nach umbau motor spring net mehr an

kann des sein das ein motor verkert herum läuft

 

Hi,

1.Kompressoin: wenn die Kompression in Ordnung ist, dann ist die ganze Mechanik auch in Ordnung!
2.Zündung: hat er einen richtigen Zündfunken? Am Besten mit einer Prüfkerze testen, da is der Elektrodenabstand um ein vielfaches größer, wenn die geht, kann man sich sicher sein, dass er auch unter Kompression einen guten Funken hat.
3.Einspritzung: spring er mit Bremsenreiniger, noch besser Startpilot an?

 

guten morgen
1.kompression hat er 12bar auf allen 4ren
2.zündfunken hat er (prüfkerze habe ich keine)
3.nein macht er nicht weder noch

 

Motorsteuerung?

 

und die sitz wo???

 

bau mal deinen kat ab und probier mal zu starten. wenn das keramik bricht und sich im Kat dreht, läuft er entweder schlecht, was bei dir nicht der Fall ist, oder er startet garnicht. Oder steckt was im Ansaugsystem? Lumpen oder so?

 

Motor abgesoffen?

 

Steuergerät. Masse Verbindungen

 

allen zsern die hier so kräftig gepostet haben ein ganz großes danke schön.
es war wie schon mehrere gesagt haben die masse des problem.
ist beim anmachen warscheinlich abgescheuert gewessen und ist dann in die laufbahn von der lichtmaschiene(keilriemen) und dadurch hats des kabel abgeriesen.
es lag unter dem carport.
habe aber gleich ein masseband mit hin gemacht.
aber mal was anderes meint ihr man bekommt einen muffler endschalldämper eingetragen???
habe weder gutachen oder sonst was dafür.
gruß domi

 

Ein Muffler ist ja ein Endschalldämpfer. Nur in einer anderen Sprache.

Auspuffkomponenten ohne TÜV sind schwer bis gar nicht eintragbar. Warum nimmst Du nicht was mit Papieren? Oder wenigstens von einem anderen Fahrzeug, für das es Papiere gibt?

 

des heist???

 

Geh' zu dem Prüfer Deines Vertrauens und frag ganz nett...