luftfilterumbau beim 1.1er?

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von Holzbein Joe, 25. November 2009.

  1. TS
    Flo(w)

    Flo(w) Gast

    sollte auch gehen, mit kasten könnte es evtl noch einigermaßen original aussehen...
     
  2. TKay

    TKay Forums Elite

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    das mit dem "aus die maus" hab ich auch nicht so ganz gerallt...................
     
  3. TS
    Flo(w)

    Flo(w) Gast

    na der motor kann ausgehen
     
  4. TKay

    TKay Forums Elite

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    ach so meinst du das. dachte da geht irgendwas schrott :D
    naja bin eh grade überfordert, morgen 6stündige vorabiklausur! da kann man nicht mehr so klar denken wenn man den ganzen tag nur lernt :p
     
  5. TS
    Holzbein Joe

    Holzbein Joe Gast

    ich hätte mir dann einen andern aufbau für den vergaser gemacht wo dann ein rohr incl pilz dann fast so läuft wie der originale schnorchel, so das kein rohrüber den krümmer kommt.
     
  6. TS
    Flo(w)

    Flo(w) Gast

    das kannst du natürlich machen, aber du solltest dir wirklich überlegen, ob du dein geld und deine zeit nicht besser sinnvoller einsetzt! ne schöne politur oder ein feines öl für den kleinen :ja:
     
  7. TS
    RST

    RST Gast

    @Holzbein Joe
    mal ne frage hast du nen Vergasermotor oder nen CFI ?
    bei nem vergaser würde ich von nem offenen ohne warmluftzuführung abraten ,
    weil dir sonst der vergaser eingefrieren kann.
    und bei allen einspritzern sollte der weg zwischen pilz und drosselklappe so kurz wie möglich sein und immer eine gute frischluftzufuhr gewärleistet sein sonst bringt das ganze garnix wenn die heiße luft aus dem motorraum angesaugt wird.
     
  8. TS
    Holzbein Joe

    Holzbein Joe Gast

    wo ist da der unterschied? in den papieren steht einspritzer aber ford sagt das es ein vergaser ist. ja ka was es genau ist. er is baujahr 95
     
  9. Xaero

    Xaero Forums Inventar

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    Mit Bj. 95 wird´s sicher kein Vergaser mehr sein. Kann man aber schnell überprüfen indem du nen Blick in die Papiere wirfst. Der Einspritzer hat "Euro 1" drin stehen und nur 37kW.
     
  10. TS
    Holzbein Joe

    Holzbein Joe Gast

    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 3. Januar 2010
  11. TS
    RST

    RST Gast

    genau das ist eine CFI einheit und das weiße teil aussen dran ist der ansauglufttemperatursensor (ACT)
     
  12. TS
    Holzbein Joe

    Holzbein Joe Gast

    ok das heist dan also ich bräuchte das warmluftteil nicht?
     
  13. TS
    Flo(w)

    Flo(w) Gast

    ist zwar nicht optimal ohne, macht aber auch nicht wirklich was, wenns fehlt
     
  14. TS
    Holzbein Joe

    Holzbein Joe Gast

    ok danke für die info
     
  15. TS
    Holzbein Joe

    Holzbein Joe Gast

    wenn ihr noch paar tips fürn bau habt meldet euch
     
  16. Pussylover

    Pussylover Forums Elite

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    you made my day!!!! :klatsch:
    Sowas schreckliches hab ich ja schon lange nicht mehr gesehen! :wand:
     
  17. TKay

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    harr harr! :D
     
  18. Pussylover

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    Echt der Hammer!:klatsch:

    Jetzt noch der E-Turbo von Ebay und wir können uns sowas von verstecken! :hintern:

    Ich lach mir hier immer noch nen Ast!:faust:
     
  19. TKay

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    neeee , jetzt bräucht man noch nen turbo-whistler ! damit sich das auch nach turbo anhört! :D
    gibts günstig bei ATU :D
     
  20. Pussylover

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    Stimmt ... das Teil gibt es ja auch noch! :perfect:

    Ich kann echt nicht mehr mehr!!!

    Wach sicher morgen früh mit nen dicken Grinsen im Gesicht auf wenn ich an den Beitrag denk!

    Danke das es sowas gibt!

    Sorry for OT aber das musste einfach sein! :klatsch: