Kat für einen 94er 1.1er

Keine sorge. Die Kerzen sind bei den zetecs kritisch, der olle 8v frisst auch Bosch.

 

Kein Problem, hab jetzt immer welche dabei

Heute morgen zog beim Kaltstart eine blaue Nebelwand am Türfenster vorbei - mhmm...

Also viel Geld will ich in diese Möhre nicht mehr investieren.
Im Frühjahr übe ich das polieren an dem spanisch roten Unilack, damit ich meinen 1.4er wieder schön machen kann, und dann geht der evtl. wieder mit ner ganzen menge verlorenen Geldes (obwohl ich mind. 2 Jahre halten müsste). Keine Ahnung...

PS. Raucht auch weiter, wenn ich eine längere Strecke gefahren bin (gerade zur Zulassungsstelle um den minikat fürs kba bzw. Zoll in die Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen) - herausgeworfenes Geld. Hätt ich den bloß nicht gekauft bzw. reparieren lassen...

https://c.web.de/@321584540663415050/H7cBqipj7bBNfCEdJJP5tQ

https://c.web.de/@321584540663415050/OTQNE4VYIi-HAfAzH3FIBA

 

Füll halt öfter Öl nach, der hält schon eine Weile...

 

Übrigens, 4x Motorcraft Zündkerzen bei Ebay kosten 15 €...

 

Für den MK6 auch schonmal einen Satz für 10 geschossen, ist aber länger her. 15 für 4 ist ein guter Kurs.
Beim Händler vor Ort werden sie vermutlich etwas teurer sein, online auf die Schnelle auf den üblichen OE Teile-Plattformen 4-8€ pro Stück gefunden (FINIS müsste 1216460 sein). Wie auch immer, gehört auf jeden Fall zu den Teilen, wo der Preis für OE abgedreht hoch ist.

 

Finger weg von Bosch.


Ich verwende ausschließlich Motorcraft oder NGK.

 

Was ist gegen Motorcraft einzuwenden ?

 

Natürlich nichts. Habe das nicht ganz verständlich formuliert. Jetzt dürfts zweifelsfrei klar sein!?