ne andere Art vom BB

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von Fordtuner, 18. Februar 2005.

  1. -=Dragon=-

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    wow besser als in "the fast and the furious" :D
     
  2. mensch ayk wir müssen au mal auf der viertel meile gegeneinander zischeln das wär doch mal was.... :D :D :D

    turbogeile sache dann :wink:
     
  3. Ravebase

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    Da gibts doch schon Phase 4 oder nicht?
     
  4. Lympo

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    Was du scheinbar nicht weißt:

    Der Kerl ist Deutscher, und wohnt in der nähe von Münster... das Auto ist nur in England zugelassen, weil wegen Tüv.. der Kerl fährt aber hier damit...
     
  5. Real GFJ

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    was haste denn alles dran,jetzt? :D
     
  6. tja ayk also nach den letzten 2 unfällen hab ich winterreifen dran und ne kaputte heck stossie also nix besonderes motor ist relativ orginal würd mich halt nur mal interresieren :D :D :D
     
  7. Real GFJ

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    wieso haste nix dran gemacht? wolltest doch schneller sein,wie ich :p
     
  8. ja gut viel ist net darn gemacht nur etwas gesteigert! chip und abstimmung fehlt noch aber für nen stilo mit 208 prüfstands ps hats gereicht! :D :D
     
  9. Real GFJ

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    eben war noch alles orginal? :gruebel:
     
  10. ja relativ orginal also keine tuninganbauteile!

    oder goodies wie mir es jemand geflüstert hat!
     
  11. Real GFJ

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    ja iss nun ein chip dran oder nihct? was ist die v/max?
     
  12. ne kein chip v/max liegt in den sternen da ich das dieselgetriebe net ausfahren kann da der 5. gang zu lang ist und nur der druck ansteigt bis er vom steuergerät begrenzt wird!

    morgen kommt das vom 16v smat kupplung rein also v max dann 200 am begrenzer da er ja bei 6500min abregelt!! :B:

    chip soll ja erst noch rein muß das mal mit suhe abklären wegen preis mit abstimmung auf der rolle!
     
  13. Real GFJ

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    wie? der druck steigt an und wird dann abgeregelt?!? :-?


    was meinst du denn damit?
    wie schnell warste denn schon miot dem dieselgetriebe und dem ERST?
     
  14. 90 im 4. gang und 200 im 5. problem ist das das orginale steuergerät abregelt wenn der lade druck zu hoch wird d.h. in den unteren gängen geht das bis locker 0,9 bar kein thema nur 4.+5.gang tut es bei ca 0,6 bar einfach druck über so ein umluftventil abregeln und zündung zurückversetzen!

    das ist dann mit dem chip weg!

    ist halt nun mal so bei dem regelsystem!
     
  15. Real GFJ

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    wieso macht dein lader 0,9bar wenn du nix dran gemacht hast?
     
  16. naja die regelstange ist wohl geschrumpft :p :p

    ne ma im ernst ist soweit orginal und hab nur regelstange verkürzt und schon haste mehr druck :B:
     
  17. naja die regelstange ist wohl geschrumpft :p :p

    ne ma im ernst ist soweit orginal und hab nur regelstange verkürzt und schon haste mehr druck :B:
     
  18. naja die regelstange ist wohl geschrumpft :p :p

    ne ma im ernst ist soweit orginal und hab nur regelstange verkürzt und schon haste mehr druck :B:
     
  19. Real GFJ

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    1mal hätte gereicht ;)

    na,das super-hitec-tuning ist das aber nicht. eher so hinterhof-gebastel. aber wems gefällt :D
     
  20. ist ja erstmal vorübergehend

    nörgler :p

    man macht halt was aus em was man hat :wink: