Ladedruck beim Fiesta 1.4 TDCI

direkt hinter dem turbo hinter der schwingungsdämpfung. kuststoffschläuche? ^^ gummi ist kuststoff und das reicht sofern drücke udn unterdrücke von 1-2 bar ausgehalten werden ohne,d ass sich der schlauch zusammen zieht... viel spaß beim suchen.

 

Also wir haben hier so nen Laden, der hat allerhand Schläuche. Hab damals da das Schlauchstück für ein Pop-Off Ventil gekauft. 30 Cent oder so

 

`geil frag den mal ob er schläuche mit 45mm durchmesser hat, die 1-2 bar übe rund unterdruck aushalten ohne zu reißen oder sich zusammenzuziehen. ich hätte richtig großes interesse ^^

 

Die müsst du doch dann biegen, oder? Wie wilsste das dann machen? 4,5 cm sind ja schon dick, und dann sollen die stabil sein, aber gut.

Moment ... *ringring*

die sehr auskunfsfreudige Dame (vorsicht, ironie) sagt: "Nee, ham wir nischt!"

Die schwafelte irgendwas von Zolldurchmesser mit 20,30 oder 40. Hab dann gefragt was das für ein Durchmesser in cm ist, aber die Frage hat sie konsequent ignoriert.

 

1cm = 0,39 Zoll
werde mal heute in 2 hydraulik fabriken nachfragen ob die so schläuche haben. ist mal echt zum kotzen. die MUSS es doch irgendwo geben

 

Die Tante meinte ja zuz mir, es geht ab 10 Zoll los, aber der Schlauch damals hatte nen Durchmesser von nicht mal nem Zentimeter! Also irgendwas stimmt da nicht! Entweder die hatte kine Lust, oder musste aufn Pott!

Werde da morgen mal hinfahren und mir den Chef schnappen. Hoffnung nicht aufgeben!

 

danke ^^ habe schon über 6h in die suche investiert

 

http://www.samcosport.com/raceparts.asp
^^ :B: :B: :B: :B: :B:

 

Ach die kanntest du nicht?! Hätte ich dir auch sagen können, aber dachte du willst nicht soviel ausgeben. Die Samco Dinger sind doch schweine teuer, oder?

 

naja inzwischen sag ich mir scheiß drauf weil ich sagen muss, dass nerven und zeit auch geld kosten und ich damit schon millionen ausgegeben haben muss,.....

 

Dann gib Gas. Will das Ergebnis sehen! ISt ja alles ne Überlegung wert wenn die Kiste mal mir gehört.

 

tja meine freundin hat sich ne billige digicam gekauft (unserem budget entsprechend ^^) und damit soltlen sich ganz passable bilder machen lassen. bin auch recht gespannt wie die kiste abgeht und vor allem schmücken so ein paar schläuche den motorraum doch etwas.

 

Das stimmt mit dem optischen Effekt.

 

Ich will jetzt niemanden schocken aber so ein originaler LLK vom Fi 1.6TDCI kostet um die 450 euro habe schon nachgefragt.

 

musst ja keinen original nehmen. bei mir sind die schläuche wohl die größte investition die aber erstmal paar monate zurückgestellt werden muss. neue antriebswelle + neue reifen sind erstmal wichtiger

 

Neue AW? Was machst du mit dem Kleinen? Rallyefahren?!

 

passt der 1.6 tdci motor in den 1.4 tdci? was müsste da geändert werden? kupplung? und was sonst?

gruß

Jan

 

eigentlich fahre ich nur flott auto... meine meinug von ford ist geprägt. die sparen wohl an allem. als nächstes geht bricht warscheinlich ne achse oder so. totaler unfähiger drecksverein ist das für mich nurnoch. wie kann es sein, dass nach 40tkm die AW reißt???? sollte ich mir nochmal ein auto zulegen wird es mit sicherheit kein ford mehr sein. ausser es sollte ein alter mustang sein, denn da hamse wohl noch stabile sachen verbaut. :sauer: :sauer: :sauer: :sauer: :sauer: :sauer: :sauer: :sauer: :sauer: :sauer: :sauer: :sauer: :sauer: :sauer: :motz: :motz: :motz: :motz: :motz: :motz: :motz: :motz: :motz: :motz: :motz: :motz: :motz: :motz: :motz: :motz: :mieselau: :mieselau: :mieselau: :mieselau: :mieselau: :mieselau: :mieselau:

 

Sag mal du hast doch eine sport kupplung drin oder (210 NM) ich kann mir nicht vorstellen das die originale AW das aushält. Kann das sein das der 1.4tdci serie 160NM hat dann ist doch klar das die das net aushalten oder? Du mußt stärkere AW nehmen z.b 1.6tdci der hat 220NM serie.

 

die kupplung ist bis 210NM standfest. der motor hat 165NM