K&N 57i P-Kit, weniger dröhnen - rauschen beim start

Hallölehabe mir vor 2 Tagen das "K&N 57i Performance Kit" in meinen 70PS 1.3 Beziner eingebaut. Einbau war recht einfach, die Testfahrt hat mich wirklich überwältigt. Der dröhnende Sound, einfach geil. Zu diesem Zeitpunkt war der Pilz auf dem Ansaugrohr noch mit 2 Kabelbindern befässtigt, da ich diese mit einem normalen Schraubenzieher nicht festziehen konnte.Gestern hab ich mir denn dan passenden Schlüssel (siebener) besorgt und alle Schellen bombenfest gezogen. Bin direkt danach wieder mit dem Auto gefahren, aufgefallen ist mir aber nichts.Heute morgen:Motor angelassen und ersteinmal zischt es aus dem Motor, genauer gesagt kommt das Geräusch direkt aus dem Pilz, ist nach einer Minute fahrt aber wieder verschwunden. Dazu kommt der dröhnende Sound viel minimaler ist.Ich verstehe nicht warum das so ist, habe ich evtl. etwas kaputt gemacht beim festziehen gestern? Zusatzinfos:- noch kein Öl auf dem Filter- zusätzliche Luftzuführung fehlt auch nochGrußrixxx

 

Warum baust du den nur halb ein??? Ohne Öl hast du eh keine richtige Filterwirkung. Was hast du jetzt in das Loch von der Kurbelwellengehäuseentlüftung gesteckt?

 

Nicht das die öffnung noch offen ist.Haste den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch net rein gesteckt?

 

Wennste den neu gekauft hast, isser schon geeölt!

 

so melde mich nun wieder mal, habe zuhause kein internet wegen umzug, soory für die sch*** Formatierung im ersten Beitrag. Bei der übertragung ging was schief.Ich habe nun wie es in der Beschreibung steht den Pilz etwas gelockert so das sich der Pilz etwas drehen lässt, nun dröhnt er wieder mehr.Aufgefallen ist mir, umso schwerer das Auto umso lauter dröhnt es.Das rauschen ist aber nach wie vor noch da. Direkt nach dem Start dauert immer noch keine Minute dann ist es aber wieder weg. Die Kurbelwellenentlüftung führt in das Ansaugrohr nach dem Pilz, ist direkt eingeschraubt. (Plastikgewinde)