MK1 Sommer/treffen fit machen.

ja, also ich fang grad an den MK1 Fiesta für die kommende saison fertig zu machen. Es wird so stück für stück gemacht, also braucht man nicht jeden tag zu schauen
Einige werden ihn ja vom K5 treffen in orig. zustand kennen.
Habe heute mal angefangen, und die Sitze eingebaut.
Original sind da so Bierschissbraune drin gewesen, wie auch die Türpappen und die Rückbank (die gegen graue getauscht bzw. ausgebaut werden)
jetzt sind Graue Wildleder Recaros aus einem geschlachteten Lancia Delta drin. Die Konsolen habe ich demontiert und mir aus Aluminium Adapter für die Orig. Ford Konsolen gebaut.

Weitere geplante umbauten:
1: Wiechers Cromo4 Überrollbügel montieren. (vorhanden)
2: Rostbeseitigung und Lackausbesserung (wenns was wärmer wird)
3: XR2 Cockpit montieren (vorhanden)
4: Honda bol'dor Auspuff montieren (fast vorhanden)
5: Bolt on Luftfilter (wird bestellt)
6: Ford Alufelgen. Welche ist noch nicht sicher, habe 3 verschiedene sätze und werde bilder einstellen, wenns ans auswählen geht. (vorhanden)
7: Neue stossdämpfer und 40 mm H&R federn einbauen (wird bestellt)
8: Sportlenkrad montieren, wenn ich güntig die passende Nabe finde (suchend)

Ja, ich schreib dann stück für stück weiter, wenns was neues gibt.
Viel spass beim gucken.

Bilder:
die neuen Sitze:



Sorry für das schlechte Foto


Der Bügel:


Ab nächste woche berichte ich weiter über die arbeiten

 

So, hab den Bügel nun eingebaut. Morgen kommen die Gurte rein, wenn die C-Säulenbeschläge ankommen.


Ich hoffe nun, dass das wetter wieder besser wird, damit ich endlich mal gegen den Rost was tun kann.

 

Update 22.3.05

Es geht wie immer weiter. Jetzt habe ich statt eines bestellten Luftfilters einen alten offenen Filter restauriert der mir in die hände gefallen ist.
Klar, son teil kostet ca. 15 euro, aber das aufarbeiten hat auch spass gemacht
Zwar kein Chrom mehr, aber in dem Motorraum ist ja sonst auch kein Chrom, also passt schwarz ganz gut.


Eingebaut:



Seitenverkleidungen hab ich auch schon angefertigt und 2 MacAudio 3 Wegeboxen eingebaut (Klar, die HiFi freaks werden lächeln, aber für meine zwecke reicht das vollkommen)
Fotos davon mach ich wenn ich sie mit Stoff bezogen habe.

 

Sooo, heut ists wieder weiter gegangen. Der motorradauspuff musste drunter. Nach 2 stunden sägen, Flexen, Schweissen und Schrauben hatten wir das hintere Teil aus Rohrstücken neu angefertigt.
Das endrohr ist direkt auf den Auspuff geschweisst.

So, nun die Bilder:

Das Endrohr auf dem Auspuff


Der Adapter von 60 auf 44mm aus Edelstahl


Der Passende Rohrbogen in 40mm durchmesser um es mit dem Serienmittelrohr zu verbinden


Das war unser Team heute (ich bin nicht mit Drauf)
v.L.n.R.: FiestaCrussin (Mitschrauber), Patrick (Unser Schweisser) und Thomas (übernahm den Seelischen Beistand und die verantwortung) Danke Jungs!


So, bald gehts wieder weiter

 

Guten tag zusammen!
Jetzt ist auch ein fahrwerk drin. Bestehend aus Eibach federn die eigentlich für den Escort bestimmt sind (in ermangelung vernünftiger federn für den Fiesta, gibts halt nix für) und Härteverstellbaren Spax Dämpfern. Leider ist der Sturz sehr negativ geworden dadurch, und der Wagen ist echt kaum fahrbar. An dem Problem wird gearbeitet und hoffentlich eine Lösung gefunden.

So tief ist er nun.

 

So, neueste bilder und auch mal was vom Kompletten Auto. (ist ungewaschen, aber egal )







Hoffe er verursacht nicht zuviel Übelkeit

 

So, heute habe ich mal den 80er Jahren gehuldigt und den Wagen mit Mattschwarzen Rallyestreifen verfeinert.
So wie er jetzt aussieht komme ich auch zu K5, denn für Reifen ist im moment einfach kein Geld da und so fahre ich halt noch die Winterreifen weiter.