MK6 1,3l 60PS auf 70PS bringen

von einem kollegen, der seinen fiesta zerfetzt hat, Heckschaden = Totalschaden

 

ahh du glücklicher, ich finde keine gebrauchte, kennt jemand ne seite wo es die vllt gibt? Motoso.de und ebay schon abgeklappert....

 

einfach mal autoverwerter bei gelben seiten angeben und alle anrufen ob se nen fiesta aufm hof stehen haben. Hab ich schon mehrmals gemacht. ist zwar nen Zeitaufwand, aber wenn man was ahebn will, muss man auch schonmal was für tun.

LG

 

ich überlege die ganze zeit, ob ich meine alte DK bearbeite und sie verkaufen soll hehe

 

hab grad nochmal mit meinem dad geredet, also die DKs zwischen den 70ps und 60ps sind verschieden, und nicht nur das plastikteil was ihr abgesägt habt, das kann man für 11euro nachkaufen einmal für die 70ps dk und einmal für die 60ps dk....
sicher das das keine folgen hat das ding einfach nur abzusägen?

Manche von euch haben ja schon ne 70ps dk und 60ps dk inner hand gehabt, ist euch da ein unterschied aufgefallen?
hat jemand bilder als vergleich?

 

es sind keine unterschiede bekannt, die 60er hat nur einen anschlag oben, die 70er nicht.

Wer interesse hat, kann meine DK entweder selbst umbauen oder ich baue ihm sie um zur 70er, so habt ihr noch eine als ersatz, ich brauche sie nicht mehr da ich eine 70er habe.

 

was willse dafür haben wenn die nicht bearbeitet ist und wenn sie bearbeitet ist würde gerne deine haben

 

oha 3 interessenten nun, nicht so stürmisch...schreibt mich an für evtl. interesse, verkäufe sehen die mods hier nicht gern

 

bitte keine mails mehr, dk verkauft an BadKitty

nun wieder zum Thema

 

Hallo,

sorry, dass ich diesen Thread nochmal auskrame. Habe ihn mir jetzt fast komplett durchgelesen. Als Student war das natürlich eine gute Möglichkeit den JD3 1.3 60 PS um rund 10 PS zu verbessern! Ich konnte der einfachen Anleitung nicht widerstehen und habe dann die Sägevariante vollzogen. Und ich bin fast begeistert.
Dass es kein Rennwagen geworden ist, ist schon klar. Aber es hat alles ohne Probleme funktioniert. Er zieht jetzt wesentlich früher und schafft laut Tacho bergab, Rückenwind und Kneipe in Sicht immerhin 180 laut Tacho (also wohl knapp 170 real). Das reicht mir völlig! Ich habe nur ein wenig Bedenken wegen dem TÜV, will da nicht mit Schweißperlen stehen und hoffen, dass er es einfach nicht sieht, deshalb habe ich mir überlegt eine "Ersatz"-Teil, welches gesägt wurde. Wenn hier jemand eine vom 60 PS Fofi übrig haben sollte, dann wäre ich sehr dankbar, die würde ich dann einfach vor der nächsten HU einsetzen und danach wieder die abgesägte einbauen.

Was meint ihr ? Ist hier jemand schon mit der Sägevariante durch die HU gekommen ?

Gruß Enno

 

Der Prüfer wird bestimmt nicht dein Auto durchsuchen!

 

hi schueddi,

meinst du das jetzt ironisch ?

Ich weiß nur von der letzten HU, dass er da im Motorraum mit der Taschenlampe rumgefuchtelt hat. Habs auch raltiv unauffälig gefeilt.

 

Die gucken bestimmt nicht speziell nach sowas. Ich würde mir da keinerlei Gedanken machen.

 

1. schueddi meint das ernst, prüfer untersuchen dein auto auf mängel, sie wollen es nicht durchsuchen,
um dich in den knast zu stecken ... die ganzen tüv sachen sind immernoch auf sicherheitsmängel ausgelegt

2. warum sollte der denn nicht im motorraum mit der taschenlampe rumfuchteln?
da gibts so viele fehler und leckende stellen, da muss der nachgucken, um dir eine plakette geben zu können

3. ist die idee gut, suche eine und mach das
ich habe bisher noch keine gekriegt, deswegen hab ich es auch nicht gemacht
ausserdem gab es ja schon mehrfach probleme mit dem gaszug verstellen
das hält meine laune auf den umbau in grenzen

 

In welchem Preisbereich liegt denn der Umbau mit der neuen Drosselklappe/Steuergerät?

 

Am Besten kaufst du sie gebraucht iwo sonst kostet sie mehr als 100euro soweit ich weiss.

 

Interessant "Wie sieht so ein Ding eigentlich aus"

sorry bin nicht vom Fach...

deswegen dank ich immer für eine Informative antworteace:

 

neues steuergerät ist nicht zwingend notwendig, chrisstucker hat sich auch nur
die software auf die vom 70er beim ford mann umstellen lassen, soweit ich weiß

wie schon erwähnt, für alles was mit dem 70er drosselklappenumbau zu tun hat, fragt ihn!
er ist der einzige, der mir bekannt ist, der sich die vom 70er eingebaut hat UND das steuergerät anpassen lassen hat

 

ja steuergerät muss nur angepasst werden sonst nichts, meinten die bei ford

 

Selbst das nicht.
Ich fahr seit bestimmt nem 3/4 Jahr mit zersägter DK rum und hab keine neue Software.. klappt alles wunderbar