Motorlager und Limahalterlösungen für den Umbau auf RS2000

Am edis entweder des 2 von links oder des 2te von rechts wenn ichs noch richtig im Kopf hab :gruebel:

 

Moin

ich habe meinen Umbau soweit das ich fahren kann!

Allerdings geht die Temperaturanzeige nicht.????
Drehzahlmesser scheint das richtige an zu zeigen!:lol:

Dann stottert er im Teillastbereich!!????:gruebel:

Welches Kabel von der Tempanzeige war das was an Masse gelegt werden musste ! Steige da nicht ganz durch!

Am Thermostatgehäuse sind 4 Tempfühler. Kann mir jemand sagen, welcher wofür ist?
Mfg Mirko

 

Da sind drei Temp Fühler:

Blauer Stecker - Lüfterschalter
Grauer Stecker - Temp Wert ans Steuergerät
schwarzer eckgiger Stecker an die Temp Anzeige - einen Pin zur Temp Anzeige den zweiten Pin auf Masse legen .

Glückwunsch zum fahrbereiten Gerät:toll:

 

Bei der Tem-Anzeige musste zwei Kabel extra Legen, welche an den ovalen Innenraumstecker gehen.Da müssten noch zwei Leitungen frei sein.Einmal braun und einmal braun/weiß.
Welches Kabel du wie auflegst ist dabei egal.
Drehzahlmesser kann, sofern du nichts geändert hast, nur die Hälfte anzeigen.

Am Thermostatgehäuse hast du einmal den Temperaturmesser für das Stg, dann kommt ein Sensor für den Lüfter und ein Sensor für die Azeige im Tacho.

Warum dein Motor im Teillastbereich stottert kann ich dir nicht sagen

 

Moin
am Drehzahlmesser habe ich nichts verändert. Ob er jetzt 100% genau geht kann ich nicht sagen aber läuft bei 7000 upm in den Begrenzer und macht 1000upm im Leerlauf.

Ich habe festgestellt das der Motor nur läuft, wenn Masse am GEHÄUSE vom Steuergerät anliegt . Das kann doch nicht richtig sein oder??
Habe meiner Meinung nach alle Masseverbindungen angeklemmt. Die drei mit dem Ringösen!
Wieviele Masseverbindungen hat das Steuergerät?

Mfg Mirko

 

Hab noch was vergessen.
Am Kühler habe ich auch einen Tempfühler ist der nicht für den Lüfter??
Weil dann kann ich den am Motor ja unbeachtet lassen?? mfg Mirko

 

Hört sich nach dem 16V Kühler an.Darfst dir aussuchen welchen Fühler du nehmen möchtest

 

So.... meiner steht wohl nächste Saison zum verkauf! Projekt wird fertiggestellt, jedoch ohne Turbo!

 

:gruebel::schnarch:

 

Wie des ganze Auto oder watt ?:schock:

 

jop oder in einzelteilen.... weiß noch nicht... hab was neues vor und dafür brauch ich wieder platz..

 

Ich hoffe dieser dumme Virus geht nicht umher das jeder sein Auto verkaufen muss nachdem man ihn fertig aufgebaut hat. Ist das ansteckend?Hör auf mit dem Quatsch steckt viel zuviel Arbeit drin das jemand anderes ausser man selbst es zu schätzen wüsste und die Arbeit somit zwangsläufig auf dem Schrottplatz landet.

 

Mir Latex.... jeder andere Mann würde genauso handeln! Ich sag nur soviel dazu: Es ist der Traumwagen von vielen!!!! Hat nen H Kennzeichen und ist Bj. 69!

 

Von 1969 sagst du? Dann hab ich nix gesagt:lol:

Quelle: google

 

Abwarten

 

Also wenn es das wird das wäre auch mein Traum nur die Kisten sind ja unbezahlbar. Vor allem wenn man nen GT500 haben möchte.

 

Vorallem wenn es hier für viele schon ein Traum bleibt den Fiesta richtig aufzubauen.:-x

 

Hey habe grad bei dem bekannten Auktionshaus was nettes gefunden:
2.3ltr Motorblock

Artikelnummer: 120248644642

 

Mal ne andere Sache,
hat jemand von euch nen Gutachten für das K&N 57i Jit fürn RS2000????

 

Jop hätte ich da... müsste ich in meinen Unterlagen mal raussuchen... Schick mal deine Emailadresse per PN.

@Chris & Marcel:
Es steht noch nicht zu 100% fest ob es dieser Wagen sein wird, denn eigentlich habe ich eher bock auf ein Neufahrzeug.

Zur auswahl stehen: nen Fastback 350 (viel Restauration) oder ein 07 Mustang GT (inkl. Kompressor Kit)

Aber bis dahin werd ich mein FoFi vollenden und ne Saison wohl noch rumfahren um paar Pokale euch streitig zu machen