MK3 RS2000 Motorumbau,17 Felgen und ein Fiesta Courier Umbau

oha,

Sehr gewöhnugsbedürftig. der Fiesta ist meiner meinung nach viel zuhoch für so eine Front

 

naja mal schaun... noch ist sie ja zerschnitten... und höhe noch variabel... nur der Llk hätte dann gut reingepasst.

Vom Boden waren es 9 cm abstand. Allerdings ist das Fahrwerk auch wieder hochgeschraubt, d.h. wenn ich wieder die eingetragene Höhe fahren würde, dann würde die Schürze nur noch 3-5cm Bodenfreiheit haben. Sprich ich werde mal das Fahrwerk runterdrehn und die schürze noch mal anpassen.

 

mach es so wie du das meinst....hauptsache es gefällt dir...es hilft nichts wenn du die front jetzt so baust, dass sie andern usern hier gefällt.

ratschläge und meinungen sind nur dazu da, die vllt. ne anregung zu geben. was du draus machst liegt bei dir.

respekt, dass du auch nach soner langen umbauzeit immer noch am ball bleibst.

weiter so

 

naja nach dem der wagen im Sommer nun zugelassen ist, will ich ja stück für stück das "feintuning" machen..

 

naja llk kriegste au so unter werd emnächst bilder posten

 

naja...deiner gefällt mir auch net so wirklich....ihr steckt da zwar nen haufen arbeit und energie rein (meinen Respekt habt ihr), aber das muss doch irgendwie (für mich) noch wie nen Fiesta aussehen...

 

tut es doch oder

meinste stink orginal
mit rost
und null power??? ;-)

nee dann soll doch lieber jeder sein auto so gestalten wie er mag und seine vorstellungen umsetzen

macht dann mehr freude finde ich

 

wie gesagt, wills dir net madig machen...dein Motor ist sowieso geil

hab ja nen Futura mit 1.8 16V Umbau...der wird wieder ganz klassisch auf Fiesta mit RS Alus umgebaut... aber jedem so wie es ihm gefällt

 

genau... Was ich an erfahrung gesammelt habe... :rofl: wenn ich da meine ersten Post hier im forum lese, dann denke ich was für ein Noobie hat das denn geschrieben *G* Glaub solche erfahrung kannst du nur mit solchen umbauten sammeln.

Es ist nicht jeden sein Ding, nur ich hatte oftmals die Reaktionen gehabt, das ich zum auto gegangen bin, und die leute haben sich regelrecht versammelt um zu erraten, was es für ein Auto mal war. Das ist sehr lustig und gibt mir auch anerkennung für die arbeit die drin steckt... Es hat nicht jeder und es können noch weniger solche umbauten...

 

und umso kniffliger der umbau und umso schwieriger die anpassungen umso mehr respekt und anerkennung bekommt man sei es auf der straße wo jeder guggt oder auf nem treffen und

falls jemand mal nen fiesta mim focus rs motor gesehn hat egal wo dann ma her mim bild denn sonst denke ich
ich hab wohl den einzigen mit nem echten rs dem der name rs turbo gebührt ;-)

ich mach das ja hauptsächlich für mich ,um mir was zu beweisen und meine leistungsgier zu besänftigen und hinterher freut man sich wie ein kleines kind wenn man am ende des projektes ist und alles funktioniert

und genau dann kommt der spaßfaktor ;-)

und jeder sieht eben das worauf er stolz ist in nem anderen bereich, der eine baut ne anlage mit 25000watt ein der nächste nen breitbau oder mehr leistung, der nächste ein rallycar (fehlt wohl ein fiesta wie ein jeep mit ballonrädern und allrad)

 

Hehe is zwar n mk1 aber als Jeep... :lol:
http://www.topgear.com/content/timetoburn/sections/carbage/pages/0068/

 

Und Allradumbauten gibt´s auch auf der Insel...

 

rede zwecks allrad und jeep sio wie diesen mk1 den find ich echt geil wär was für mich

 

So nun habe ich angefangen mit dem Umbauen:

Gewindefahrwerk etwas runtergeschraubt:
18 cm bis zum Anfang vom Frontblech
ca. 8-10cm bis zur Ölwanne.

Seitenschweller aus Metall angefertigt.

 

Bilder ?! :kippe:

 

naja hinten noch ziemlich hoch... so bin weiter machen...

 

Welche Farbe kriegt er denn nun ?!

 

da bin ich mal gespannt

ja farbe würd mich auch interessieren :kippe: