Infos Motorumbau auf 1.7l Pumamotor

Vielen Dank erstmal. Sind schon mehr antworten als ich Gedacht hab, dass freut mich.

zu 1: Muss mich hier anscheinend nochmal durchlesen, was das Problem ist mim Puma Motor in einen Endura.

zu 2: Das Umprogrammieren ist anscheinend nicht ganz günstig, theoretisch kann ich als Zündschlüssel den vom Puma nehmen. Hat mein Fiesta überhaupt ne Wegfahrsperre? Wenn nicht, kann ich den Schlüssel ja nicht programmieren. Wenn ja, brauche ich von beiden Autos die roten Service Schlüssel?

zu 3: Das Auto ist komplett fahrbereit; allerdings wird dieses Abgewrackt und ich kann wirklich alles für 601,00 nehmen was ich ausgebaut bekomm, nur die Karosserie muss übrig bleiben.


zu 4: Getriebe werd ich dann wohl tauschen!

Werd für Samstag genug Fotos machen und wenn ihr möchtet en kleines HowTo erstellen, genauso dann auch fürn Einbau in meinen Endura.

Wenn noch jemand Tipps hat, würd ich mich freuen.

 

1. Bau den Transponder um, das Glasröhrchen unter dem roten Stopfen im Schlüssel
Hab ich auch so gemacht Also den vom Puma in Fiesta Schlüssel

2.
Ansonsten ist alles beschrieben

Greetz

 

Hi!

Bin am Samstag wohl soweit das ich den Puma endlich in die Finger bekomme
Wollt mich noch erkundigen wegen Eintragung.

Hab gelesen das ihr von 50€ - 1500€ teilweise beim Tüv gezahlt habt 0o.
Habt ihr etwas vorlegen müssen? Hab gehört bzw. gelesen es gibt eine Bestätigung von Ford das der Motor mit dem Gestell des Fiestas kompatibel ist oder so etwas?

MUSS ich eine Kopie des alten Pumas vorweisen?

Oder benötige ich ganz andere Papiere?

GreEtz Chris


PS. Ich suche nen Ford Club nähe Heidelberg, sprich BW oder RP!

 

Nein,es gibt nichts von Ford,geht alles über ne Einzelabnahme.

 

Der Tüv hat mich Heim geschickt und ausgelacht... =(
Grund, das hält das Auto nicht aus -.-*

Was soll ich tun, Sonder- bzw. Einzelabnahme lohnt sich nicht geht in die 2000-3000 EUR ????

Als ich erwähnt hab, das alle Teile besonders Bremsen vom Puma übernommen werden, hiess es nur noch "KEINE DISKUSSION"

Schon jemand sowas erlebt? Was soll ich tun, hab angefragt bevor ich natürlich den Umbau nächste Woche starte.

Achja, TÜV hat auch was vom Airbag System erwähnt....? Hab 1 Airbag bei mir im Auto, der Puma anscheinend 2?

 

fahr zu nem anderen tüver

 

fahr wie gesagt zu nem anderen TÜV und besorg dir evtl ne kopie der eintragung von jemandem der das durch hat, dann sollte das passen

 

Genau!

Bei meinem Fiesta wurde lediglich ein Fiesta-Motor mit 1,4 Hubraum und 90 PS eingebaut. Mein erster Anlauf bei der Dekra scheiterte auch. Der Prüfer war ein Spinner!
Habe ihm vor dem Umbau die Papiere hingelegt und bereits im Januar alles mit ihm besprochen. Soweit war alles in Ordnung. Im März ging ich wieder zur Prüfstelle, hab die Papiere nochmal vorlegt. Auf einmal hat gar nichts mehr gepasst. Der "Unbedenklichkeitsschrieb" reichte auf einmal nicht mehr aus und der Prüfer verlangte Gutachten aller ausgetauschten (Serien-)Teile! :wand:
Hab gemeint, daß ich doch keine Gutachten von Serienteilen bekommen kann. Daraufhin meinte er, daß es nicht sein Problem ist und daß ich mit dem Auto sowieso nicht fahren darf.

Mein Umbau wurde dann einige Wochen später von der übergeordneten Dekra-Prüfstelle (ca. 50 km weiter) ohne irgendwelche Bedenken abgenommen. :klatsch:


Eine Umprogrammierung der Schlüssel ist möglich. Du brauchst einen Schlüssel vom Puma und alle Schlüssel von Deinem Fiesta. Habe für die Programmierung ca. 70 € bezahlt.

 

Ha, ich glaube ich hab ne beschäftigung für das halbe Jahr zwischen ABI und Studium gefunden...
Erst die Karosse fit machen, und dann nen Puma finden...
Wenn für 2teres das Geld langt ...
Was habt ihr ca. für den Umbau bezahlt außer dem Spenderfahrzeug?

 

von nix bis über 2000€ extra ...

 

oh mann, sowas wäre das richtige projekt um meine sehnsucht nach meinem geliebten FoFi zu stillen, habe mir einen Mondeo V6 gekauft, geiles Teil, aber halt so groß. Ich würde sehr gerne wieder Fiesta fahren aber mit standard 60PS fänd ich das nimmer so geil wenn man erstmal was stärkeres (3*soviel) gewöhnt ist und schätzen gelernt hat.

 

kannst dir ja auch nen mk5 sport holen... haste auch schonmal 103ps...

und durch den enormen gewichtsunterschied merkste des mit der leistung vllt
gar nich mal

 

naja, mich reizt schon der umbau selber, dann kann man sagen "das habe ich selber gemacht, das ist mein Werk". Und ja, den 1,6er hatte ich auch schon in erwägung gezogen, bei dem finde ich die Felgen am geilsten.

Ich möchte halt schon iwann mal wieder eine Fiesta, das war mein ersten Auto und es hat mich nie im Stich gelassen, hat nicht viel gekostet im unterhalt, war schön, Innen Groß außen klein. Aber die leistung .... nicht sehr berauschend

 

Ich möchte bei meinem Sport manchmal schieben, so schnell ist der
150 PS hätten es dort ruhig sein können.
Aber Ford denkt halt nicht mit.

 

bin mal gespannt ob von mk7 überhaupt noch ein ST kommt, oder ob das wegen der ganzen Ökogurkerei nicht mehr "Zeitgemäß" ist......hatte mich schon so gefreut auf 1,6T mit 200PS

 

Geplant ist Sommer, so haben es mir Fordmitarbeiter zugesichert.

Ist aber noch nicht bekannt wie er heißen soll. (RS, ST, R2)???

Laut aussagen wird es wohl ein 1.6T mit 160PS


Ich warte auch drauf, weil den will ich haben.

 

Dann hätte er ja weniger als der STK den es schon gibt ... wie süß

PS: bissl OT das ganze hier

 

Ja, aber STK is ja nicht von Ford aus, soweit ich weis.:think:


Aber wird bestimmt von Wolf oder wer weis wem Leistungssteigerungen geben. Denke mal das dann 200PS drin sein werden. Von daher ne gute Sache.

 

naja, die letzte Meldung (05/09) war ja das sie den Wagen aus Geldmangel solange aufschieben, bis die EcoBoost Motoren gut laufen, dann soll die Kiste kommen (ca. 2012 mit Facelift oder so:sabber

 

ich hab immer im ST forum von 180-200PS gelesen, alles was darunter liegt ist totaler käse!
Clio 197ps
Corsa OPC 192ps
POLO cup 180ps

Ford muss mithalten