Hey, hab da noch ein kleines Problem. Motor: 2.0l 16V, 5/10 geplanter Kopf, 270° Nockenwellen dbilas, hoher SUHE Benzindruck, Chip noch auf alte Nocken und ohne Kopfplanung eingestellt. Problem: Nur wenn der Motor kalt ist habe ich das Problem, dass wenn ich ganz leicht aufs Gas geh, die Drehzahl erst mal locker 500 abfällt und dann ansteigt. Geht aber ganz schnell, der Abfall und der Anstieg. Sobald der Motor leicht warm ist, ist das weg. Liegt des am noch nicht richtig eingestellten Chip oder woran könnte des liegen?