Japanische Bremsen besser als Deutsche ??

HI !!

Habt ihr zufällig auch die Erfahrungen gemacht das bei Reisbombern die Bremsen besser sind als unsere Fabrikate ???
Bei meiner Firma haben wir Ford Transits und nen paar Toyotas !
Als ich heute die Bremsklötze neu gemacht habe is mir aufgefallen das nach jetzt 185 tkm immer noch die Ersten Scheiben druff sind !!
Gerade mal eine minimale Kante dran fast null Verschleiß (staun) !!!!!! Beim 3 Paar klötze !!
Das ist bei unseren anderen Japanbombern aber ähnlich !!!!!
Und bei unseren Ford Transen kannste bei jedem 2 mal Klötze und Scheiben gleich komplett wechseln (nerv) :x :x :x :x und die halten dann noch net mal so lange ca 40tkm (grob geschätzt) !!!!

Weiß jemand ob die Japanesen da nen anderes bessers Material nehmen als sone Jurid oder ATE Hersteller ?? Oder sind DIE uns beim Bremsen weit vorraus ???:gruebel: :gruebel: :gruebel:
(Ohne Brembo und Porsche natürlich !!!!)

THX schon mal !!!!!!

 

ungeachtet vom verschleiß würde ich die scheiben keine 185 tkm drauflassen...

 

Warum net ?? Sehen optisch noch tip top aus ??
Und stell dir vor die bremsen sogar noch !!!!!!

 

hat ja nicht nur was von der marke zu tun sondern auch vom bremsverhalten und die zusammensätzung der beläge als auch scheiben und die leistungsanforderung an die bremsanlage

da kommen mehrere faktoren aufeinander so das man nicht sagen kann das japanische besser sind als deutsche

 

Ich sag mal so Belastungsfälle ca. identisch Baustellenfahrten jeden Tag ab und zu mit schwereren Anhängern Fahrweise angemessen !!
Zusammensetzung der Bremsenteile kein Plan ?!??

Versteh ich trotzdem net für mich persönlich sind die japanteile Verschleißbeständiger (was ein Wort) !!!

 

warum fahren denn dann alle brembo und nicht "reisklötze"
ganz einfach es gibt immer noch nichts besseres als deutsche wertarbeit

 

UPS !!!

Meinte ja auch Hans, Wurst Jurid und ATU Bremsen !!!!
Ohne Brembo !!!!!!!

 

atu ist ja auch kein mastab egal gegen was ATU is reiner billig scheiß wie aldi und türkennachgemachte sachen das hat echt nichts mit qualität zu tun

 

wie weit sind den die fahrzeuge vom bj auseinander?

bei meinem opa am polo sind die scheiben nach 60tkm auch noch wie neu

 

@Skiller

Du hast davon schlichtweg keine Ahnung, seit wann ist Brembo ein Deutscher Hersteller??

GreetS Rob

 

Die Bremsen sind nicht zwangsläufig besser.

Habe selber jahrelang Honda CRX Vtec gefahren. Natürlich ist dem seine Bremse besser als die eines XR2i (immerhin hat der Honda ja auch 150 PS und der XR2i nur 104). Trotzdem würde ich sagen, die CRX-Bremse ist den Fahrleistungen des Autos nicht 100%ig entsprechend. Könnte besser sein. Insofern kann man nicht von "allgemein besser" sprechen.

Verschleiß hängt auch immer von Fahrweise und Beladungszustand des Fahrzeugs ab. Werden die Toyotas denn genauso gefahren wie der Ford?

 

So mal nebenbei..
Der opel Astra von meinem Vater..Die Firmenklatsche..
Hat nun auch schon 120000 auf der uhr und trotzdem noch erste beläge und scheiben..
Ist das normal?
Der tüver fragte mal meinen Vater ob er überhaupt bremsen würde..
Findsch schon faszinierend wie lang die halten können

 

Bei meinem Benz halten die vorderen Beläge so 60-70.000, die hinteren mindestens 100.000 , bei jedem 3. Mal wechsel ich vorsorglich die Scheiben mit, also vorne alle 200.000, hinten nach 300.000 - und da sind die noch nicht runter!
Ach ja, ist ne Großstadttaxe mit Automatik, also bestimmt nicht wenig beansprucht!

 

Das hab ich auch grad gedacht

 

Toyotas sind allgemein dafür bekannt, dass die Bremsscheiben locker 200000 km ohne großen Verschleiß überstehen.

Das ist bei dan anderen Japanern (Nissan, Mazda, Honda etc.) allerdings nicht unbedingt so. Mein Bruder hat beispielsweise auf seinem 1999er Sunny nach 65000 km neue Scheiben draufmachen müssen.

 

Sowas wird tatsächlich gekauft.....
Ich mein ein KA ist ja schon schlimm.... aber Sunny?!

*g*

BTT:

Mein Vadder fährt nen Omega Kombi MV6...
Und da sind auch die ersten Scheiben und Klötze drauf, bisher 120 tkm gefahren.... :toll:

 

und mein ex-ka hatte mit 65tkm noch die ersten scheiben un beläge, die waren auch noch top!

 

die bremse ausm scorpio hält auch ewig
sind halt härtere scheiben, fangen aber schneller an zu "rubbeln"

 

Die Bremsbeläge + Scheiben haben beim Mazda 323 auch 100.000km gehalten...
Meine Bremschscheiben waren nach 50.000 krumm, aber noch lange nicht platt.

 

Ja dann !!! Glaube dann bleiben Toyotas wohl die Ausnahme was den geringen Verschleiß angeht !!! Die Belastungen sind auf alle Fälle sehr Identisch !!!

Kurze Frage am Rande Brembo kommt aus welchem Land ??? (Blödfragendarf) ???? :-? :-? :-? :-? :-?