Klackern beim XR2i wird immer stärker! Was ist das????

Moin,

was fährst du für ein Öl?

Schonmal Öldruck gemessen?

Steuerzeiten überprüft?

Kommt das Klackern aus dem Ventildeckel oder mehr
von Richtung Ölwanne?

MfG

ASTB

 

Lass den Wagen mal laufen und geh mit dem Kopf runter Richtung Ölwanne. Wenn das klackern dann stärker wird sind deine Pleuel oder Kurbelwellenlager platt!

 

Oha, das wär bitter. Dann hatter 13 Euro das Stück für 16 Stößel ausgegeben und nochmal 12 Euro für die Pleullager (ebenfalls 8 Stück)...
Ich hoffe bei meinem ist das nicht so schlimm, aber wan Maddin sagt hab ich auch: Die Maschiene klackert ne Sekunde sehr laut, bis der Öldruck da ist. Ich werde mal 5-W30 kaufen und Ölwechsel machen und schauen, ob sich etwas ändert....


Gruß
Timo

 

Auch wenn Ford 5w30 für den Motor angibt, wenn ein Motor klackert oder schon einiges gelaufen hat immer etwas dicker werden, also ich würd 10w40 nehmen...

 

ist doch nur der cvh mensch 8)

 

Also das mit dem Klackern sin die Kipphebel. Hatte das gleiche Problem bei meinem Xr2i. Hatte damals die Hydros und die Nocke wechseln lassen und die Nocke hatte trotz 200000km nichts. Aber die Kipphebel laufen mit der Zeit ein. Also versuchs mal mit denen. Kosten aus dem Zubehör ca 80 Euro solltest dir bei Ford dann aber neue Schrauben holen und vielleicht auch die Plättchen die unter den Kipphebeln liegen. Seitdem ist meiner ruhig.

 

also ich hab auch son gurkengeräusch, mir wurde gesagt es wäre der kolbenbolzen der zuviel luft/spiel hätte...

 

du redest jetzt hoffentlich nicht vom 1.1er oder 1.3er?