Koppelstangen selbst erneuern ?

Hallo, geht ganz einfach!
Lenkrad nach links oder rechts einschlagen(wenn du z.B links wechseln willst, lenkrad einschlagen als wenn du nach links fahren willst) Handbremse anziehen und ggf. 1. Gang einlegen. Radmutter lösen(eine Umdrehung der Radmutter),
dann einfach Wagenheber am Hebepunkt anbocken bis Rad frei vom Boden Rad abauen.
Erst unten Schraube lösen/abschrauben ( Gewindbolzen mit Feststellzange oder 17er Maulschl. festhalten),das gleiche oben nochmal.
Danach musst du es nur in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Mutter fest anziehen, aufpassen das du die Manschette nicht beschädigst( zum festhalten keine feststellzange nehmen)Radmuttern fest anziehen, nach abbocken nochmals nachziehen(wenn du Drehmomentschlüssel hast mit 100Nm anziehen) nach 50Kilometern nochmals machzihen, wenn nötig.
Bei weiteren Fragen einfach posten!

 

Wow, das nenne ich mal ne auführliche Beschreibung - klasse !

Jetzt kenn ich auch den korrekten Drehmoment =)

 

Ist doch kein Problem wenn ich helfen kann!

 

Nochma ganz doofe Frage dazu: Muss ich die VA komplett entlasten damit ich keine Spannung drauf habe, sprich beidseitig aufbocken, oder reicht es, wenn ich die Stabis nacheinander mit einseitigem Aufbocken tausche?
Wäre ja Mist, wenn mir der Stabi beim abschrauben entgegenfliegt, weil Zunder beim einseitigen Aufbocken drauf wäre.
Schonmal danke im Voraus für die Info.

MfG,
F-14

 

geht auch ohnebeidseitiges aufbocken

 

Geht wie gesagt auch ohne beidseitiges aufbocken. Allerdings müssen dann die Gewindestangen der Koppelstange mit etwas Kraft in die Führungslöcher geschoben werden weil, wie auch schon erwähnt, der Stabilisator nach oben drückt.

Die Arbeit ist aber jedenfalls kein Hexenwerk und absolut schnell und ziemlich mühelos auszuführen.

 

Danke, das wars schon, was ich wissen wollte. Ich bin ganz zuversichtlich, dass ich das hinkriege, denn eigentlich habe ich Handwerklich keine zwei linken Hände. :boxen: