Motor anschluss fragen efi

also ich denke 5 + 6 sprit (wobei ich mir bei 6 nich sicher bin)

und der rest?
wohin mit dem mist ? :B: :B:

 

1. also wohin damit ? hinter die spritzwand oder iss da "unter" der spritzwand, also hinterm motor nen anschluss ?

2. sind nur 2 kabel drin und ist oben fahrerseite direkt da wo der fahrzeugkabelbaum rauskommt.

6+7 hat einer nen bild wo ich das teil, das fehlt sehen kann ?

 

iss ja nen 1.4er (pte)

4 iss ne abzweigung an dem schlauch der am unteren anschluss vom kühler ist.

 

JA mach das
ich geh ma duschen und hoff, das bisher jemand alle fragen beantwortet hat, damit ich zum fofi fahren kann

 

2 wird ein diagnoseanschluss sein,bleibt also leer
3,wenn die servo eingebaut ist,und du aber vorher keine hattest,gibts ein problem :-?
5 ist von dem komischen taktventil,das ist goldfarben und hängt hinter der efi an der spritzwand.da ist ein 2poliger stecker dran und ein 2 oder 3 schläuche


besser?

 

so iss bessa

nur warum sollte das mit der nicht servo ein prob sein ?

wollte einfach servo pumpe nicht mitlaufen lassen und nen anderen riemen druff machen, sollte doch gehen, oder nich ?
weil das ich die net trocken laufen lassen kann iss klar

 

hallo? :rofl:
haste schonmal in nem auto MIT servo versucht zu lenken,wenn der motor aus ist ,und deshalb die pumpe steht? da kommste keine 50m weit

 

hä ???
an meiner lenkung ändert sich doch nix, hatte doch nie servo in dem auto

weil nur der motor war ja mal in nem auto mit servo

kann dir irgentwie nich ganz folgen

 

ach mist,ich dachte du hättest auch das lenkgetriebe drin,bin ich blöd :roll: :roll:


ja dann bau die pumpe weg und gut ist,dann haste doch auch keinen stecker mehr oder?

 

hm
hab den stecker 3 über
der ist vorn auf der beifahrerseite an ner abzweigung von dem kabel für den LMM

und der könnte ja servo sein, weil der sitzt ja auch irgentwo da vorn in der ecke rum

und wieviel diangnosescheiß hab ich da eigentlich ?
hab ja noch 3 stecker links dafür

 

ich glaube 2mal diagnosescheiße an der batterie einmal da an der durchführung dann noch einmal zwischendrin oder an der spritzwand


der stecker 3 ist entweder für die servo oder den scheinwerfer stellmotor

 

ich denkmal stecker 3 ist auch der stellmotor der scheinis.
mach ihn dochmal dran und mach licht an an und dreh mal.

 

nein scheinwerfer hab ich schon genug

kann mal einer der servo hat nachschauen ob da so ein 2poliger stecker irgentwo druff iss ?

 

ja verdammt,da ist ein 2-poliger stecker ,was sag ich denn die ganze zeit

 

ok, dann hab iss das mit dem stecker geklärt


aber bei mir sind grad paar neue fragen aufgetaucht
und zwar

heizung vor/rücklauf, was kommt oben hin, was unten ?

dann hab ich da gleich noch nen schlauch gefunden (wo der plötzlich herkommt ?? )
und zwar ist der schlauch gegenüber von den heizunganschlüssen, kommt unter der efi hinten am motor raus. wo soll denn der noch hin ?

 

der geht an irgendne freie stelle eines wasseranschlusses, mehr kann ich dir JETZT nicht dazu sagen, weil ich das nicht mehr im kopf habe, aber evtl. geht der an ein t-stück ines heizungsschlauches

der der von der batterieseite kommt geht glaube ich unten dran,aber 100pro weiß ich das nicht