Mein MK3-Youngtimer-Projekt

Okay, bei mir würde die Montage und das Auswuchten weg fallen, dass mach ich ja selber. Wären dann denke ich mal so um die 200€ (?). Das entspricht dann ungefähr dem, was ich mir auch schon ausgerechnet habe.

 

@ Coretex: Ja das kommt so ungefähr hin. Wie die Reifen sind, kann ich natürlich noch nicht berichten.

Da es wegen des Wetters nicht wirklich weitergeht, hier nochmal zwei Bilder von den Felgen bzw. Felge+Reifen. Die 55er Flanke find ich völlig okay. Lustig finde ich, wie unterschiedlich das BBS-Gold je nach Lichtverhältnis und Kamera wirkt. Das Gold nehme ich an einer anderen Stelle nochmal auf, aber das kommt dann am Ende. :ja:





Die Ledersitze, die ich bekommen habe, sehen zwar auf den ersten Blick sehr gut aus, man sieht ihnen ihr Alter aber trotzdem an. Kann jemand was zu den Produkten von Lederpflege-Zentrum.de sagen?

 

hallo micha
sind die felgen im tiefbett und am horn poliert oder lackiert ?
kann man schlecht erkennen .

 

Ist in highgloss-Silber lackiert.

 

schick schick geworden , ist eben ein zeitlosgeiles design
welche radmutter hast du dir jetzt besorgt für die felgen ?

 

öhhh die hat mir der FFH besorgt. Sind Zubehörteile von "febi bilstein" für Ford Alufelgen mit beweglichem Konus. Hoffe, die passen

 

die mit beweglichen konus sind nicht geeignet für die zubehör felgen , da der bewegliche konus bei diesen felgen garnicht zum einsatz kommt . die mit festen konus wären besser gewesen .

 

funktioniert das trotzdem oder muss ich da nochmal tauschen gehen?
Beziehungsweise woran kann ich sehen, ob die passen oder nicht?

 

Mess mal bitte den Bohrungsdurchmesser für die Radbolzen auf der innenseite der felge.

Die orig. ford felgen haben einen größeren D.mess. für die losen Konus-muttern


.

 

Habe eben gemessen, der Durchmesser beträgt 13mm. Auf der Außenseite passt der lose Konus perfekt in die Aussparungen in den Felgen. Beim FFH konnte ich heute leider nicht fragen, da der einen Brückentag eingelegt hat.

 

Ich hatte das sogar bei Ford-Felgen.
Wenn die Radmuttern festgezogen waren, konnte man den Konus noch drehen. der hatte Null Berührung mit der Felge, obwohl es die Muttern waren, die im Gutachten standen.

 

Ok,
kannst du diesen Wert vergleichen mit z.B. einer Ford Stahlfelge, komm grad nicht zur Halle zum messen....

Steht auf deinen Felgen zufällig ein B.j. ?
müßte ne zweistellige erhabene Guss-zahl sein.

.

 

bei orig. fordfelgen ist der lochdurchmesser ca 18 mm
deshalb kann man bei zubehöhrfelgen nur die LM Muttern mit festen konus verwenden .
bei denen mit losem konus wäre der ohne auflage .

hatte das gleiche prob bei meinem puma mit den CMS felgen , da hab ich dann auch die LM Felgen muttern mit festen konus verwendet .

 

aber das schadet doch nicht, oder? Die Räder kann man damit doch trotzdem fest anziehen, oder beschädigt man die Felgen damit?

 

ja man schadet den felgen , weil die auflagefläche des " kleinen konus " bei den muttern mit losem konus zu schmal ist .
desweiteren drehen sich die losen konusringe wärend der fahrt frei auf den radmuttern was zum einen geräusche macht und zum anderen
dazu führen kann das sich die muttern durchschleifen und dann bei lösen oder befestigen abreißen .

 

Ich habe die Muttern mit losem Konus zurückgebracht und kann mir morgen welche mit festem Konus abholen. Damit bin ich dann auf der sicheren Seite

 

hast du gut gemacht micha eace:

 

Den ersten schönen Tag seit langem habe ich heute direkt mal genutzt
Mir gefällts

 

Kommt das durch den Lichteinfall oder sind dei Deco Leisten auch Golden?

Ansonsten schick schick eace:

 

Ja die leisten sind tatsächlich golden