[Fiesta Mk3] Leider Geil

Irgendwie seh ich keine Fotos vom Twingotacho in eingebaut.

Haste da nochmal welche ? Ist ja genau mein Ding, hehe.
Tank/Temp wäre ja auch sone Sache immer, ob das richtig geht.

 

Ja, wenn man nur einen Kran hat, geht es so am schnellsten....Einfach alles losschraben...mit dem Kran auf den Boden ablassen....den Wagen vorne anheben und nach hinten schieben....Dann Getriebe oder ähnl. austauschen,....den Wagen wieder drüber heben.....Motor mit dem Kran hochheben und festschrauben...FERTIG

 

Der Twingotacho kommt in den schwarzen Fiesta......an den ich aber momentan nocht dran komme ....Der Fiesta ist zwar angemeldet und fahrtüchtig...aber ich habe eine Garage gekündigt.....und diese ganzen Teile mussten nun irgendwo untergebracht werden

Somit ist der schwarze Fiesta momentan unter tausenden von Fiesta Teilen begraben .....(Die Garage ist momentan so voll, das man nich einmal einen Fuß in die Garage bekommt....



Ich habe aber Gott sei Dank...nee Menge Teile über eBay verkauft bekommen und wenn ich das Cabrio wieder bekomme...kann ich dieses auch wieder zusammen bauen...(Innenausstattung Stoßstangen,...)

Edit: Der Twingotacho wird aber kommenden Monat verbaut

 

Update:


Habe heute das Kreuzgelenk erneuert...(Gut wenn man alles in mehrfacher Ausführung kauft )



Also...Kreuzgekenk losschrauben...Innenraum auseinander nehmen



Altes Kreuzgelenk rausziehen:




Und neues Kreuzgelenk verbauen






Danach nur noch die Schläuche vom Kühler und die Kabel zum Motor wieder verbinden und schon sieht der Motorraum langsam wieder vollständig aus






Werde jetzt noch den Innenraum wieder zusammen bauen, die Gangschaltung einstellen, den Auspuff wieder ausrichten,..........,........und am Montag wird dann Getriebeflüssigkeit gekauft, aufgefüllt und Probe gefahren

 

Update:

Habe ebend nochmal alle Schrauben nach gezogen





Musste ebend noch einen Satz Alus vom unserem Mk5 Fofi wegräumen......aber das natürlich nicht ohne Foto







So...Motorraum ist so gut wie fertig gestellt......(nur noch der Luftfilterkasten und ein paar Schellen fehlen)

Und dann sollte ich ihn vielleicht noch putzen

 

Wie viel Stunde hats gedauert den Motor "einfach" mal aus zu bauen und einen neuen rein zu setzten?:think:

 

Ohne Pausen die über mehrere Stunden gehen und ohne Arbeiten (Job)...kann man es in 5 bis 6 Stunden schaffen.....

 

Also die Alu würde bestimmt gut mit roten Deko rand und weißer Kappe gut kommen
Halt Lackfarbton auch aufn Alus

So "ungefähr"

 

Machbar sind 4 Stunden mit Kupplungstausch, aber da haste netmal Zeit eine zu Rauchen, und Hebebühne Werkzeug etc muß bereit liegen

 

Jo,
Achsen raus, schläuche ab, Stecker ab, Schaltung ab
Tischlein etc untern Motor, 6 Schrauben los, bühne hochfahren, fertig.

Nur Kupplung/Getriebe ist fast länger weil man sich im Motorraum so abkrampft.

 

Sooo, ich werde jetzt mal Getriebeöl, Spachtelmasse und co kaufen......und dann geht das Lustige schrauben weiter.




Edit:


Hier ist ein Bild von der neuen Front, auf die der Courier wartet.

Ich muss nur noch auf das Paket warten und mir eine Standart Frontstoßi besorgen


Aber die Vorfreude ist schon angekommen

 

Getriebeöl hab ich das erste mal bei ATU für 9€ à 500ml gekauft.

Jetzt lieber ebay, 4L für 11€

 

Langsam drehe ich am Rad...-.-

Habe nun das Getriebe ausgetauscht (neue Kupplung wurde vorher schon verbaut)......

Auf dem Getriebe ist nun frisches Öl....und co...aber irgendwas passt nicht.....im Stand bekomme ich jeden Gang rein....sobald der Wagen läuft, geht nur noch der Rückwärtsgang rein und der Wagen fährt sofort rückwärts egal ob man die Kupplung tritt oder nicht......


Und nun die tolle Frage: Finde den Fehler

Ich meine, es muss ja mit der Kupplung zusammen hängen oder???das die nicht richtig auskuppelt oder???
Aber da ist alles Neu und Ok.

 

haste den nachsteller am Pedal mal nachgegugt ?!

 

Dabei ist doch grad der Rückwärtsgang nicht synchronisiert :think:

 

Jo, habe ich.. der ist auch heile.....


Habe den Fehler gefunden

Man sollte den Hebel am Getriebe auch festschrauben


Wagen läuft.....werde jetzt schnell alles zusammen räumen und noch schnell vor der Arbeit mal die Autobahn besuchen.....

 

Soo..alles Super

Jetzt fehlt nur noch der Luftfiterkasten und die Innenausstattung....

 

Also kannste dann ne runde bei dem (beinahe zu) warmen Wetter starten?

 

Morgen geht es in den Urlaub...

 

Oder auch nicht -.-

Also..Update:

Habe jetzt erstmal die Antriebeswelle auf der Beifahrerseite ausgetauscht (da der Wagen nun eh wieder aufgebockt war und die alte Welle langsam angefangen hatte zu schlagen) desweiteren musste der Anlasser auch erneurt werden...dem ist anscheinend etwas zu heiß geworden


Der Courier läuft jetzt seit 40 min draussen auf dem Hof und bis jetzt gab es keine weiteren Probleme.


Somit werde ich heute einen neuen Versuch starten in den Urlaub zu kommen.