Mit 35mm Feder schleifen die 14 Zoller

hab mir heut meine Weitec Federn eingebaut 35 mm is ja normal net viel nur jetzt is das Problem, ich bekomm kein Finger mehr zwischen Felge und Radhauskante. Woran liegt das und mimt der Tüv das so ab weil, das sieht aus wie 75/40mm?

Aso isn 1,4 mit 185/55 14 Zoll und Seriendämpfer

 

Wie siehts denn aus mit Federvorspannung.

 

ähh sorry was ist das??

 

bist du nicht der rostdoctor ?

 

was der rostdoktor wer soll das denn sein?

 

Hm, das schon echt viel. Mit 60/60 Federn von Weichtech hatte ich das Problem so gradeeben. Aber net bei 35/35.......selstsam.

 

Neue Federn oder gebraucht gekauft und drastisch mit der km-Angabe beschissen worden?

Die Federvorspannung ist die Spannung, die die Federn im entlasteten Zustand (also Auto aufgebockt oder Dämpfer ausgebaut) haben, wenn du sie da schon auf Anschag spannst, wie sollen sie dann noch groß das Auto oben halten... Würde die Keilform erklären, hinten hast du da ja nicht viel Einstellmöglichkeit, werden ja entspannt eingebaut.

 

gebrauchte Federn, hier im Forum gekauft Federn sind ohne Vorspannung eingebaut da sie ja knapp 2 Windungen kürzer sind als die originalen. Kann es auch sein das die Dämpfer nicht mehr i.o. sind nach 98000 Km?

 

gut möglich das die dämpfer so derbe im a*sch sind

 

Glaub das Problem liegt an den Federn selbst. In dem Fiesta meiner Freundin waren damals auch 35er Federn eingebaut und der war wohl 80mm tiefer. die ersten Waitec hatten soweit ich weiß auch starke Qualitätsprobleme und waren zu weich, was dazu führt das die sich ordentlich setzen, und stellenweise bis zur auflage auf dem Dämpfer runter kommen.

Ps.: das Fahrverhalten war unter aller Sau, aber die Optik war gut

 

und was nun neue Dämpfer oder alte Federn wieder rein? Obwohl die alten Federn da sah es aus wie ein Jeep und war total schwammig

 

Schmeiß die Weitec Federn raus und bau dir die Originalen Eibach´s ausm Chianti/RS ein.
Bekommste sogar meißt günstig hier im Forum
Schön Straff und tief genug

Gruß Ernst

€dit: Sind auch 30/30er Federn

 

Zustand der Dämpfer darf bei sowas auch keine Rolle spielen.
Und die Länge der Dämpfer auch nur dann, wenn sie vieeeeel zu kurz wären, was wohl kaum so ist.

Tiefes Auto kommt durch die Federn, die Dämpfer müssen in der Länge halt kürzer sein wenn andernfalls bei ausgefedertem Federbein die Feder Spiel hat.

 

So, dass du sie vorne ohne Federspanner einsetzen kannst? Habe ja selbst 35er Eibach drin und die hätte ich ohne Spanner nicht reinbekommen, auch wenn sie etwas kürzer sind, ergo Spannung drauf.

Würde auch auf die Federn als Fehlerursache tippen, hatte doch vor ein paar Tagen schonmal jemand das Problem.

 

Jup habe vorne wie hinten ohne Vorrspannung reingepasst einfach etwas am Dämpfer gezogen weil er immer von allein zusammen ging und mutter drauf fertig

 

dann sind die federn nicht ok .. weil vorspannung sollte bei 35ern noch genug sein das es ohne spanner nicht geht..

 

:tea:

Die Dinger sind einfach nur Schrott
Kollege hatte sich die auch geholt. Er kam bis zur Vorderachse und dann waren sie in der Tonne

 

die eibachs?
dann hatte er wohl kaputte.. wir haben Wolf Racing/Eibach im ka und absolut angenehmes und straffen fahrgefühl..

 

Lies es nochmal in Ruhe und überlege

 

Nun ja mag ja sein das die Eibach Federn besser sind aber ich hab net unbedingt das Geld mir im Monat ständig andere Federn zu kaufen zumal meine Dämpfer theoretisch ja auch im Ar... sind.