Lenkrad blockiert ...

jo habe nen MK3 von 5/95 mit 50 PS und jetzt ca. 74.000 Kilometern ... heute morgen zur arbeit gefahren, lief noch alles glatt, dann heute abend zurück gefahren, so nach 2 kilometern ungefähr merke ich das die lenkung schwer geht ... nach links und rechts ist ein richtiger wiederstand spürbar ... ist ca. zwei cm auf jeder seite, danach ganz normale lenkbewegung - normaler wiederstand ... nach 5 kilometern waren es schon 4 cm und nach 10 war es schon das halbe lenkrad ... keine ahnung was das ist ... fährt morgen früh mal zur werkstadt zum checken ... äääh ... als ich ins auto eingestiegen bin, hatte ich um die knie / oberschenkel rum ne sehr starke wärme ... ich denke das die aus diesem kasten unter dem lenkrad kommt ... vielleicht ist da was durchgebrannt oder so ?!

hoffe auf baldige hilfe - bin auf das auto angewiesen !!!

vielen dank

gruß lecter

 

hast du normalerweise Servolenkung?
Weil dann solltest du unbedingt mal nach dem Servoöl gucken, wenn da nix mehr drin ist, ists schlecht.... weil dann geht wenn du pech hast die servopumpe kaputt... so wie sichs bei dir anhört könnte es das sein...

 

hab keine servo nein, aber ich glaube ich habe sein einen "lenkkraft verstärker" kann das sein ?! so ne vorstufe von servo ?!

danke

gruß lecter

 

also wie der lenkkraftverstärker funz, weiß ich nicht genau..aber schau mal wie der maddin gesagt hat nach dem kreuzgelenk..denk mal dasser recht hat... wenn du schneller fährst, kannst du dann leichter lenken oder wie sieht das aus...nur bei langsamer fahrt scwergängig oder auch bei flotter?

 

hatte bei der gestrigen fahrt den eindruck das auf den ersten paar kilometern ein unterschied da war wenn ich schneller gefahren bin, später weiß ich nicht mehr, bin nur durch ortschaften getickert und hab meine armmuskeln trainiert

danke

gruß lecter

 

genau dasselbe problem habe ich auch. mal stärker mal schwächer. ist das kreuzgelenk, wie der maddin schon gesagt hat. werde es nächstes we mal tauschen...

 

das gleiche kenne ich ebenfalls.
Ich habe meine kleine ölkanne genommen und den Deckel des Gelektgehäuses ein wenig hochgebogen und normales 15W40 Motoröl reingespritzt. Ein paar Lenkbewegungen später war das Problem weg und kam bis jetzt nie wieder! Die Zahnräder in einem Lenksystem sollten eigentlich mehrere hunderttausend Kilometer halten! Außer der Fiesta ist komplett mit rostendem Blech und Plasik zusammengebaut.... verdammt er ist auf diese Weise zusammengesetzt... egal. Versuch mal Öl da reinzubekommen und teste das nochmal, bevor du nachher das Kreuzgelenk tauschen willst. Testen kostet nichts, und geht schneller und wenns jetzt noch hällt geht auch noch eine 10km Testfahrt, nach der es dann weg sein sollte!

Gruß
Timo