is der kleine jetz tot?

so nun ist es geschehen. mein motörchen springt nicht mehr an.
was hab ich gemacht?
Ventildeckel ab, lackiert und wieder drauf.
zündkabel einzeln ab gereinigt und wieder einzeln dran.
kerzen raus, gereinigt, wieder rein.
lufikasten ab, gereinigt, wieder drauf.

was macht er nun? naja der anlasser dreht kurz durch, bleibt hängen, geht ganz kurz aus und dreht dann wieder von vorne.

hab die zündkabel schon überprüft und nix gefunden und mein 'machs dir selbst'-buch auch. aber hilft alles nix.
und batterie ist auch frisch geladen.

Hilfe. das auto sollte ab heute jeden tag fast 100 km fahren.
nun fährt's garnicht mehr.
alle konstruktiven vorschläge zur fehlerfindung nehm ich gern entgegen.

EDIT: es ist ein 1.1i Bj 1995 ohne servo.

 

Zündkabel vertauscht ?

 

hab ich auch schon gedacht, aber hab dann bei paps im fiesta nachgeschaut und die sind genauso. hab ja auch erst die 1 ab, gereinigt und wieder dran. und dann erst das 2. usw.

 

dann schau mal ob du nen funken hast !

 

mach mal neue kerzen rein

am ventildeckel kannst ja nix falsch machen

 

hmm anlasser greht durch und geht dann aus?
wie wärs mit der batterie? also tot meine ich so ne zelle platt oder so?
oder anlasser tot?
schonmal versucht anzuschieben?

 

Hast du die Kerzen vllt kaputt gemacht? Quasi das Plättchen unten verbogen?

 

ralf , ist die zündspule kaputt vielleicht??

 

die kerzen sind erst zwei wochen drin. hab ich gleich beim ventile einstellen mitgemacht. vor etwa 1500 km.

naja.
batterie ist voll in ordnung. die ist frisch geladen und hat auch volle power.
der anlasser schätz ich mal würde schon gerne weiter drehen, aber er bekommt das irgendwie nicht hin. wie als wenn einer der zylinder hängen würde.

hab das dumme gefühl dass mir beim kerzenrausdrehen irgend ein kleines flugrost-spänchen in den brennraum gefallen ist und er nun klemmt. aber dürfte auch nicht sein, da jader motor komplett sauber ist. da ist kaum noch rost dran. aber keiner um die kerzen-löcher drum herum.

auto bleibt morgen hier stehen. muss ich mal schauen wenn's wieder hell ist.

wenn's nich geht versuch ich's morgen mit anschieben. nur den berg wieder rückwärts hoch schieben wird nich einfach. :roll:

 

@Big
nein kerzen sind voll in ordnung. bekommt man sowas mit nem lappen verbogen?
ich weiss aus erfahrung dass der kleine sogar mit nur einem zylinder anspringen würde.

@silver
ich hoffe nicht aber das kontrollier ich morgen wenn ich schau ob die kabel nen funken geben.

 

du kannst den wagen auch rückwärts anschieben / anrollen im rückwärtsgang

 

Ne Zündspule kriegste günstig aufm schrottiplatz

 

Komisch, komisch. Hast du vllt irgendwelche abgezogenen Stecker vergessen wieder drauf zu stecken?

 

wie müssen denn die kabel angeschlossen sein?

an den Kerzen

Code:

1 - 2 - 3 - 4

@big
hab ausser den zündkabeln nix weiter abgezogen

 

Man fängt eigentlich immer gegenüber der Kraft abgebenden Seite an zu zählen, ausser bei Renault. bzw es ist auch aus der Länge Zündkabel oft ersichtlich welcher Stecker welcher Kerze zugeordnet werdem muss.

 

"Wie mach ichs mir selbst" Buch benutzen. Da stehts

 

An der Spule sind ist Belegung wie folgt wenn man hinten drauf schaut.
2 1
3 4
ToppeR

 

Jop. Guck mal Seite 56 : 1.1er und 1.3er -->1 2 4 3

Edit : obwohl das Seite 20 wiederspricht. ?!:gruebel:

 

so war's bei mir auch
dann hab ich bei paps fiesta reingeschaut und da war's

2 1
4 3

und an den kerzen
1 2 3 4
und so sollte es sein
1 2 4 3

also ist es eigentlich richtig, auch wenn kabel 3 und 4 an beiden enden vertauscht wurde

und so ist's bei mir auch angeschlossen. naja also in richtiger reihenfolge.

 

1342 ist die zündfolge