Neue Bremsen fürn Fofi

Gelochte und Geschlitzte sind bei unseren Motoren (ja, auch mein 76KW Fofi) ziemlich übertrieben.

Das einzige was eine gelochte oder geschlitzte Bremsscheibe bringt ist, dass es vll bei Alus cool ausschaut und der Geldbeutel erleichtert wird, da man sich ständig neue Bremsbelege kaufen muss.

Aber schaut eh eigenartig aus.... gelochte Bremsscheiben vorne, Trommelbremse hinten... *g*

Ich darf mal einen sehr klugen Menschen zitieren, der hier jahrelang Mitglied war:"Die Ingenieure haben sich bei den Autos schon was gedacht. Wieso also ändern?"

 

Manchmal glaube ich net, daß sich die Ingenieure was dabei gedacht haben. Einiges ist ihnen beim Fiesta nämlich ziemlich mißlungen. Aber das ist nur meine Meinung dazu.

 

Das hat wohl oft eher was mit Kostendruck zu tun...

Oder warum glaubst du z.B. wurde aus nem technisch/mechanisch einwandfreiem Auto W124 so ne Anfällige Bude wie W211 erste Serie? Wegen Kostendruck...

 

Sicher spielt der Kostenfaktor eine große Rolle. Wie zum Beispiel das Sparen bei der Rostvorsorge. Allerdings hätte man manches wirklich besser machen können...

 

also wenn ich gelochte oder geschlitze habe muss ich öfter neue beläge kaufen auch wenn die beläge auch so sportzeugs sind??

 

Das hat einfach nur mit der Reibung zu tun ^^
Lass mal eine Zitrone eine Reibe dran lang rutschen.
Und danach reibe die Zitrone mal an einer Scheibe oder Spiegel.
Na?

Die Löcher bzw. Schlitze beschleunigen doch den Verschleiß.
Ist doch Logisch!?

 

hast recht......aber es bremst besser oder? und sieht geil aus

 

@mk4 oma

hast du deine neue bremse schon eingebaut? würd mich interessieren wie es sich dann bremst und wie es aussieht....

 

ne noch keine zeit gehabt. denke spätestens samstag sind die drin..

und am dienstag geht zum TÜv fahrwerk und so endlich mal eintragen

 

So bremsen sind verbaut und bin voll zufreiden damit musste mich erstmal an die um einiges besser bremswirkung gewöhnen

 

cool....haste ein paar fotos?? sind die auch im kalten zustand besser? gibt ja welche die erst warmgefahren werden müssen

 

super, dass du das gemacht hast
ich muss ehrlich sagen, dass ich auch mit den Brembo max + Greenstuff echt zufrieden bin. Ich war gestern und vorgestern auf dem Sachsenring zum Fahrsicherheitstraining , und dann mal eine Runde Ring gefahren, aber die Bremsungen waren echt gut....

nochmal zum Thema Ingenieure: ich studiere an der TU Freiberg die Richtung Fahrzeugbau, und ich muss sagen, dass man bei den Autos immer kompromisse eingeht. So macht man in Firmen direkt Analysen, was ein Käufer von einem Fahrzeug erwartet. Ich nehme mal an, dass man beim Fiesta und kleinen Maschinen sicherlich eher von ruhigen Fahrern ausgeht, und daher nicht so sportliche Bremsen verbaut. Genauso mit dem Fahrwerk ect. (allerdings ist das Fiesta Fahrwerk sicherlich schon ganz sportlich). Gerade bei den geschlitzten Scheiben hat man ja beim starken Bremsen auch dieses Brummen. Ich würde mal denken, dass das sicherlich viele Käufer verunsichern würde, und man daher normale Scheiben verbaut.
Und nochmal zu den Kosten: nen Kostendruck gibt es immer, da wird jeder Ingenieur angehalten, günstig zu arbeiten

 

mir wurden die green stuff mit brembo scheiben nicht empfolen habe ferdo performance klötze sind klasse

 

foto?

 

http://www.hehlhans.de/bilder/autos/cdi270/reifen/bremsscheibe.jpg

 

das aber keine von brembo

 

hab mal eben bei meinem fiesta nachgeguckt, hab ja automatik
(fühl mich wie ein exot hier ^^)

so wie ich das gesehen habe hab ich innenbelüftete bremsscheiben... darf ich mich da glücklich schätzen?

 

Aber nur die mit Automatik, die anderen hatten die Massiven...