Lenkrad Ausbau

Hi.

Würd gern mein 2 Speichen Lenkrad ausbauen und dafür ein 3 Speichen einbauen....

Problem: Hab schon die dicke 22er Schraube abgehabt- nur geht das dann trotzdem ni ab... :evil:

 

kann sein das das lenkrad schloss eingerastet is ?

also schlüssel rein, zündung an bis sich das lenkrad eben wieder "aus"rastet !

wenns das ned war dann musste einfach mal kräftig dran rütteln und ziehen dann geht das schon ab

MfG Bene

 

jo also die 22er ist definitiv die einzige Schraube, die das Lenkrad festhält. Wie oben schon gesagt, Schlüssel rein, Lenkradschloss raus, dann sollte das auch gehen. Könnte trotzdem etwas streng zum rausziehen sein aber pass dann auf daß du dir das Teil nicht in die Fresse haust wenns dann mal kommt

 

Is meinem Bruder damals bei seinem Mazda passiert, direkt auffe Nase, hässliche Sache.... :glotz:

 

Meins ließ sich nur durch sanftes Zureden mit einem 2Kg Argumentationsverstärker lösen...Die Dinger sitzen verdammt fest auf dem 6-Kant-Konus.

 

sowat eitert aber schlecht raus *fg*

aber son lenkrad hat auch ned jeder im gesicht löl


halt mal kräftig drann ziehen evtl. meinungsverstärker zu hilfe nehmen

 

:rofl:

ich lach mich kaputt, auch wenns gemein ist.

:rofl:

 

das ist viel lustiger .
:rofl:

also ihr macht sachen ! weiß garnich wo eure probleme sind das lenkrad is das einzigste was an meinem fofi kein problem gemacht hat!

:rofl: :rofl:

 

danke für die hinweise- ging dann ganz einfach raus- das Lenkradschloss war voher noch drinne :evil:

aber das neue passt ni- war nämlich eins vom Essi und da ist die aufnahme bissl anders

 

also hatte auch mal eins vom escort und das hat wunderbar gepaßt.

 

kommt halt drauf an von welchem escort. vom mk4 müsste passen, mk5/6 nicht.

 

also wer sich Lenkräder an die Nase donnert sollte sich demnächst doch vorneweg überlegen ob er nich erst überlegt und dann gewalt anwendet. Bei mir wars damals auch total verkantet und wollt ne runter. Da hat selbst der Hau-Mich-Drauf nemer geholfen. Halfen tat da nur 3x Muskelkraft. Einer auf sitz ziehend und zweie die rechts und links mit abstützung der knie aufm Amaturenbrett mitzoggen. Dann ein allgemeines erschrecken und das Ding war runter

 

wie sihets denn mit nem abzieher aus?
ist dann nicht ganz so brutal wie die anderen sachen

 

wie habt ihr das den gelöst mit dem hupenknopf ?
hab ihr den serien knopf genommen (wo am lenkstockschalter drann ist) oder habt ihr den abgeklemmt und benutzt jetz nurnoch den hupenknopf in der mitte
oder benutzt ihr sogar beide ?
würde mich mal interessieren , da ich noch am überlegen bin was ich machen soll

und nochetwas , mein hupenknopf scheint nicht zu passen (vermute ich)
weil der wackelt da als so rum , der rastet nicht ein oder sonstwas
fehlt da irgendein teil ?
hab mir ein 32er raid dino lenkrad mit nabe vom fiesta/escort bei ebay günstig ersteigert
danke für die antworten

 

also dieses hier ist es

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7956035843&ssPageName=ADME:B:EOAB:DE:6

ist ein essi lenkrad mit Hupenknopf...

 

Also ich hab den Hupenknopf da gelassen wo er war. Ich hät ihn auch gern im Lenkrad aber ich hab hie rmal gefragt und das dort hinzubasteln ist echt arbeit und dazu hat ich bis jetz bei der Jahreszeit keine lust.

 

mmh, der Mk3 hat doch garkeine Schleifringe, wie willste da den Hupenknopf am Lenkrad anklemmen? :gruebel:

 

Hab mal einen Bericht in einem Landrover-Forum gelesen, wo das einer mit den Schleifringen nachgerüstet hatte, war eine Sauarbeit und der Kerl hatte was drauf.

 

Du kannst versuchen den Lenkstockschalter vom Essi
einzubauen, dann hast du auch Schleifringen und kannst die
Hupe "in der Mitte" nutzen.

 

Der ist gut aber da haste LEIDER vollkommen recht!!!

Ich würde mir den nie umbauen da ich jedesmal aufs Lenkrad kloppe wenn ich mich mal aufrege, dann wäre ich ja fast ununterbrochen nur noch am hupen