MK6 1,3l 60PS auf 70PS bringen

Gut, ich werde Bescheid geben! Werde höchstwahrscheinlich am Samstag mal ein paar Schrottplätze abfahren und Preise vergleichen!

LG
Jenny

 

Vllt liegt es daran, dass er einen ST fährt?
Hab auch den ganz normalen 1,3l und bei mir gabs diesen Anschlag unterm Pedal...

 

@BadKitty:
Ich denke, Du bist Schülerin?!
Warum sparst Du Dir dann nich die Kohle für ne DK und sägst etwas?
Ich denke mal, schwieriger als die DK zu tauschen, ist das sägen auch nicht!
Und wenn Du diejenigen, die das schon gemacht haben, mal gaanz lieb bittest, stellt bestimmt einer Fotos mit Markierungen hier rein, auf dennen Du supi sehen kannst, wie es geht, gelle, Jungs??

 

das wär mal ne super idee

 

Ja, schon? :engel:
Aber Fragen kostet ja nichts. Wollte ja nur mal Preise wissen.
Nagut, ihr werdet mich zwar nicht abhalten können noch auf den Schrottplätzen zu fragen, aber hier die angekündigte Bitte!

Hallo ihr Lieben!
Wäre vielleicht einer von euch Bastlern so lieb und könnte mal die Kamara bei Gelegenheit raussuchen und ein paar Fotos schießen.
Toll wären dann natürlich noch kleine Erläuterungen anhand von Markierungen! Paint-Produktion reicht vollkommen!
Wäre echt super lieb von euch! :herz:
Vielen Dank schonmal!

LG
Jenny

(P.S.: Kann mal jmd. den Schleim wegwischen?? :lol

 

Das musst Du ja sowieso selbst wissen, bist ja alt genug!
Aber ich schätze mal, dass sie selbst aufm Schrotti mindestens nen fuffi kostet, wenn se neu schon 300,- kostet!
Und diesen Fuffi würd ich persönlich für was anderes ausgeben, aber ich bin ja nicht Du ^^!

 

jo richtig ich habe dieses Stück am Gas nicht d.h. kein Blech da. Egal, was ich damit sagen will das das Zeug eingetragen werden sollte, mir wäre das Versicherungstechnisch zu heikel. Ich wollte erst auch selbst an der DK rumbasteln, aber da ich sie von nem Kollegen bekam war mir das egal und ich wechselte sie komplett. Mit ner angesägten DK braucht ihr erst gar nicht zum Tüv

Ist meine Meinung, und gar nicht so verkehrt.

 

jaa und wer sagt mir jetzt was nun geht und was nicht? warum hat er kein anschlagwinkel am gaspedal?

er kanns bis auf den boden treten sagt tucker

wenn man nun mit eingebauten anschlagwinkel die 70ps dk einbaut, würde die komplett aufgehn? angeblich is die dk ja so weit anders indem sie am betätigungshebel an der dk wo der zug zieht anders gewinkelt ist

jemand genaue ahnung?

ciao

 

Warum Chrisstucker keinen Anschlag am Fahrzeuboden unter dem Gaspedal hat, weiß ich auch nicht. Der Anschlag ist nicht am Gaspedal, sondern auf dem Boden. Das Pedal konnte ich auch vorher bis auf den Boden treten.
Den Anschlag muss man nur ändern wenn man die 60PS DK verwendet um genügend Weg zu bekommen.
Der einzige Unterschied den es zwischen der 60PS und der 70PS DK gibt ist der Betätigungshebel. Das der Hebel abgesägt ist sieht man nur wenn man gezieht danach sucht und darauf achtet. Das wird niemanden auffallen. Ich habe schon versucht den Betätigungshebel einzeln zu bekommen, mein Freundlicher wußte sofort was ich vor habe und lachte. Aber leider nicht einzeln zu bekommen. Ist bei dem Preis der DK auch verständlich.

 

...also ich hab diesen Anschlag am boden....hab grad mal geguckt!!

 

Ich nochmal!

Muss man den wirklich umbiegen? Gibt es da nicht irgendwie eine metallfreundliche Abnehmtechnik? Soll heißen, Schrauben, Kleber etc. ? Oder kann ich dann auf die Straße gucken?? :schock: :gruebel:

LG
Jenny

 

:rofl:Oh Mann, auf sowas muss man erstma kommen!
P.S.: Nur, wenn Du zu sehr aufs Gas drückst!

 

Hallo Fiesta-Gemeinde,
ich habe mit Interesse eure Beiträge zum Aufrüsten von 60 auf 70PS gelesen.
Ich wusste garnicht, daß dies so leicht möglich ist. Da ich schon die 70 PS
Version habe, frage ich euch, besteht die Möglichkeit, da auch noch ein wenig mehr Leistung raus zu kitzeln ?:gruebel:
Ich freue mich auf eure Antworten !

Danke, halli

 

also echt nur der hebel?

hast du deine umrüstung eintragen lassen?

wenn ja wie genau? tucker meinte er habe nur von ford die bescheinigung kostenlos bekommen und dann für 10€ neue papiere bekommen

 

...glaub nich wenn man selber da rumsägt das man das eingetrage bekommt...oder

 

Dann lass halt nen Kumpel sägen :toll:

 

Du brauchst den nur mit den Füssen nach vorne biegen. Der Bügel bleibt wo er ist.

@misterFoFi Nein eingetragen ist nichts. Ich kann die Änderung ja jederzeit rückgängig machen. Bügel zurückbiegen und den Gaszug lockerer einstellen, sodaß nur noch die DK halb aufgeht.

Meine Frau ist heute Morgen das erste mal damit unterwegs gewesen, ich hatte ihr natürlich nichts erzählt. Es ist auch ihr aufgefallen, dass der besser geht. Sie hatte vorher einen Twingo und hat am Fiesta immer bemängelt, dass der so träge wäre.

 

klaro merkt man den unterschied. kenne den 70ps

unterschied wie tag und nacht. zieht wenigstens etwas

werd ma schaun ob ich wo so nen hebel odef ne Dk bekomme. finde zwar bisher gar nix aber ma gugge

Ciao

 

deshalb hab ichs ja gemacht, aber ich fühle mich durch euch bei meinen damaligen Kritikern geehrt die es mir nicht glaubten

 

boah ich werd verrückt. gibtg echt null für den blöden motor

motoso z.b. hat voll viel Drosselklappen für sämtlich Motoren. auch 1.4 16V klappen massig

aber nix 1.3

Wer könnte mir denn evtl sogar sagen ob ein MK5 Motor oder ähnliches mit dem 1.3er ausm MK6 baugleich is?

Sind doch diese JAS und so die MK5?

Bei den schwachen motoren mit noch mechanischem Gaszug muss doch was baugleich sein?

Sprich ne DK ausm MK5 sollte doch in den 1.3 ausm Mk6 passen?

Ciao

oder wer weiß denn über diesen seltenen 1.25 MK6 motor bescheid mit 75ps? Wie kommt der denn auf seine leistung? Hat darüber jemand genaue infos`?