Ich hab beim Mk 4 meiner Schwester (Bj. 1998, 180.300 km) den Ölstand gemessen und dabei festgestellt, dass das Öl erstens nach Benzin riecht und zweitens der Ölstand viel zu hoch ist. Hatte jemand schon mal das gleiche Problem und weiß, was der Grund sein kann? Liegt es am Kurzstreckenfahren oder könnte es was schlimmeres sein (Zyklinderkopfdichtung => Motorschaden)?
Liegt wahrscheinlich am Kurzstreckenverkehr, vorallem bei dem kühlem Wetter. Der Motor erreicht nie seine optimale Betriebstemperatur, so das sich das Benzin an den Zylinderwändern abschlägt und dann wenn man den Motor abstellt in die Ölwanne fließt. Schon hat man mehr Öl/Benzin als einem lieb ist.
Wenn man zuviel kurzstrecke fährt nicht. Daher sollte man lieber den Ölwechsel vorziehen, wenn man ständig in der Stadt unterwegs ist. bei ca. ca. 10000 statt 15000;-)
Irgendwann verdampft es dann endgültig. Da kannst du auf einmal nach ner längeren Autobahnfahrt kaum noch Öl(vorher max. nachher min.) im Motor haben, weil soviel Benzin drin war. Shufl hat mit seinem Vorschlag schon recht. Ist besser früher als später.
Das Öl muß so schnell wie möglich gewechselt werden,am besten noch ein paar mal mit Öl spülen(keine Motorspülung verwenden)und dann mal die Kompression messen lassen und Ventile einstellen alles bei betriebswarmen Motor,durch permanenten Stadt oder Kurzsteckenbetrieb kann da nicht so viel eindringen das man es so stark riecht und verdampfen wird es auf keinen Fall,also raus mit dem Öl sonst haste schneller nen Motorschaden als dir lieb ist. Hatte das gleiche Problem bei meiner GoldWing da lag es daran das sie öfter abgesoffen ist,war allerdings auch ein 75er Bj.da war nach ein paar min orgeln auch Sprit im Öl.
![[fiesta/ka] Ford Community](https://www.ford-community.de/wp-content/uploads/2017/04/logo.png){kind=logo}