MK5 Sport Rost edition

So WAR es bei mir auch.

Heckklappe & Tank würde ich mal gucken.

 

tja, jetzt kannst du nur hoffen das du die jährliche korrosionsschutzkontrolle gemacht hast, sonst sagt ford pustekuchen.

ich war vor 8 oder 9 wochen mit porno und seinem mk5 und meinem mk6 bei ford wegen rost, der hat schöne bilder gemacht und so aber bis jetzt nicht gemeldet, naja muss morgen dort mal anrufen und bissl druck machen.

wie gesagt ohne die jährliche korrosionskontrolle bei einem fordhändler hast du keine guten chancen

 

Krass, ich habn Bj 96 und den gleichen mist, das die das in 5 Jahren net auf die Bolle gekriegt haben, hammer...

 

Tja dj3k,

schau mal in den von mir erstellten Thread!
Ich habe mittlerweile einen riesengroßen Hals auf Ford!

Die Pisser haben doch tatsächlich gemeint ich wäre selber dran Schuld das mein MK5 an allen Ecken und Enden rostet!!!!! :kopfwand:

Wenn du mehr Bilder hast schick sie mir bitte, ich erstelle gerade eine Liste von Betroffenen!

Greetz Tobse

 

Ähm ich habe keine jährliche Rostinspektion, lediglich die 15000er und 30000er Inspektion und die haben das anstandslos ausgebessert und meinen Wagen noch piccobello von innen und außen poliert und gewischt und gesaugt. Lama hatte doch nichtmal Scheckheft.

 

Ich hab noch nie ein Checkheft gesehen, hab noch nie ein Wagen zur inspektion gebracht und trotzdem hat Ford mein Rost anstandslos und kostenfrei beseitigt. Leihwagen inklusive.

Also locker bleiben. 8)

 

jo, dann sag bescheid, dann reden will mal mitm Guido.

 

naja, ok kommt aber echt auf den händler an, wenn ihr noch sagt leihwagen kostenlos, als der die fotos gemacht hat sagte er für 25€ am tag würde ich ein leihwagen dann bekommen, entrostung sollte dann so 2 tage dauern.

ich glaub ich such mir ein anderen händler

 

Ja, Leihwagen hab ich auch nicht gekriegt, die haben das Auto aber bei mir abgeholt und ihn mir einen Tag später wieder vor die Tür gestellt. Die hatten sogar noch getankt, weil der Tank auf R stand und der Mechaniker schon meinte er traue der Fiesta Tankanzeige nicht übern Weg ohne zu wissen ob Vollmond ist.

 

So schlimm sah noch nicht mal mein mittlerweile fast 21 Jahre alter MK2 aus...
Respekt :dön:

Denke aber auch, dass Ford bei diesem Baujahr nachbessert...

 

Eben , der Focus hat 12 Jahre Rostgarantie.Und die Türen gammeln fein.

 

da bin ich stolz auf meinen .. einer der ersten mk5 ende 99 .. bis jetzt "eigentlich" null rost nur ganz leicht an der a säule und das wird wahrscheinlich von ford gemacht ..

 

Ja, das war bei mir auch so, noch leichte braune Verfärbungen unter der Kofferraumdichtung

 

Am besten dann die Dichtung auswaschen und vor dem Einbau ordentlich Hohlraum reinsauen....dann hast du Ruhe

 

Na Hohlraumversiegelung eben...

Grade in den Gummis sollte man das machen...

 

Jo, unter den Türgummis gammelt das direkt wieder, wenn man die Gummis nicht vor dem Einbau mindestens ordentlich sauber macht.

Die Hohlraumversiegelung würde ich aber noch vor dem Winter machen, denn über den Winter werden die Schweller von innen nicht unbedingt schnell trocken, ausserdem sammelt sich da über den Winter auch noch etwas Salz an.

 

Doch, Hohlraumversiegelung ist da schon das richtige.

Die Opelaner stehen wohl sehr auf Terson, von daher wird das wohl nix verkehrtes sein. Bekommst du z.B. in gut sortierten Baumärten oder bei ATU.


Alternativ kannst du auch Fluid-Film nehmen, das ist ein Kriechöl, sinkt also auch in schon vorhandenen Rost ein, muss dafür aber wohl alle paar Jahre aufgefrischt werden.

 

emmm wo an der a-säule soll ich denn da gucken?
hm also bei den dichtungen hab ich kein rost
nur untendrunter bissel aba das macht mein bruder und ich noch vorm winter?
oder macht das mir ford auch (wenn nicht durchgerostet)

 

Naja, das Problem ist, wenn du da irgendwas reinhuddelst bekommst du das ja so ohne weiteres nicht mehr aus den Schwellern raus.

Also wenn, dann richtig. Ich habe mich für Fluid-Film entschieden, weil das lediglich ein Öl ist, das sinkt in vorhandenen Rost ein und versiegelt halt schön. Und man kann anschliessend noch immer was anderes wie z.B. Fett (schau mal im MK1/2 Forum) in die Schweller spritzen.

 

So macht man sich also eine richtig "fette" Karre, verstehe

Also ich denke, dass das da an der Türdichtung rostet, weil genau an der Stelle ein Ablaufloch in der Dichtung ist, welche scheinbar durch das schließen der Tür verdeckt wird und somit nicht mehr richtig ablaufen kann. Da was reinkleistern könnte das Problem also noch verschlimmern.