MK1 XR2 Motor und Getriebe gesucht

Eine Möglichkeit gäbe es noch.
Verdichtungsverhältnis erhöhen.Das Maß des Abtragens läßt sich ausrechnen.
Anschließend einstellbares NWrad verbauen.
Sollte doch funktionieren,oder?

 

Also ne Nockenwelle mit "so um die 290°" sollte der Motor so oder so haben. Abplanen und neue Pleullager waren ebenfalls geplant. Nur stimmig sollte es sein und wenn ihr gute Adressen hättet, also wirklich gute, würde ich mich freuen.

 

Nockenwelle wäre abhängig von : Einfachvergaser / Registervergaser / Doppelvergaser.
Asymetrische Welle , Scharfe Welle, : Breites Drehzahlband oder nur Spitzenleistung.

 

Ich würds nicht machen. Weil da kanns sein dass man schon bis zum Brennraum planen muss. Ich würde einen anderen Kurbeltrieb empfehlen. Und nur Pleuellager sind ja auch nix. Entweder Block fahren bis er aufgibt oder gleich alles und dann richtig machen. Dann kannst Du aber den Kurbeltrieb behalten, einfach "normale" 1.6er Kolben verwenden.

Schrick hat noch eine Nockenwelle mit ich glaube 290° im Programm. Dürfte wohl der beste aller Hersteller sein. Von dem Zeug von Kent und Piper halte ich nicht viel, die haben heillos veraltete Maschinen. Newman ist da anscheinend besser ausgerüstet.

Jetzt bleibt nur noch zu klären, was Du in dieser ADAC Retro Serie fahren darfst, ob Du was gewinnen möchtest und wieviel Du ausgeben willst/kannst.

 

nabend:gruebel:,vielleicht solltest ja erst einmal den originalen wieder frisch machen und dich danach erst über den rennwagen her machen.ich glaube der braucht die meiste energie und geld :übel:.schönen abend noch =)

 

Jetzt macht es langsam Spaß!!!!!!!!!!!!!!!!!

Was haltet ihr von https://www.burtonpower.com/ ???????????

Wenn ich den XR2 über den TÜV bekomme , sagt der ADAC nichts, ob ich in meinem Alter mich noch mit der Jugend anlegen will, kann ich ehrlich gesagt erst beantworten wenn ich mich mit ihr angelegt habe.

Was ich ausgeben will hat leider nicht damit zu tun was ich ausgeben möchte, sondern ist abhängig davon wie viele paar Schuhe meine 3 Frauen brauchen.

Ne, mal Spaß bei Seite, ich bin nicht Herr Reich aber wenn ich 12 bis 16 Monate für mein Projekt (Traum) einplane dann habe ich max. 3.000,00EUR für den Rallye XR2 in der Tasche

Danach könnte die Scheidung kommen und was ich so gehört habe wird die teuerer!

Ist mein Plan realistisch????????????

 

mit burton hab ich bisher nur gute erfahrungen gemacht,bin aber eigentlich ein eichberg fan =) nur wie gut eichberg heute noch ist,kann ich nicht sagen
na bei drei frauen ,solche projekte ? meine hochachtung

 

Also mit 3000 EUR reichts sicherlich nicht für die vorderen Plätze. Dann lieber einen anderen (guten) Block nehmen, Nockenwelle rein, den billigen Fächerkrümmer von Ashley drauf und den Rest in Sicherheitsequipment, Fahrwerk und gute Reifen investieren.

Burton ist gut, bzw. sogar eine der wenigen Quellen für Teile für die Autos. Ansonsten bekommst Du bei Timms noch jede Menge.

 

Ich bin zu lange aus allem draußen um wirklich im Thema zu sein.

Aber abgesehen davon ist ELVIS nach AC/DC das BESTE was es an Musik gibt. Vor allem, seit ich im Original "Burning Love" auf einer 1964er Seeburg Jukebox gehört habe. Hut ab!!!!!

 

"nach AC/DC das Beste ??? ":stuhl:

 

klingt komisch, is aber so!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Ähhh? Gleichstrom / Wechselstrom?

 

also, ich will ja hier nich die Welt bekehren:

aber im Australischen Slang bedeutet AC/DC!!!!!!!!!

Bi-Sexualität

Und unter Bon Scott hat da auch nie jemand gefackelt was anderes zu behaupten.

 

Ihr wollt hier jetzt aber nicht AC/DC mit Elvis vergleichen? Die sind alle ganz weit oben. In ihrer Zeit und in ihrem Genre.

 

Jaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

und das ist wirklich genau sooooooooooooo!!!!!!

Aber ich brauche euch wirklich bei meinem MK1.

Also einen Motorblock habe ich, die Karosserie ist wirklich gut. Ich will die Aufnahmen für die Stoßdämpfer und die Aufnahmen für die Stabis
durchschweiße, sonst noch was?

 

Du brauchst aber einen anderen Motorblock

Neue Buchsen rundum wäre auch eine gute Idee

Schau bei Timms in den Katalog!

 

Mich würde interessieren, ob die Motoränderung zur Serie (Kent-Motor) überhaupt in der "RETRO RALLYE" erlaubt ist. :think:

Das würde ich lieber erst mal mit dem Reglement abklären.

 

Danke für die Aufklärung.:licht:

 

Ich wollte aber nicht klugscheißen!

 

Machte nixe eace: