mk3 vs. stockcar umbau

scheiss auf optik funktion zählt:lol:

 

so da bin ich wieder


ich hab mal wieder was zu zeigen hier...:lol:

hab ich gestern erstmal den kühler reingesetzt . die ist jetzt schon fast alles maßarbeit weil der platz schon recht knapp wird ..

links und rechts neben den kühler quasi dafür sollen ja auch noch die auspuffrohre raus...

aber seht erstmal selbst.. bilder sind immer besser:lol:


http://www.ford-ig-uelzen.de/other_pictures/stefan/motor hinten/Tank + einbau/Bild 172.jpg

http://www.ford-ig-uelzen.de/other_pictures/stefan/motor hinten/Tank + einbau/Bild 173.jpg

http://www.ford-ig-uelzen.de/other_pictures/stefan/motor hinten/Tank + einbau/Bild 174.jpg

http://www.ford-ig-uelzen.de/other_pictures/stefan/motor hinten/Tank + einbau/Bild 175.jpg

http://www.ford-ig-uelzen.de/other_pictures/stefan/motor hinten/Tank + einbau/Bild 176.jpg

http://www.ford-ig-uelzen.de/other_pictures/stefan/motor hinten/Tank + einbau/Bild 177.jpg



mfg stefan h;-)

 

Nicht schlecht.... aber bekommt der Kühler eigentlich noch extra Frischluft von draußen?

 

ohne scheiben und mit dem lüfter wird das wohl reichen, wird aber bestimmt trotzdem gut warm im auto.

 

Ja aber was ist mit dem anderen Kühler? Hab ich was überlesen? Oder muss der Kühler jetzt beide Motoren versorgen? Dann wirds bestimmt mehr als warm

 

nein der andere ist vorne untergebracht sonst wirds hinten einfach zu voll
da kommt ja noch mehr rein:lol:

 

aber vorne geht er doch recht schnell kaputt oder hat dein rammschutz so gute testergebnisse geliefert?

 

klar guckst du hier bischen weit hinten die letzten bilder mit dem grünen


http://www.phoenix-motorsport.de/fotos/2006/gw_06_p_gal_001/index.html

 

Kommt da noch sicherheithalber ne Art Spritzwand zwischen Kühler und Fahrersitz? Nur falls der Schlauch sich verabschiedet (was zwar extrem unwahrscheinlich ist), stell ich mir heißes Kühlwasser im Genick nicht so angenehm vor.

Bin echt mal gespannt, wie die Karre dann läuft mit den 2 Motoren

 

fänd cih auch ne sinnvolle sache

 

und wieder ein update




erstmal hallo leute und peace
http://www.ford-ig-uelzen.de/other_pictures/stefan/motor hinten/2007-05-15/Bild 007.jpg



so also heute hab ich mir mal mut genommen und hab mir die ganze sache mal von unten angeguckt

http://www.ford-ig-uelzen.de/other_pictures/stefan/motor hinten/2007-05-15/Bild 002.jpg


gut gut
denn mal fix weg mit dem plastig von der abdeckung vom schlatgestänge

sieht doch echt komisch aus aber is ganz simüples prinzip
http://www.ford-ig-uelzen.de/other_pictures/stefan/motor hinten/2007-05-15/Bild 004.jpg

also wie bekomm ich da was ran??
mhhh ich hab doch noch mnehr von diesen schaltstangen rumleigen
also fix mal noch eins hergeholt und aufgemacht..

AH GIEBS VERSCHIEDENE HAB ICH AUCH NOCH NICH GEWUSST
http://www.ford-ig-uelzen.de/other_pictures/stefan/motor hinten/2007-05-15/Bild 005.jpg

naja das ding auseinendergeflext und auf der gegenüberliegenden seite wieder fest geschweißt.. und entgratet hier nich zu sehen

http://www.ford-ig-uelzen.de/other_pictures/stefan/motor hinten/2007-05-15/Bild 006.jpg

so denn die andere seite abgeflext und verkehrtrum wieder draufgeschweißt... fragt mich nich warum es hat anders nich gepasst..
http://www.ford-ig-uelzen.de/other_pictures/stefan/motor hinten/2007-05-15/Bild 009.jpg

nun felt noch eine verbinung damit das ding nich so hinundherwackelt..
machen wir doch mal fix

sieht denn so aus
http://www.ford-ig-uelzen.de/other_pictures/stefan/motor hinten/2007-05-15/Bild 010.jpg

und denn mal ne stange noch hinten drangeschweißt und auch ne verbindung
als lager
bitte schön
http://www.ford-ig-uelzen.de/other_pictures/stefan/motor hinten/2007-05-15/Bild 012.jpg

so nun muss noch die verbindung hergestellt werden dazu bin ichheute leider nich mehr gekommen..



AHH PS ICH HAB SCHON NE LÖSUNG FÜR DIE BLÖDE BLATTFERDER ABER DAZU SPÄTER :lol::lol::lol:

mfg stefan h

 

:lupe: das sieht doch mal :gruebel: interessant aus

 

und läuft der 2te motor schon?

 

ne du noch nicht hab bis datu keine zeit gehabt weiter zumachen der stress und die gute arbeitslage haben mich gehindert..


können ja so bischen quatschen wenne k8 kommst .... ich fahr jetzt los:lol:

 

so nun giebs wieder ein update hier


und zwar hab ich mal die schaltung links liegen lassen und mich mal um die auspuffsache gekümmert...
ich muss sagen das sieht jetzt schon hammer geil aus bilder giebs leider erst morgen.

warum ich jetzt hier was schreibe , ich bin auf der suche nach stollenreofen nicht zu grob und nicht zu bullig vielleicht kann mir jemand mal ein paar links posten wo ich sone reifen herbekomme, bei ebay soll schon ein reifen schlappe 70-999 okken kosten da hab ich kein bock drauf , 4 stück zu nehmen und die sind in einem rennen denn hinnnn.

also hilft mir suchen für 14 zoll bitte breite ist möglichst breit will ja vom fleck kommen.. so ab 185 kann losgehen:lol:

mfg stefan h

 

@Stefan

schau mal im Baumarkt nach den guten Stollenreifen *g* sind zwar rundererneuerte wird aber für deinen Andwendungszweck reichen!

Greetz

 

erstma ein dickes *WOW* :toll: da hasse aber echt mal ordentlich was geleistet...schick schick....bin mal gespannt ob noch ein paar bilder nachkommen...

 

Na, wie weit biste bis dato denn gekommen?

 

Moin!
Ich hab mir grad alle 28 Seiten angesehn!
Sehr lustige Arbeit! Macht bestimmt en heidenspass!!
Ich hoff dasses irgndwann fährt, so einfach sieht das ja alles net aus!!
Respekt!

 

gibts was neues? oder projekt eingestellt? =/