Motoraufbau 1.8 16V

ok.... zerleg den die tage mal und guck mir mal alles an.....hab gehört das die nocken vom 105 was drehzahlfreudiger sein sollen....aber kann auch nur en gerücht sein und das das die gleichen wie ausm 130 sind

 

Hi,

die Nockenwellen unterscheiden sich schon 1. durch die Ford-bestellnummer im microCAT, 2. die Guß-ringe zur Ident.

Hier das 11. Bild /mehrleistung-aus-1-1er-part-2


Und wie man NW-profile messen kann:
2. Bild /nockenwellen-zetec-1-8-rqc-vs-nga-2-0-a

 

Viel Glück beim Eintragen von Sportauspuff mit K&N_Luffi.

Ich würd nur ne Tauschmatte von K&N reinmachen.
Nix offenes, macht nur Ärger beim Tüv, zumindest bei uns
Und bringt auch nur dann was wenn sie wirklich von der Wärme abgeschirmt ist und ne gute Kaltluft-zufuhr hat...

 

Ich hab, Fächer, K&N, Gruppe-A, und vorsichtshalber noch die abgeänderte Blende zusammen eintragen lassen

 

500??? Die gehn ja alleine für die von Dir veranschlagten Teile für den Neuaufbau fast drauf.

 

ne 500€ zur optimierung die anderen teile sind da nicht mit einkalkuliert

 

Dafür bekommst grad mal einen Satz Nockenwellen. Oder einen ordentlichen Auspuff. Oder einen Fächerkrümmer. Damit machst keinen Stich.

 

ja stimmt schon...auspuff hab ich schon vielleicht lass ich ihn echt serie in topzustand einfach fächer drauf auspuff hab ich ja schon. man kann ja auch nach und nach nochwas machen