Kölner Fiesta-MK7-Treffen (made by Studi-und Mein-VZ)

und was ist so schlimm an 0815 autos?auch serienfords bleiben fords..

 

Ich geb dir gleich 0815 Autos, Sascha!!!

Fiesta ist Fiesta und bleibt Fiesta.

Klar werden da 0815- Autos rumstehen.... ist ja auch kein Tuning-Treffen!!!

Ausserdem, was soll man an nem nigel nagel neuen Auto tunen??
Die meisten sind froh, dass sie eins haben und es abbezahlen können

 

hm dann muss ich mal gucken wie ich mich da raus rede
*überleg*
also ford bleiben es schonmal
für die leute die da kommen ist das auto eins von vielen anderen
sie haben nicht die gedanken wie die meisten hier das auto einmalig zu gestallten

grüße

 

Naja, einmalig machen sie es durch den Fahrer ^^
Oder durch neue Felgen, Beleuchtung, Aufkleber (wie z.B. "Mein anderes Spielzeug vibriert" schön in pink, hinten auf der Stoßstange <--- so gesehen im VZ) *lach sich kaputt*

 

Beleuchtung? Aufkleber? wat is los? wie wärs mit leistungs-tuning 0o

 

@DJstyle2K: wenn du meinst, bei nem werksneuen Auto schon an der Leistung basteln zu müssen ;-)

Andere warte, bis ihre Garantie abläuft. ;-)

 

Naja wenns von Ford aus passiert wenn die sagen da geben wir Garante drauf und die Werks garante bleibt erhalten warum nicht wenn die einen Haus Tuner haben wie (Wolf) der ja eh schon Pleite ist leider.

 

Naja, wer Geld hat, um vom Werk aus tunen zu lassen, okay.

Aber die meisten müssen den Neuwagen noch abbezahlen.
und da liegt eben das Problem. Wer abzahlt, hat nicht noch mal eben Geld nebenbei für`s Tunen.

 

Aber dann kann man mit "beleuchtung, aufkeber usw." auch noch warten, weil das ist nicht mal tuning in meinen augen^^

 

Ja da hast du recht,obwohl ich sagen muß bei mir gings meiner war zwar nicht neu(2 Jahre jung) als ich ihn gekauft habe aber in der Ausbildung wollte ich keine Rost gurke und der Fiesta hat mich so schön angelächelt und ich wollte ihn sofort haben.Paar wochen später kamen schon die ersten umbauten.

 

Naja, auch aus einer Rostgurke kann man wieder etwas machen. Ich hab meinen Fiesta etwas über nen Jahr und er war nen kompletter GFJ ohne alles . 80ps sind dazu gekommen und und....aber jut -> back²topic

 

Haste recht bei mir wäre es eigendlich ein Escort von ´88 geworden 1.6 Turbo aber der Fiesta ist ihm zuvor gekommen naja schwund.War kurz davor mir ihn angucken zu fahren war ein schönes ding in weiß mit käfig und 2 Schallensitzen alles andere original zustand selbst der Motor unverbastellt.

 

uiui, das würde mir ja an deiner stelle nun weh tun =/...bereuste nicht?

 

Wenn ich ganz ehrlich bin schon etwas,nen Kat für den gab es also wäre das auch erledigt sonst hätte er keine Grüne Plakette bekommen.Da hätte ich auch nur noch nen anderen Lader rein geschraubt und das wärs dann auch aber er ist nun mal nicht in meinem besitz:sad:.Aber bin auch sehr froh meinen Kleinen Fiesta zu haben da ist schon soviel Blut rein geflossen der bleibt für immer bei mir evtl. mal später als Sommerfahrzeug anmelden und als Alltags Auto nen 06´ Focus ST.

 

Wolf und Tuning passt ja mal gar nicht zusammen,standard Felgengrößen und vielleicht ein Chip der reelle >10PS(beim Benziner) bringt.

Ich würde so lange die Ganrantie läuft auch nichts dran verändern.

 

Habe ich ja nur als beispiel genannt oder hat Ford wieder einen Haus Tuner?

 

Seit dem es die RS Abteilung in der Geestemünderstr. nicht mehr gibt hat Ford keine Tuningteile mehr vertrieben,alles was da jetzt verkauft wird ist in meinen Augen ATU Tuning.
Früher gab es da Achs und Getriebeübersetzunge(fast nach wunsch) Motorkits und alles was das Herz begehrt.

 

Ja alles Traurig aber wahr,hört sich ja fast nach nem Paradies an.Die sollten mal ne abteilung wie RS oder ST aufmachen das wäre echt cool dann hätte man Teile mit Top Qualität.

 

Gut das ich das jetz erst hier entdecke. :sad:

Mein auto is dreckig wie sau, von innen und außen. Werde dann wohl nicht kommen. :traurig:

 

Nicht vergessen MK7 Treffen.