Lohnt sich ein Fofi-Aufbau heutzutage noch ?????

Hab so langsam das gefühl das es sich schon garnicht mehr lohnt nen fiesta schick zu machen,ich mein ich hab jetzt nen 1.8er 16V in mein Fofi gebaut(war nen 1.6 XR2i),so den Unterboden neu gemacht(schweissen,unterbodenschutz usw.) Jetzt müßte eigentlich noch die 16V Hinterachse rein und ne Komplettlackierung wär fällig.Hmm aber wenn ich mich hier so umschaue,und die ganzen VW`s sehe,dann wird mir übel,Da fahren Auto`s rum jenseites der 180-200ps. Und es werden immer mehr !!! Da kauf ich hier die ganzen Umbauten für den 130ps motor weil meiner eigentlich 105 hat,und im endeffekt hast doch nur 130 und nen Corsa der hier im nachbardorf rumfährt lacht dich mit seinen 190ps aus.Irgendwie macht das kein Spaß mehr seit doch mal ehrlich. Hab noch nen Hauptwagen,nen 1,9 TDI Passat Bj.2000,vielleicht wär es sinnvoll den Fofi zu verkaufen und doch den Passat schick machen,damit macht man doch nen viel fetteren Auftritt heut zutage find ich oder??? Weiss net ob ich nun den Fofi fertig mache oder das Geld in mein Passat stecke :gruebel:

 

das must du wissen!!
du würdest den passat auch recht günstig aufbauen könne wegen weil vw teile teilweise sehr billig sind hast nu rnoch ein auto was du unterhalten must

und passat's sehen schnieke aus wenn se gemacht sind

beim fiesta bist halt auf der seite das sowas nicht oft gibt
und um mehr power zu haben must scho was grosses anmotor reinpacken.. rs2k oder so

 

Wenn du da rational ranwillst: Steck bloß kein Geld in ein Auto. Ist alles samt rausgeschmissenes Geld. Willst du aber nen Hingucker, den kaum einer hat, mach dir nen Fiesta fertig. Wenn du bereit bist, größere Summen zu investieren, lässt du jeden VW blaß aussehen. Und Leistung ist mit dem nötigen Kleingeld und Know How auch jenseits der 200PS möglich. Willst du nicht viel Geld investieren aber a bissl was am Auto machen, steck die Kohle in den Passat, da hast sicher mehr von.

 

Ich würd schon sagen, das es sich lohnt nen Fiesta fertig zu machen! Denn so haste ein Auto, welches kaum einer tunt. Ich sach ja immer VW und Opel kann jeder tunen, schon allein wegen den Preisen.

Also ich denke es können hier einige bestätigen, das man nem schön gemachten Fiesta eher hinterherguckt als nem 08/15 D&W Tuning Golf.

Ich find es eh ne herausforderung schöne Teile fürn Fiesta zu bekommen, wobei das bei VW und Opel wieder anders aussieht im Bezug auf Preiswerte Tuningsachen.

Ich sach immer Mut zur Lücke, denn mit nem richtig schönen Fiesta haste ne Art Unikat und das ist meiner Meinung nach Tuning.
Denn von den Fiestas hier im Forum gleicht kaum ein Fiesta dem anderen!

 

das mit opel und vw kann mann sehen wie man will son dw
von der stange getunter vw is ja eher schon lange kein hingucker mehr
da muss dann auch schon was ausgefallenes hinn
und das is da auch noch handarbeit

ich denke wenn man sich diese frage stellt dann..
nee fagen wir anders an was sollen oldtimer freaks denn sage die stecken
kohle ohne ende rein und haben doch nur 15 ps???
denk mal drüber nach
und im grunde ist ja eh jedes abweichen von der norm irational aber
das ist menschlich nicht jeder will sich unformieren und golf oder astra(kadett) tunen

 

also ich würde mal sagen leistung is nicht alles
wenn ich so bei uns im dorf schaue was da so rumfäht
da müßte ich vor neid erblassen , tu ich aber nicht
denn vw oder opel kann doch jeder zurecht machen
und ich finde es immer wieder schön wenn sich die leute
nach meinem fofi umdrehen , ist halt dezent und trotzdem ein hingucker
und mit der leistung , frag mal die opel leute was die so investiert haben
wenn sie die wahrheit sagen genug
und mit dem geld kann man auch einem fofi auf die sprünge helfen
aber mal im ernst ??? ich wollte kein auto von der stange
was mann an jeder ecke sieht oder ???

 

Ich stell mir die Frage immer wieder...
Letztdendlich lohnt es sich das Geld für n Neuwagen zu sparen.
Teile für den Fiesta sind schon recht teuer :roll:
aber letztendlich liebe ich mein Auto, grade weil es kein VW ist der
an jeder Ecke rumsteht und versucht mit seinem Massentuning einen
auf Welle zu machen. Selbst mit meinen 104 PS muß ich mich hier nicht verstecken.
So kämpft man Tag ein Tag aus gegen defekte Thermostate,
kaputte Radlager, Rost hier und Rost da, Ölverlust und schwechelnde Lima... jedoch bleibt einem eine Gewissheit: "ICH FAHRE NICHT VW zudem liebt mein Auto mich mindestens so wie ich es liebe, sonst würde es ja nicht ständig was kaputt gehen lassen um noch mehr Zeit mit mir zu verbringen :knutsch:
So pflege ich "Sie", so gut können und Geldbeutel es zulassen und "Sie" dankt es mir, indem "Sie" nochmal 15 Jahre durchhält :kusswang:

 

also wenn ihr mich fragt... ich würde nicht nochmal nen umbau mitmachen wollen....

würd mir gleich nen Audi S2 oder sowas kaufen und da noch nen größeren lader reinpacken und das wars...

jedenfalls will ich kein Optik tuning mehr machen wollen.... das reicht mir voll und ganz...

 

Uhhh.. das sind dann schon 150PS und die VW-Fraktion lacht noch immer. Nen VR6 mit 174 oder 190 PS serienmässig gibts an jedem Kiosk fürn Appel und nen Ei und die Dinger passen locker in nen Polo.

 

überleg doch mal was n golf wiegt der hat ca 500 kilo mehr
bischen übertrieben aber wenn noch n bischen was an hifi drinn ist realistisch

 

Moin,

ich weiß gar nicht, warum man darüber noch diskutiert.

!!!Tuning lohnt NIE.... !!!

Trotzdem steckt man all sein Geld und liebe ins Auto.

Und nen gut aufgemachter VW oder Opel kriegt genauso meinen Respekt,
wie nen schöner Ford.

D&W Tuner haben wir hier auch genug im Forum!!!


Und das alle VW und Opels 200 PS haben, halt ich für nen Gerücht.
Die meisten fahren auch mit 55 PS usw. durch die Gegend.

Selbst bei denen fehlt oft einfach das KnowHow und/oder das Geld um
nen Motorumbau zumachen.

Bei denen kosten die Motoren auch "Euro´s".

Und nen 1,8l 16v kriegt man wohl auch schon hinterher geworfen.

Außerdem nicht jeder der sagt er hat 190PS, hat sie auch wirklich.

Mit nem Serien 16v kann man schon einigen VW oder Opels erschrecken,
da Ford immer noch unterschätzt wird.

Und das macht einfach Spaß... :racer:


MfG

ASTB

 

Sinnlose diskussion....Das lohnt nie...aber spass machts trotzdem

Ich hab keine genaue ahnung wieviel kohle ich in meinen Escort gesteckt hab...möcht ich auch gar nicht genau wissen, aber spass machts mir trotzdem noch! Mein Essi ist jetzt 23 Jahre alt, und da würd ich nie sagen, dasses sich nicht lohnt! Leistung....naja, mit den 120 PS die er jetzt ca. hat kann man keine Bäume ausreissen, aber die nächste Stufe kommt über den Winter 8)

Dafür lass ich einiges stärkere stehen, da ich meinen wagen komplett auf Sprint ausgelegt hab. Auf der bahn ist bei 150-160 schluss, aber Wayne interessierts?

letztendlich solls jeder selber wissen, aber zu den leuten, die sich geil fühlen, weil se nen tiefen P(r)olo mit breiten Schlappen und dickem auspuff fahren, aber letztendlich doch nur 55 PS haben möcht ich net gehören!

PS: Es sind nämlich prozentual gesehen nicht mehr echt gute VW unterwegs wie Ford. Die Szene ist halt viel grösser, und da fällt das halt auf. Und richtig gute VW haben keine teile von der Stange dran, sondern sind genauso handarbeit!

 

das ist doch das schöne am Tuning, ist ist so herrlich sinnlos!

 

Stimmt.

Ich würde mir aus diversen Gründen nie nen Neuwagen kaufen.

Ein Hauptargument für ältere Autos kann ich hier aber anbringen:

Die Briefe von meinen beiden Autos liegen bei mir zuhause und NICHT auf der Bank!!!

 

hehehe - genau das dacht ich mir auch als ich meinen classic für 200€ bekommen hab

anstelle eines tribals auf der heckscheibe empfehle ich "deiner is schöner? meiner is bezahlt!"

mfg
Björn

 

des is en argumet

aber wenn ich mir mal überleg , wie günstig man bei uns im moment neuwagen (25 % werksangehörigen rabatt bei ford )
oder die gebrauchten autos von werksangehörigen bei uns bekommt
is es echt günstiger en neues auto zu kaufen , als en gebrauchtes aufzuarbeiten (bei uns hier )

ich spare nun auch auf nen neuwagen / jahreswagen ,deshalb is meiner auch noch nich gemacht im moment un wird es auch nicht mehr

da bekommt man en focus (neuwagen) schon ab ca 8000€
un das ich mir dann überleg das en fiesta mk3 bj 96 mit 100.000km
noch 2.000 € € kosten soll .....

naja ich weiß ja nicht ....

 

für den der außergewöhnlich sein will lohnt es sich auf JEDEN Fall!!! 8)

 

rational gesehn ist das fofi tuning geld rauswurf aber jedes getunte auto ist irgendwo geldrauswurf. also ist es doch egal was du tunest. im endefeckt willst du ja ein schönes auto (in dem falle nen fiesta) und da ist es egal was die andern denken. dir muss es gefallen und anderen die so denken wie du. scheiss drauf was golfschwuchteln und andere denken und sagen. wern getunten fofi fährt hebt sich von der masse ab und hat was besonderes. Oder ist es schon soweit das nur leute mit VW oder Neuwagen das prewileg (wie schreibt man das ?)haben was besonderes zu fahren. wenn du den fofi magst dann machste auch was dran (wenns nur die reperaturen zum erhalt des orginalzustanden sind)

ich find fofi fahrn geil und werds auch so lange wie möglich tun. Die gegend in der ich wohne und leute die ich kenn bestätigen mir immer wieder das auchn fiesta eine augenweide ist. egal ob 50 oder 200 ps. Solange Liebe im ganzen gebastel steckt und du das mit freunde machst respecktieren andere auch was du da gemacht hast.

 

Ich weiß auch eins: Das ist sicher mein letzter Umbau. Nochmal würd ich sowas nicht machen. Aber ich werd den Fiesta auch nicht verkaufen. Gibt sowieso keine Kohle mehr. Wenn ich mir mal ein neues Auto leisten kann, wird der Fiesta eingemottet und dann vielleicht nochmal komplett neu überarbeitet. Aber das dauert noch bis ich mir mal (m)ein Auto leisten kann. Da sind sicher irgendwas jenseits der 75.000,- EUR fällig und dafür kann ich noch lange sparen. Und so lang muss der Fiesta das noch irgendwie durchstehen. Das werden bestimmt noch fast 10 Jahre. Also, teu teu teu. *g* Aber würd ich mir jetzt erst nen Auto holen, wäre es sicher kein Fiesta und ich würd ihn auch nicht mehr (so) aufbauen...
Halten wir einfach mal fest: Es ist bekloppt aber ziemlich geil.

EDIT: Was mir noch einfällt... Warum fahren denn die meisten hier Fiesta?! Weil der Fiesta billig in der Anschaffung war. Sien wir doch ehrlich, das ist in der Masse der Hauptgrund. UNd die meisten, die Geld haben für Auto und Tuning, holen siich dann auch gleich was, wo man richtig was dran machen kann, sprich VW, Opel oder BMW. Nichts desto trotz kann man einiges aus nem Fiesta machen.