Kühlwasser nachfüllen

Hallo

Mein Kühlwasserstand ist zu niedrig ( unter min ). Habe noch die erste Flüssigkeit drin. Könnte ich mit Leitungswasser nachfüllen ? Es soll nur bis Ende August so sein. Danach erneuer ich die Flüssigkeit ganz
(Glykolgehalt).
Ich frage nur weil wir hier in der Gegend extrem kalkhaltiges Leitungswasser haben. Kann ich es wagen ? Ich muss morgen zur Arbeit und es wird bald dunkel draußen. Was tun ?

 

Das kannst du beruhigt mit Leitungswasser auffüllen .

 

Dann ändert sich aber auch die Siedetemperatur des Kühlmittels... Was sich in erhöhtem Verbrauch ausdrückt

 

Es soll ja nur den Sommer über halten. Spätestens anfang September ist komplett neues Kühlwasser drin.
Wird eigentlich noch das blaue verwendet ? Wie heißt eigentlich die Kühlflüssigkeit, hat die eine DOT Nummer ?

 

Kene Ahnung, aber meine Kühlflüssigkeit ist Orange/Gelb

 

Nur wegen ein wenig Leitungswasser wirst du nichts an der Siedetemperatur merken und schon gar nicht am Verbrauch.
Es gibt blaue und rote Kühlflüssigkeit. Wenn sie grünlich schimmert ist blaue drin, bei orange oder leit rötlich ist rote drin.

 

unter min bis max, ist das nicht schon ein Liter von 6?

 

Die farbe spielt doch erst bei dem Frostschutz ne rolle oder net ? sobald da frostschutz reinkommt wird es entweder blau oder rot orange kommt ja immer drauf an was man nimmt

Mfg
Meik

 

Inzwischen gibt es 3 Sorten.
Rote und Blaue darf man normalerweise nicht mischen.
Jetzt gibts aber eine dritte Sorte die sich mit beidem verträgt.

Patrick

 

Der Kühlerzusatz ist nicht ausschließlich nur Frostschutzmittel. Er beugt auch Korrosion und Verkalkung vor und gewährleistet die korrekte Siedetemperatur. Sollte daher immer im vorgeschriebenen Verhältnis eingefüllt werden (bevorzugt zusammen mit destilliertem Wassser - insbesondere in Gegenden mit sehr kalkhaltigem Leitungswasser).

Aber für den Notfall und für eine kurzfristige Auffüllung ist es sicherlich unproblematisch.

 

na bei meiner freundin im opel war auch nix mehr drin da hab isch auch nur leitungswasser rein gekippt vieleicht geht er ja nun kaputt scheisskarre opel corsa a da hat man echt angst mit 50ß um die kurve zu fahren ... der klappert und fällt bald eh auseinander eh


wie mient ihr das denn mit dem verhältniss mädels ? also im winter nehm ich nen prüfer und schau bis wieviel grad unter null das frostschutzmittel das packt und wenns mir zu wenig ist mach ich noch nen bissel mehr rein ..


Mfg
Meik

 

Ich hatte ja erst vor 1 monat vll kühlwasserprobleme ..

Also es gibt 2 sorten Frostschutzmittel ...

gelb = super plus 2
blau = super 2000

Die kühlflüssigkeit besteht aus Wasser und Kühlfrostschutz 1:1
so steht es im Buch

1 l sind unterschied von min bis max

fahre im moment 80% wasser und rest frostschutz .. merke keinen unterschied ..

 

Hey Leude,
muss hier direkt mal nachhaken. Hab vor circa einem Monat Kühlflüssigkeit erneuert und jeztz steht es wieder deutlich unter min :-?
Was kann das sein? Hab ich da irgendwo ein leck, oder verbraucht der kleine Drecksack das Zeug einfach??
Hab ich das jetzt richtig verstanden, kann ich jetzt einfach mit destiliertem Wasser nachfüllen?

ps: Wasser steht ca 3cm über dem Schlauch, eigentlich genau da wo es vorm erneuern auch stand...deutet doch eher auf ein leck hin, oder?

 

So viel Verlust ist nicht normal.
Irgendwo verlierst du Wasser. Ich würde spontan mal sagen es könnte die Schlauchschelle/Dichtung oberhalb vom Thermostatventil sein. Wenn du von vorne au den Motor schaust ist das links der dicke Schlauch der von Oben drangeht.
Schau mal ob es da grünlich oder weißlich versifft ist. Wenn ja könnte es dort undicht sein.
Nein, du kannst nicht bedenkenlos Wasser nachfüllen, denn wenn dein Frostschutz mal so wenig wird das er unter die Minus 20 Grad kommt hast du ein Problem.
Stell dir mal vor im Winter bei Minus 12 grad friert dein Kühlwasser und dein Kühler platzt :-?

 

Das kann noch normal sein, weil immer mal wieder noch kleinere Luftblasen aus dem Kühlsystem entweichen. Hab bei mir auch über etwas mehr als zwei Wochen stetig fallenden Kühlwasserstand gehabt, danach war dann wieder alles in Ordnung.

Wenn er nen Fiesta GT hat, dann wird er wohl nen Zetec Motor haben. Da sind die Schlauchanschlüsse unterhalb der Zündspule eine beliebte undichte Stelle.

Noch ein kleiner Hinweis: Schüttet bloss kein Kühlerdicht ins Kühlwasser, der Motor sieht danach von innen echt grausam aus, wenn überall die Flocken von dem Zeug hängen. Da würd ich lieber ab und an mal etwas Wasser nachkippen.

 

Ok. Werd dann wohl mal 2-3 Wochen warten und das ganze im Auge halten.
Werd auch am WE mal alle Schläuche und schellen checken, hoffe ich find das leck!
Ist aber nciht schädlich wenn ich jetzt ganz normal weiter fahre???

 

Das würde aber bedeuten, dass 1 Liter Luft im Kühlsystem gewesen wäre, halte ich für eher unwahrscheinlich. Meiner hat auch alle 3 Wochen einen Liter verloren, nach dem 2ten Nachfüllen war ich dann in der Werkstatt, undichte Wasserpumpe, die wurde gewechselt seitdem verliert der nichts mehr. War aber bei einem Endura-E.

 

Also ich hab in Summe über zwei bis drei Wochen wohl auch so 0,75 Liter nachgekippt...
Aber die Schlauchverbindungen anzuschauen kann ja nicht schaden. Wenn die Anschlüsse unterhalb der Zündspule undicht sind, dann sieht man das besonders gut am angesifften Getriebe. Um am Thermostatgehäuse sinnvoll etwas erkennen zu können, muss aber zumindest der rechte Scheinwerfer raus.

 

@ FoFi-Silber

Beim Endura - E geht das schön von oben. Wenn man will kann man noch ein Käffche dabei trinken Tja Zetec *pöh*

 

bei mir is das kühlwasser rosa