LED Helligkeit

Wenn du den Ring aus mindestens 2 Reihen bauen würdest, könnest du den inneren Kreis mit schwächeren LED´s fürs Licht versehen und den äußeren mit stärkeren.

 

Eigentlich habe ich vor 2, eher 3, Ringe zu bauen. Aber ich weiß nicht ob 1 Ring mit ~ 15/20 LEDs hell und großflächig genug ist, damit man's auch ordentlich sieht.

 

Also von der Helligkeit her, mach dir da mal keine Gedanken. Ich glaube die roten gibts schon mit 10000mcd. Großflächig muss das doch eigentlich auch nicht sein. Hauptsache es leuchtet nach hinten und das ist ja gewährleistet.

 

Na wie gesagt, mein erster Designentwurf hatte 80 LEDs in 3 Kreisen.

Somit komme ich ungefähr auf eine Leuchtfläche von 4cm Innenradius und 7cm Außenradius. Also ein Kreisring von gut 3cm Breite und jeweils 5mm LEDs.

Vielleicht ist es wirkliche eine Idee für Abblendlicht nur den inneren Kreis zu nehmen (18 LEDs) und für Bremsliche die beiden äußeren Ringe.

Wenn man nur wüsste wie's leuchtend aussieht

 

Das wirst du wohl erst erfahren, wenn du es gebaut hast.

 

Wie viele haben denn die Golf 3/4 LED-Rüllis ?

Der Golf 3 der eben vor mir gefahren ist, hatte die dauernd leuchtend und beim Bremsen halt was heller.

Und in der BMW'ler hatten wir damals 20-24 rausgeolt, aber da waren es die viereckigen.

 

ja leider

Wenn man ordentlich Zeit zum basteln und probieren hätte, aber so.

Na mal abwarten, vielleicht bekomme ich ja noch einen entscheidenden Tipp bzgl. dimmen

 

Ich weiß nicht, in der Sache kenn ich mich nicht so aus.

Etwas primitiv, aber möglich wäre ein Relais mit 2 Steuerleitungen und 2 Eingängen, falls es sowas gibt. Dann könnest du das mit deinem Licht- und Bremsschalter steuern und an die Eingänge 12V legen, versehen mit virschiedenen Widerständen, abgestimmt auf die Helligkeit.

 

Na das Problem bei den LEDs ist ja aber, dass man die Helligkeit nicht wirklich über die Spannung (also Widerstände) regeln kann.

 

Warum nicht? Klar ist da kein großer Raum zum einstellen, aber ich denke das könnte man doch realisieren.

 

Meinst Du, dass mittels Widerständen so eine deutliche Differenzierung wie Rücklicht / Bremslicht möglich ist!?

Es ist eben dumm, dass ich ja nicht erst groß probieren kann.

 

Wirklich deutlich sichtbar ist der Unterschied mittels Widerständen nicht, es sei denn, man betreibt die Leds jenseits aller Spezifikationen, was die Lebensdauer allerdings drastisch verkürzt.

 

Die sollen ja auch nicht überlastet werden. Wenn man denen ein Wenig die Spannung klaut macht denen das gar nichts.
Er würde das schon so machen, das beim Bremsen, etwas unter Betriebsspannung anliegt.

Den Helligkeitsunterschied sieht man meiner Meinung nach sehr deutlich, bei verringerung der Spannung.

 

Also der Unterschied ist schon deutlich, nur leider wird die Beleuchtung wahrscheinlich dann doch zu dunkel ausfallen.

 

Könnten sich die Heren Kommunikationseletronikerazubis nich mal hinsetzen und eine Schaltung mit dem NE555 erwürfeln ?

Ich bin Anwendungsentwickler, wenn ich den 555 anfasse, brennt er mir regelmässig durch ;(

Wobei...

ich kenn da so nen Microprozessor, der hat 8 anschlüsse und nen integrierten PWM-Controller....

Nachteil hier: der arbeitet mit 5V, brauchste nen Spannungsregler....

Gruss, Gerrit

 

Ja, wo sind denn die ganzen Kommunikationseletronikerazubis?

 

Hab doch schon nen Link reingestellt .... Weiter oben kucken, Jungs.

 

mh, schaltung 2 könnte funktionieren.

Gruss, Gerrit

 

wie gesagt, ich such ja was fertiges.
Hier habe ich jetzt ne Lösung gefunden, aber die kann nur maximal 8 LEDs steuern

http://www.seebacher.de/ISYGLT_MODULE/LED-08T.htm

 

Nicht 8. Bis 64 Stück kannst du damit betreiben. Du hast 8 Ausgänge, aber an jedem Ausgang 12V. Wenn du die Dioden in Reihe schaltest hast du 6 pro Ausgang.