

die bmws (3er jetzt nicht 5er und 7er) von würth bti und die anderen vertreterkarren sind oft nur kleine diesel dagegen hat man eine chance!

klar wenn ich einen motor tune bekomme ich mehr leistung ist beim pumamotor ja auch!

 

Kann mich Tobias 1987 nur anschließen,habe meinen letztes Jahr im Febuar eingebaut und seit dem nur noch spass gehabt,der Spritverbrauch zum 1,3 Enduraübelist runtergegangen und der Spass rauf was will man mehr ausser noch mehr leistung,ich würde es immer wieder machen.

 

Wenn Frauchens Karre nicht so mit Rost und anderen Wehwehchen zu kämpfen hätte oder generell gesagt ein jungeres Exemplar wäre, hätt ich ihr den Motor auch eingebaut. Schade schade schade....

 

wie soll denn das mit den Steuern gehn? Ich hab 1.6 Liter und bezahl 108 € - der Puma hat mehr ccm muss also mehr werden (Sport hat Euro4 - also was neueres geht ja derzeit nicht steuermäßig imho)

Ansonsten 6,4 Liter kann ich bestätigen

 

das ist merkwürdig, habe eben bei so einen steuer berechnungsprogramm die KFZ-Steuer berechnet und da kam auch mehr raus!

muss morgen mal den zettel suchen und nachlesen

 

Hallo, ne frage. was muss ich rechnen ca für nen 1,7 liter motor aus dem ford puma?
oder lohnt es sich auf den 1,6 liter ausm fiesta sport umzurüsten?
kann ich meinen mk5 1,25i 16v umrüsten?
wie hoch sind ca die gesamtkosten?
brauche dann ja ne andere bremsanlage zum beispiel.

danke im voraus