Innenbelüftete Scheibenbremsen auf dem 1100er?

Diese Bremsscheiben kommen doch vom xr2 oder?
Mir wurden diese angeboten mit Sättel.muss ich da auch anderen Bremskraftverstäker fahren?

 

Es geht auch ohne.
Scheiben / Beläge und Bremssättel einbauen.
Funktioniert.
Wenn richtig,dann müßtest Du komplett incl.BKV und Bremse HA umbauen.
Weil,anderer Belag HA und anderer Bz.

 

so habe ich mir das gedacht!wer hat Erfahrung mit den Scheiben beim 1100?

 

Die Bremskraftverstärker sind identisch. Die Unterschiede liegen im Hauptbremszylinder.

 

Bin selber mehrere Jahre so gefahren.Spitze!!!

 

und Stahlflexleitung dabeibenutzt?

 

Wenn man auf der ATE Seite mal guckt in welchen Fahrzeugen die Bremssättel vom XR2 alle verwendet werden, so könnte man jeden Bremssattel aus nen MK3 z.b nehmen. Denke nur der Bremssattelhalter ist jeweils unterschiedlich?

 

Nein.Nur neue normale eingebaut.

 

Mk3 ist etwas anders.
Mußt bedenken,daß durch normale Scheiben oder innenbelüftete auch der Sattel schmäler oder breiter ist.
Meine aber daß auch Bremssättel vom Escort MK4 passen sollten.
Frag dafür doch mal bitte bei XR2 an.

 

Glaub du hast meinen Text nicht verstanden.

 

Ich schon. Und ja, Du hast recht. Die Bremsbelaghalter gibts nur bei Ford und wiederum leider nur in Verbindung mit den Sätteln. Kostenpunkt ca. 200 - 300 EUR pro Seite. Und die werden nur für den XR2 gelistet, nicht mehr für den XR2i.

Die Bremsscheiben (XR2 <-> GFJ innenbel.) sind auch ziemlich identisch. Die variieren nur um ein paar mm in der Topftiefe und 0,2 mm im Durchmesser.

Allerdings konnte mir bisher niemand sagen ob eine Kombination der Teile am FBD paßt.

Die einzige Lösung von der ich definitiv weiß daß sie ohne Änderungen paßt ist RS2k Scheiben und Cosworth 4x4 Sättel. Dann brauchts aber mind. 15".

Für alles andere müssen Änderungen her die der TÜV meistens nicht gerne sieht.

 

Was unterscheidet die 4x4 Sättel von den RS2000 Sätteln ?
Kollege baut an beidem z.Z. rum und meint da sei kein Unterschied, muss ich nun ja aber nicht sofort glauben.

 

COSWORTH 4x4, nicht Escort 4x4.

 

Also RS2000 Sättel und Cosworth Sättel passen auch auf den Scheiben,?

 

Sierra 4x4 Cosworth ?
Kollege baut z.Z. an nem Escort RS2000 und nem Englischen Sierra Cosworth 4x4 und meinte irgendwas die Sättel seien gleich.

 

Also die Engländer schreiben daß die Kombination

Escort RS2000 16V Scheiben
Cosworth 4x4 Bremssättel

Plug & Play am FBD paßt. Wenn die RS2000 Sättel passen würden, wäre das wohl irgendwann mal jemand aufgefallen? Zudem kann ich mir nicht vorstellen, daß RS2000 und Cosworth die gleichen Bremssättel hatten.

 

Ja siehste, ich auch net, daher wunderte mich das.
Wir werden sehen was da wie ist, kenne auch schon die Versionen die Scheiben mit Millimeterblech innen zu versetzen, oder am Bremssattel die Flanschfläche per CNC nen Millimeter wegzunehmen damit diverse Sättel mit Scheiben aufn MK3 passen.

 

Wer macht sich solch ein Arbeit?
Etwa passen die Sättel oder nicht.
Ich kann mir nicht vorstellen das cosworth Bremssättel hergestellt hat,die werden sich in Fordregalen bedinnt haben!

 

Cosworth hat sicherlich keine Bremssättel hergestellt, die haben Motoren gebaut. Es ging darum daß die Sättel in den Sierra/Escort Cosworth-Modellen wohl andere sind als bei den RS2000 16V.

 

Jemand der 180PS im Fiesta MK3 fährt und ne Mondeo V6 Bremse verbaut und ne CNC Fräse hat die das in 5 Minuten erledigt.