Lichtwarnsummer durch "Gong" ersetzten. V2.0

Wedernoch ...

in der TIS sind auch nur von bestimmten Baugruppen die Pins angegeben

by the way; ich hab son Ding noch zu veräußern, wer eins haben will 12€ inkl. Versand!

 

@ blacki

Du hast doch mal versucht die Innenfunzel daran anzuschliessen. Hast du die Pläne noch? Wenn ja könntest du mir die Pläne zukommen lassen?

 

Hei,ei,ei:schock: ..... Hab mir vorher eins bei E-Gay für 15€ geholt...... Ach, egal



Und was meinste mit bestimmte Baugruppen??

 

Relais, Leuchten etc. Baugruppen halt

Irgendwo hat ich ne genaue Auflistung :gruebel:

Hier die Pinbelegung (Die Pin-Anordnung ist ungewöhnlich, siehe Skizze weiter oben!):
1 - zum Türkontaktschalter Fahrertür, schaltet auf Masse
2 - zu den anderen Türkontaktschaltern, schalten jeweils auf Masse
3 - Wischer vorn: Signal Masse wenn Wascher an, sonst +12V
4 - Ausgang auf Heckscheibenheizungsschalter, tastet oder schaltet auf Masse
6 - Signaleingang +12V vom Zündschalter wenn in Stellung 2 oder 3
7 - Signaleingang +12V vom Lichtschalter wenn Standlicht an
9 - Eingang vom Innenleuchtenrelais Steuerausgang
11 - Wischer vorn, Eingang vom Wischerrelais Steuerausgang
12 - Eingang vom Heckscheibenheizungsrelais Steuerausgang
13 - Wischer vorn, Signal Masse wenn in Ruhelage, sonst +12V
14 - Wischer vorn, Signal +12V wenn Wischer vorn auf Intervall
16 - Masse für das Modul
17 - Wischer vorn, Spannungspegel analog zur eingestellten Intervalldauer (wenn Funktion vorhanden)
18 - Vcc +12V Dauerplus
19 - vom ZV-Modul (wenn vorhanden), Signalaustausch:
a) wenn eine Tür geöffnet ist Meldung an ZV
b) wenn per FB die Türen entriegelt wurden Meldung an Timer für Licht-an
Die anderen Pins sind entweder nicht vorhanden oder ohne Zusatzhardware nicht sinnvoll nutzbar.


Ich habe diese Liste lediglich von wem anderst, bitte vorher UNBEDINGT durchmessen! Ich übernehme keine Garantie auf durchgeschmorte CTU´s! Habe meine damals selbst hochgejagt und ewig gebraucht das Ding wieder zu flicken

 

Der Pin 9 stimmt schonmal nicht denn da ist Masse.
Ich denke Pin 16 wird für die Innenfunzel sein.
Wie ist das zu verstehen, wir an Eingang vom Innenleuchtenrelais Steuerausgang ein Relais angeschlossen was die Innenfunzel schaltet?
Naja erstmal darüber Nachdenken villeicht reis ich beim Schrotti noch eins raus.

 

by the way; ich hab auch nen anderes verbaut als ich noch hier liegen hab ...

Innenraumfunzel ist eh bei mir über die Alarmanlage angesteuert

 

So, hab jetz auch "Gonggong"
Einfach nur genial!

Bloß 2 Fragen hätt ich noch:

1. Wo krieg ich n Zündungsplus her? Is irgendwie blöd, wenn der Gong schon bei ACC ausgeht....
2. @ blacki: Hast du den Schaltplan für den Innenfunzeldimmer noch irgendwo? Hab nämlich keinen Plan, wie man des genau anschließen muss.....

 

Innenfunzeldimmer musst du dich mal an den Sledge wenden, ich hab meine Innenfunzel an die Defender geklemmt -> bleib 30 sek an nach öffnen der ZV

Somit hab ich da nix Schaltplan

Zündungsplus, welches? Stufe I Radio oder Stufe II ?? Habs jeweils ans Zündschloss direkt gelötet mit Sicherung.

 

Ich mein jetz Stufe II. Bin's halt von unseren anderen Autos so gewohnt, aber is ja nich weiter wichtig. Da kann man sich ja dran gewöhnen

 

Ich habs an das dick Orange gelötet ist dann Sufe 1 ist eigentlich auch egal welche Sufe. Mit der Innenfunzel muss ich mich auch noch beschäftigen.

 

Hallo Leute

wollte jetzt auch nen Gong nachrüsten aber ausm Focus, ist das genau der selbe und hat jemand mal nen Bild vom dem Gong Modul??

Danke

MFG
Björn

 

Hallo Leute, zufällig hier gefunden.
Hab hier uach en Gong liegen und der soll in meim PKW (Golf 1)
Jetzt wollt ich ihn grade mal so ans Netzgerät anschließen.

Was muss ich denn jetzt anschließen um den zu testen
doch dauerplus an +, , Türkontakt und Licht an + und Masse auf -, oder nicht?
Würd mich freuen wenn da einer mehr weiß, schaltplan wäre auch super

 

wenn der masse gesteuert ist dann zumindest den türkontakt auch an masse schalten und nicht an plus

 

danke tut sich aber irgendwie auch nichts, hat noch jemand eine idee

 

Das ist der plan von der CTU die hier grad vor mir liegt, beim Focus kann sie eventuell abweichen

Habe keine TIS etc mehr um dieses nach zu prüfen, und wirkliches Interesse meinerseits besteht darin auch nicht mehr


Wer se haben will -> PN
Die Daten habe ich nach wie vor und lösche sie auch nicht


Viel Glück

 

funktioniert das auch beim Mk6?

 

Kurz und knapp: NEIN

 

kurz und knapp: danke

 

Hallo Jungs, bin hier durch zufall auf diesen Thread gestoßen und habe mir so ein CTU besorgt. Nun das Problem an der Sache ist funzt das überhaupt beim Fiesta Mk3? und wo sitzt dieser nervige Pieper?
Danke im voraus

 

Ja funktioniert... und der Pieper sitzt in der Nähe der Leuchtweitenregulierung