Neuaufbau MK3 Winterauto

wenn ich teile suche spreche ich die leute schon an.. ansonsten gehören so posts ins biete bereich

so.. Motor kommmt komplett einbaufertig (aus einem anderen Fiesta) am Donnerstag dann muss ich nur noch ein WE zum einbauen findenfehlt mir noch noch die spritpumpe und der 1.8er ESD

 

so da in 2 wochen der umbau ansteht hier die leztebn bilder vorm umbau



danach wird er etwas nicht viel aber doch etwas anders aussehen

 

duisburg ex Güterbahnhof am Kreisverkehr neben den HBF das zerfallene dingen, da dürftes du wohl nicht mehr hochkommen XD

 

so
leider hat der motorumbau selber nicht funktioniert da unsere Halle kurzfristig abhanden gekommen ist und wir keinen ersatz haben.. dafür gabs zumindest ein paar kleine erfolge:

zuerst zerlegen:


dann der einbau:


auch unsere Frauen im Club sind tatkräftig dabei:


Zusammengebaut:


Keilform Extrem (60/0) tieferlegung :klatsch:


kleines (größeres :B) Detail:

 

So viele Leute für ein Fahrwerk, der arme Fiesta.

 

und dann auch nur halb tiefergelegt

 

Wie jetzt? wirklich nur vorn oder wie? Grad hinten geht das doch so zackisch...

 

ja nur vorne aber ich find die optik irgendwie scheisse genial
weil uns für hinten der schlagschrauber fehlt.. und bevor wir die schraube abreissen erstmal warten bis montag dann machen wir das in ner mietwerkstatt
ansonsten hatten wir soviele probleme..
ursprünglich sollte der RS2000 dieses WE ja auch rein.. aber wie gesagt von jezt auf gleich hatten wir keine Halle mehr.. und haben das alles beim kollegen auf dem garagenhof gemacht..

 

Schraube hinten mit Röstlöser einsprühen, eine Stunde warten und ab das Teil, oder hab ihr kein vernüftiges Werkzeug. Denn auch ein Schlagschrauber wird keine festgerostete Schraube heil ab bekommen.
Ausserdem scheinen deine Reifen ganz ordentlich am Radkasteninnenhaus zu schleifen.

 

jap das hatten sie.. aber das problem ist mit derbremsanlage plus 5mm distanzplatten jezt behoben
aber irgendwie liebe ich halt diese extremkeilform

 

Gibt es Bilder von dem RS2000 Kram? Haste mal den Motorhalter abeschraubt und geguckt ob der so an dein Stehblech passt? Wenn dein Vorbesitzer einen 16V hatte wird es bei ihm gepasst haben weil das Blech kürzer ist.

Ich würde das nicht an einem WE versuchen schnell rein zu maggeln. Danach hat man noch meistens Probleme zu lösen...

mfg

 

.....

 

nachdem sich einige shcon denken konnten was die lezte woche bei mir passierte
hier jetzt der eigentliche Umbau der letzten Woche:

letzten Freitag endlich Urlaub bekommen und beim Kollegen einquartiert bei dem wir das ganze auf dem Garagenhof hinter dem Haus gemacht hatten:

erste Vorbereitungen:


Arbeiten bis in die Nacht mit einem Pavillion als Werkstatthalle:


Vorbereiten der Getriebetraverse für die verstärkten Industriegummilager:


Demontage der Abgasanlage:


Während um uns ein Orkan tobt holen wir den alten Motor raus (daher der Name Orkanschrauber):


ich beim verlegen des neuen Motorkabelbaums (der leider viel zu lang ist..):


der neue Motor ist bereit für den Einbau:


und er ist drin im Fiesta (der motorkran ist da schon entlastet nur noch nicht abgemacht):


und er läuft direkt sauber ohne mucken:

http://www.youtube.com/watch?v=4sfUOLAvvAw

in der zwischen zeit steht der wagen wieder auf eigenen Rädern
das ganze innerhalb von 6 tage ohne professionelle Hilfe und ohne Werkstatt im freien von einem Straßenverkehrstechniker (danke an dich Stephan und deine Frau) und einem Bürokraten

achja auch danke an Chris16v, maica, und schwitzmulch die ich gut nerven konnte mit fragen

 

hast du fein gemacht Robert !

vllt seh ich mir das mal auf nem Geisterfahrer-Treffen genauer an

gruß Martin

 

nch 2 bilder im unaufgeräumten zustand.. (ich mga diesen überlangen Kabelbaum nicht)

und jezt passt auch das Kennzeichen ^^

 

Wieso hast du denn den Motor vorher nicht erstmal gereinigt und alles ordentlich gemacht?
Bei mienem Motorumbau saß ich einen halben Tag mit Schwamm und Putzzeug im Motorraum und hab alles ausgewaschen, danach sogar noch den Hochdruckreiniger reingehalten.

 

weil das wasser direkt eingefroren wäre bei minus 2 Grad uasserdem ist das rausgeschmissene zeit.. wird eh wieder dreckig.. und die paar gram gewich die der dreck ausmacht sind da irrelevant

 

Ich hab den Umbau bei -13 Grad in der Halle gemacht (Februar 2009) eace:.
Nunja, 15 Jahre alten Dreck zu entfernen halte ich nicht für verkehrt