MK3 RS2000 Motorumbau,17 Felgen und ein Fiesta Courier Umbau

weil 2 rohre auf einer seite einfach albern aussieht

 

Also da kann ich überhaupt nicht zustimmen. Ich finde zwei Rohre auf einer Seite hübsch.

 

Hello

besonders gut sieht es aus wenn das eine Rohr von den beiden
richtig runter hängt. ( SCHIEF )

and good bye,
Matze.

 

Hey... ich habe die DTM Variante. Die ist aber coll flach und geht nicht wie die anderen DTM nach oben. Weiß auch nicht warum ich damals diese Variante genommen habe die 2x90 sieht auch geil aus. War mir wohl damals egal weil ich eh andere Endrohre dranmachen wollte und auf links rechts bauen wollte. Jetzt will ich irgendwie nicht diese schönen glänzenden Rohre abflexen auch wenn ich lieber andere Rohre hätte.

Läuft dein Motor eigentlich mittlerweile wieder richtig?

 

Ich bin auch mal wieder etwas anderer Meinung und fahre mit 2 DTM Rohren auf einer Seite rum, aber beide gehen aus dem Endtopf raus
Mir gefaellt das, ich mag aber die geraden Rohre nicht leiden tun

Naja also rechts/links bei nem FoFi find ich nicht so toll, dazu ist der Abstand zu gering meines Erachtens, sieht dann so gequetscht aus

 

Himmelfahrt wird nichts..

Hab heute die Auspuffanlage runter gebaut:

1. Piercing mit nem schweißdraht durch die Hand
2. Frontschürze abgefahren beim runterfahren von den Rampen
3. Danach vor wut gegen die Metallkappe der 20 Ltr Schweißgasflasche mit voller wucht gekickt und Fuss gebrochen.

Heute echt ein scheiß Tag..

Desweiteren zieht der immer noch so hoch im Leerlauf..


Schnauze voll von Auto!!!!

 

UI!

Gute Besserung dann!

 

Au man. DA hattest du aber echt nen scheiß' Tag. Na dann mal gute Besserung.

 

*Altklugmodus an* Genau aus dem Grund sind Sprüche erfunden worden wie: "Mit ein bischen Geduld und Spucke geht alles" oder mein Favorit: "In der Ruhe liegt die Kraft" *Altklugmodus aus*

Sorry, konnts mir nicht verkneifen...

Schade, dass gestern so schlecht gelaufen ist und dann auch noch solche Folgen hatte. Ich hoffe ebenfalls dass alles wieder schnell gesund wird!

 

Oh das ist wirklich nen scheiß Tag gewesen. Solche Tage an denen einfach nichts klappt,hasse ich auch wie die Pest. Packt man von einer Scheiße in die andere.

Na denn Gute Besserung !!!!

Front wenigstens heile geblieben ??

 

Sagt mal... wegen dem erhöhten Leerlauf, kann das sein dadurch das ich das Schwungrad abdrehen gelassen habe, der Leerlauf so hoch ist ?

 

ach spook simuliert doch nur.. humpelt nen bischen und mehr nicht..

er hat sich gerade ne andere ansaugbrücke vom rs2000 bei mir abgeholt weil die, die ich ihm vorher gegeben hatte wohl nicht plan war... is vieleicht doch nur nebenluft die er gezogen hat..

bin mal gespannt

 

jop mal schaun.. nun pisst es wie sau..

Also Problem ist nun aufgetretten:

Tütte vor der DK und Leerlaufventil ab und der geht nur runter mit der Drehzahl, jedoch nicht aus oder unruhig. Ansaugbrücke dürfte er keine Luft mehr ziehen alle dichtungen da neu...

Mal die Kompression testen? Obowhl Dichtung soweiter neu ist.


Hab einen 1.3 Dzm und der zeigt nichts an.. kann das auch daran liegen?

 

Soebend getestet.. liegt auch nicht dran. Ich werd einfach mal den zum Boschdienst oder Ford bringen... sollen mir mal sagen woran das liegt

 

fahr lieber zu bosch *g*
ford wird die hände übern kopp zusammenschlagen weil se sowas warsch.
noch net gesehn haben und nich wissen wo se anfangen solln...

 

Bei Ford werden doof schaun vermute ich stark mal, aber das Problem müssten die auch lösen können.

 

Naja mal schaun.. Werd den nächste woche mal hinbringen.. Bis dato hoffe ich das mein Chip auch fertig ist..

Hab heute mein eigenes Gewerbe angemeldet, somit mach ich mich nun bald selbständig.

ASR- Motortechnick *freu*

 

dann dürfen wir wohl alle auf freundschaftsrabatt bei dir hoffen, wenn du unsere 1.1er/1.3er motörchen pimpen sollst?

 

Wir geil bringt sein Auto zum Bosch Dienst und hat ein Gewerbe als Motortechniker angemeldet :dön:

Oder welche Aufgaben möchtest du am Motor übernehmen bzw bearbeiten.