Motor Umbau von 1,3 auf 1,4

So ihr lieben leutz!!
Ich habe zu weihnachten einen fiesta gfk bekommen!!
Dort ist noch ein 1,3er motor drinne!!
Allerdings hat der vorbesitze den mal ohne motoröl gefahren!!
nun will ich einen 1,4l motor einbauen und weiß aber nicht wie das getrieb mäßig aussieht!! weiß einer von euch ob das getrieb da mitmacht?

p.s. Ich habe mich in den kleinen echt verliebt :herz:

 

die getriebe halten vom 1.1 bis zum 1.8 alle das selbe max drehmoment aus
aber warum auf 1.4 umbauen wenn schon motor grösser dann doch wenigstens n 1.6...
oder wenns geht dann auf 1.4 pte dann hasste euro 2 und sparst ne menge an steuern

 

hey das mit dem pte isn guter tipp mal sehen!!
Naja haste mal darauf geachtet wie alt ich bin??
Ich bin ja nichma führerschein besitzer!! ich wollte mich nich gleich tot fahren
Wo bekomme ich den denn und weißt du in welchen preislagen der leigt??

 

Guckst halt mal auffen Schrotti oder schreibst ne Suchanzeige hier im Forum. Irgendeiner wird sich schon melden. Wenn schon 1,4, dann aber pte, wie der pyrus schon sagte.

 

Jo aber NUR Pte. Weil den anderen 1.4er kannst knicken. Der PTE wurde 94/95 verbaut. Is n wirklich guter Motor. Fahr den selber und bin sehr zufrieden damit. Und das beste ist, du musst weder Stabis noch ne andere Benzinpumpe verbauen.

 

Krass, dass ich das noch erleben darf! Ein Neuling mit Hirn und Einsicht! :kniefall:
Herzlich Willkommen, ich mag dich!

Aber spätestens wenn du 19 bist ärgerst du dich, dass du nicht doch nen größeren Motor genommen hast.

 

ja das hab ich mir auch gedacht aber du kannst ja auf grösser umbauen nur brauchst du ihn ja nicht ausfahren was du auch nicht tuen wirst wenn du mit der einstellung daran gehst mit autos ist das wie mit waffen :
nicht eine waffe bringt jemanden um,... sondern immer der der am abzug ist

 

Ja ok ihr habt ja alle recht!! mit wieviel ps habt ihr denn angefangen?? und ich will mich ja denn später auch wieder schmunzeln wenn ich mehr ps habe oder?? ich meine wer von euch macht von fahrrad den sprung aufn 400ps meserati (extrem vergleich) ??

 

wenn ihr so wollt - ich fahre schon seit 4 jahren auto!! (ich wohn aufm dorf)
also ich kann schon fahren!!

 

12PS japan shopper *vermissdasteil*

fahrschulwagen
140 PS golf 5 tdi
105 PS benziner
130 ps audi a3 sporbag & 90ps variante

130ps mondeo
75ps fiesta
105ps fiesta

OT: bau dir keinen 1.4er ein, die dinger machen nur stress *auseigenerKURZERerfahrungsprech*

 

was wird denn alles für den Umbau an Teilen benötigt?

Ist Bremsanlage, Auspuffanlage etc. auch nötig?

Grüße,

Pat

 

Naja estmal brauche ich nix danke!!
Also ich habe andere info´s in sachn des motor´s jetze von jemanden bakommen der sich damit auskennt!!
Er meinte der 1,4er pte würde einen so starken aufwand machen mit bremsen und auspuffanlege umbauen und so machen!!
Außerdem gibt es evt. ne möglichkeit den normelen 1,4er aus der reihe umzurüsten um auf ne eure 2 zu kommen!!

 

ich habe ihn nu schon tiefer und nen fetten sportauspuff habe ich auch dranne

 

Beim 1.4er brauchst die Bremsen nicht tauschen. Der is ab Werk auch teilweise mit den nicht innenbelüfteten gebaut worden (z.B. mein Spender). Und Auspuffanlage is nu wirklich nich schwer zu tauschen.

 

Das mit den Bremsen hängt davon ab, was für Bremsen der Spender des 1,4er Motors hatte. Wie Nillson schon sagte, wurde der 1,4er mit zwei verschiedenen Systemen geliefert. Wenn der Spender das kleine Bremssystem hatte, dann kannst du den Motor ohne Probleme tauschen. Das ist auch ein Grund, warum man die Motoren immer leichter eingetragen bekommt, wenn man das Spenderfahrzeug noch hat *lol*
So, wie ich es gerade geschrieben habe, wurde mir das des öfteren erzählt (auch hier im Forum), deshalb kann ich die Richtigkeit nicht 100%ig versichern.
Wo ich mir aber sicher bin, ist die Auspuffanlage. Mein Supersprint ESD ist für 1,1 1,3 und 1,4
Mein VSD Ersatzrohr hing auch eine Woche unter einem 1,4er und ich konnte es danach ohne Änderungen an meinen 1,3er klemmen.