Neuaufbau GFJ 1.8S

Heute hats ma richtig ein stück gegeben, vom einschweisen des Frontblechs am Donnerstag hab ich aus irgendeinem Grund keine bilder gemacht. Nun ja es is drinn und passt ganz gut, jedenfalls so gut wie man das von einem Nachbau Teil erwarten kann.

Heute ging es dann an die letzen Sch(w)eisarbeiten.
Wegen Rostbefall unter der Scheibendicchtung hab ich eine Faclift Heckklape aus dem Keller gezaubert.

Die Löcher für Wischer, Schloss und Düse wurden direkt verschweist und verzinnt.



Genauso die Rechte Tür, das Schloss hab ich eh noch nie benutzt.



Löcher für Seitenblinker an einem Auto das nie welche hatte brauch ich auch net



Schweisarbeiten beendet !!
Nun gings ans spachteln, zuerst die Haube:



...dann der Rest:





Die heckkalppe wurde in zwischen auch drauf geschraubt.
So auf den ersten Blick sah die Klappe gleich aus, aber die Tücken liegen im Detail. Beim facelift läuft das Kabel für die Heckentriegelung durchs Dach, nicht über diesen blöden Kontaktstift aber das stellt ja kein problem dar. Die Befestigung für den bzw die dämpfer is auch etwas anders, müste aber trotzdem halten. Probleme gabs mit dem schloss, irgendwie sitzt das beim Facelift etwas anders, wird aber mit einer distansplatte unter dem zapfen gelöst, bis dahin tun es auch drei dicke
Unterlegscheiben. Ganz eingespart wurden wohl die verstellbaren auflage nippel. :roll:
Ach ja gespachtel wurde die klappe auch noch.



Da guckt er doch schon richtig Böse :devil:



auch das Heck gefällt mir langsam



schön Glatt



Damit sind die Karosseriearbeiten eigentlich abgeschossen, mus nur noch bisel schmodder entfert werden und die Stossis brauchen noch etwas Zuwendung.

 

Jo schwarz wird er, bleiber er aber net lange

So soll er später ausschaun:



Das Foto is miserabel aber man kann es sich in etwa vorstellen.

 

Is ne philips D-Box nur war wei bei vielen anderen auch die falsche fernbedienung dabei. Mit linux drauf is das teil einfach nur genial.

aber zurück zum Thema

 

Dei farbe heist candyred und is von starpaint ( www.lackboerse.de ). Mein farben händler hat bei allen möglichen anderen anbietern angerufen und keiner kann was ähnliches liefern.

@Basti der mist is schon ab, genaso wie die rückstände der zierleisten.

 

Uii is der Treat weit nach unten gerutscht. Dagegen mus ich gleich was tun.

In den letzten wochen gab es keine so großen Fortschritte, aber net weil ich faul rum gessen hab.

Mir is der corsa vom kumpel dazwischen gekommen, der umbau war schon vor meinem crash geplant und wurde deshalb jetzt dawzischen geschoben.

1.4er Raus



2.0 rein



Am Fiesta wurden die Seitenscheiben entfernt. Darunter hat sich etwas rost versteckt der mit Flex und Rostumwandler entfernt wurde.



Fast genauso wurde der Rost unter der Türdichtung behanlelt. Zusätzlich wurden hier noch zwei schweispunkte gesetzt und ales mit karosseriekleber gegen feuchtigkeit geschützt. auf der andern Seite war übrigends garnis.



Die Stossis sind in zwischen auch beide clean


Hab dafür eine neue XR2i Front genommen wiel bei der alte der schaumstoff zum teil von der stoßstange abgerissen is und die oberfläche daher wellig wird.

 

Hab gerade mit dem lackierer telefoniert. Bin zwar etwas genervt das der einen monat lang immer wieder ausreden hatte warum er noch nix gemacht hat. Zumindest is er heute schon am schleifen. Dienstag soll alles fertig sein. Bin schon auf das ergebnis gespannt :hurra:

 

Sicher, weist du was das kostet ?? :vogelzei:Schon für einen guten schlachtwagen is man 2000€ los, dann 800€ umbausatz, 300€ TÜV. Der corsa währe zwar echt ne gute basis weil sich der rost (für einen opel) noch in grenzen hält aber der wird so bleiben wie er is. 8) Naja falls die karosserie den motor überlebt schmeis ich irgendwas mit kat rein, kostet ja fast nix und is in einem tag erledigt