MK3 RS2000 Motorumbau,17 Felgen und ein Fiesta Courier Umbau

so jez will ich auch mal

:kniefall: RESPEKT :kniefall:

 

boar

ich komm ausm staunen kaum noch raus.
einfach nur hammer was du da machst

das is mal TUning ich hoffe da bekommen n paar GTI fahrer dann mal angst

echt dicken respect

 

sind das orginal fiesta radläufe,oder was ist da los? :lupe:

 

also hinten die sehen aus wie bei mir (essi mk4) sind nur nich ganz so breit bei mir

 

das sind garantiert golf 1 radläufe so wie die aussehen.

 

VW ist schon mal richtig.... Es sind alles VW Golf IV Kotflügel.... und gespachtelt ist bisher nichts... die ganze Form wurde bis her nur mit Blechen gearbeitet, und es kommt so wenig Spachtelmasse wie es nur geht auf den Wagen...

was da durchschimmert sind die Schweißpunkte die von innen geschweißt wurden... Sprich inneren Radkasten,dabei ist die Hitze nach aussen gedrungen und hat den Rosblocker angesenkt.....



Insgesamt steckt etwa 2-3 Monate durchgehende Arbeit an den Radläufen/Träger...

und das hat nen Karosseriebauer aus der firma gemacht.. der war selbst am verzweifeln...

danke für eure Positive resonanz... werd heut noch bilder vom den älteren zuständen hochladen

 

So da sehr stark nachgefragt wurde wie er zwischenzeitlich mal aussah hab ich mir die mühe gemacht die Bilder nun hoch zu laden...

56 k User mögen mir bitte verzeihen ... hab die schon auf 640*480 Pixel verkleinert.... aber hier nun die bilder:


Leider hab ich das 1. bild nach dem kauf nicht mehr...

Hier ein Foto nachdem ich und mein bruder den Wagen versucht haben zu richten ...



Hatte den wagen als Unfaller gekauft... und hatte damals nur 68tkm runter und war gepflegt bei Ford...

Naja war ja immer ne sache ein Unfaller zu kaufen...

Nach der 1. Reperatur 300€ sah er dann so aus:

Hatte dann auch gleich ein H&R Gewinde eingebaut und noch 15 Zoll Alus:





da hab ich mich mich mal versucht ne MK 6 ranzubasteln... danach ging die an Fastfisi, die dann seine Freundin zu schrott gefahren hat





Nun hab ich seine Monsterface bekommen:




Dazu noch ein paar Vollschallen sitze:







Hier nach dem Heckclean und neuem Radlauf:





Hier hab ich mal meine Futura gecleant und noch mit der Dose lackiert:





so das waren meine grobe Geschichte meines Fiestas...

die Resultat sieht ihr ja jetzt....

Natürlich kammen noch kleinigekeiten immer dazu... wie ZV, Sportluftfilter, Anlage,... ich glaub in die kleinigkeiten hab ich bisher mehr reingesteckt gehabt als bis jetzt... Nun sieht man hoffentlich bald das resultat...

 

hammer, einfach nur geil
Allerdings würd ich bei deinem Talent noch geile Eigenbau-schürzen dranmachen, kriegst du bestimmt hin

Weil ne kleine futura passt dann gar nichtmehr zum GEsamtbild, find ich ;-)

Aber wer so Radläufe macht, muss doch bald verzweifeln ^^
Aber wenn die 17er richtig versenkt werden, seihts bestimmt geil aus
Und den Antrieb hatter ja auch :d schonmal was mit Turbo überlegt?

 

jep... hab ich dachte sowas wie an ne focus schürze ... wie im fiesta archiv... jedoch nicht die vom Captain!!!

ja.. hab sogar schon ein tuner gefunden der mit im Austausch etwa 290-360 PS rausholen kann... doch das mach ich nur wenn ich grad mal 4000€ wieder auf der Tasche hab *G*

Naja bis dahin reicht mir das...

 

Sag mal Spook, hast du die cleane Futura Frontschürze noch?
Falls du die noch hast und nich mehr brauchst hätt ich Interesse.

Gruß

Chris

 

jep hab ich noch... doch leider brauch ich die erstmal für mich selber... bis ich ne focus front gefunden hab...

 

Man sieht hier auf den ersten beiden Bildern gut, wie man aus einer versifften schrotten Karre einen wunderschönen FoFi machen

Du hast wirklich viel Zeit in den Wagen investiert. Was das alles kostet würde ich auch niemandem erzählen Ich kanns mir aber gut vorstellen!

Mach nur fleißig weiter so! Ich hoffe du kommst zur K5!

Gruß
Timo

 

hey auf den ersten bild sah der richtig geil aus... doch leider hatte ich den gekauft ohne tüv usw... und macht halt ein besseren eindruck wenn der wagen halt ein wenig gepflegt aussieht...

 

Danke, dass Du mir das Formulieren sparst Wollt genau sowas schreiben gute arbeit spook!

 

so leute nach langer Pause, geht es nun weiter ....

(lange Pause war bedingt durch Firmenumzug in eine neue Halle und da mussten die Bühnen noch aufgestellt werden usw...)


zur neben info an die Leute die nicht lesen können hier:
1. Motor sitzt noch nicht so drin wie er soll, da der Motor am getriebe noch nocht bewestigt ist und deswegen sieht der so schief aus...

2. Getriebe muss auch getauscht werden, nachdem ich wir alles durprobiert haben..


3. das sind nur einige schnapsschüsse!!!!!













HIER MEIN CRAZY BROTHER(auch ein ford scorpio und Courier fan, sowie ein Audi S2 mit rs4 technick )





HIER EIN CRAZY DAVID(auch ein ford Taunus fan)











so viel Spass noch beim betrachten der Bilder...



[/b]

 

Servus
Wie willst du das mit der verkabelung lösen? Fiesta vs RS2000. Kommt die Batterie in den Kofferraum? Baust du das kleine Fiesta B5 Getriebe an? Am besten wäre das Escort Turbo Getriebe, wegen der Diff.sperre. dann noch ne verstärkte Turbokupplung. Wie hast du das mit dem Motorhalter rechts, in fahrrichtung, gelöst?
Was für auflagen, Fahrwerk,Bremsen, hast du vom Tüv bekommen wegen dem Motor?
Gruß

 

Also hab noch nicht den rs2000 kabelbaum eingebaut, da der wagen eh komplett lackiert wird, war nur bisher zu faul das auszubauen...

Batterie bleibt da wo es ist

Jep bau erstmal das alte getriebe ran, doch an nen Turbo getriebe ranzukommen ist schon schwer... hab heut mal rumtelefoniert... kein schrotter hatte eins...

Motorhalterung rechts war kein Porblem

Bei den Auflagen hab ich mich noch nicht schlau gemacht... versuch es auf gut glück... bremsen kommen eh ne mischung aus rs2000, scorpio und sierra anlage ran...

Fahrwerk ist von H&R und die meinten es wäre kein thema mit stärkeren federn und anderer befüllung zu fahren, müsste diese nur einschicken...

 

Wie hast du den Motor ausgemittelt? Habe stundenlang mit dem Zollstock rumgemessen bin aber auf keine gute lösung mit den originalhaltern gekommen. Lag es nur daran, das ich es nicht probieren konnte? Oder hast du die Halter selbst angefertigt?

 

also auf einer seite ist die Orginalmotorhalterung dran, nur wie gesagt beim getriebe ist, noch keine dran und deswegen sitz der so schief in moment

 

Moin leute.....


wie ihr das schon wisst, passt das mtx zwar soweit rein, doch leider klappt das mit den Schaltgestänge nicht....

Nun will ich ja das IB5 getriebe aus dem 1.4 erstmal verbauen... bloß bis wieviel NM hält das aus ?

Hat nicht wer noch ein 1.6 Turbo rumzuliegen ?