Neues Mitglied =)

ich hab eins....^^

kleiner scherz

 

Du solltest dir nun wirklich ernsthaft Gedanken über eine Tieferlegung machen, damit die Stossies wirken musste bestimmt 60 tiefer und dann wirds lustig mit den Bordsteinen :übel:

 

quatch ich hatte meinen 50/35 tiefer und wenn er den im alltag bewegt reichen 35mm den mit 50mm bin ich mit der front in 3 von 7 Parkhäusern aufgesetzt. aber bordsteine hochfahnren konnte ich trotzdem überall man muss nur wissen wie mans macht und zwar schön schräg anfahren

 

....und ein Penner passt in den Radkasten, sehr bescheiden.
Hauptsache mit den Stoßíes tief gebaut.... genauso ist es doch verkehrt oder nicht?

 

also ich fna das es bei meine ganz gut war nicht zu viel und net zu wenig.

also vorne ist der 50 und hinten 35mm tiefer.und durch das weitec gt ultra fahrwerk auch gut hart (AUF DEM BILD HABEN SICH DIE FEDERN NOCH NICHT GESETZT)
wie gesagt ist halt geschmacksache deiner wäre mir wieder viel zu tief fürn alltag.

EDIT:
Hab noch ein wo sich das fahrwerk gesetzt hat weis aber net ob das jetzt nen großer unterschied ist

 

@ oma: schicke felgen ;-)

 

ja alle Teile die ich noch hatte und sogar der fofi sind noch am weiterleben das freut mich

BTT.

 

echt also meine war günstig und einfach zu bekommen

 

hallo

so.. ich hab mich jetzt entschieden, 30er Federn zu verbauen. aber ich weiss ned ob des mit meine reifen geht.

 

Tieferlegung und Reifen ist immer nen Problem. Daher verzichte auf Reifen!

30 Federn? Meine Erfahrungen sagen mir, daß die Karre danach nicht 3cm tiefer komm als sie jetzt ist! Nimm mindestens 40, besser 60/40 - dann schaut es vernünftig aus und mit nem Fiesta brauchste keine Angst haben aufzusitzen

 

aber bei 60er federn schlägt doch der dämpfer durch oder?

börteln wollt ich eig au ned ^^

 

wo sollen die durchschlagen? nich bei 60er federn. 60er sind mein ich max bei *nur federn*
was aber für die dämpfer nicht gut is. besser komplettfahrwerk

ich find die karre muß so weit runter wie es geht *g*
wen ich mit dem heck fertig bin wird der hinten weiter runter geschraubt und vorne werd ich
bördeln radhausschale ausschneiden und noch was runter drehen.

mag das nicht wen der so hoch ist. aber jeder so wie er mag. wir wollen ja nich gleich aussehen

 

mir würde 30 bzw 40/40 federn völlig reichen. Aber halt auch nur, wenn ich nich börteln bzw ziehen müsste

 

ja dann bau deine 30er Federn rein, heul aber später nicht rum, daß wir dich nicht gewarnt haben

 

Wenn es jetzt nicht bei voller Beladung schleift, schleift es 30mm tiefer auch nicht.
Durch die Federn wird das Auto nur ein wenig tiefer, die Spur wird nicht
automatisch breiter.

 

d.h. ich kann ohne weiteres 30er bzw sogar 40er einbauen? ich hatte ja damals ausversehn 195/50 R15 drauf, und da hats bei vollbeladung geschliffen.. aber mit 45 keine probleme mehr..

 

also ich rate dir davon ab denn wie gesagt es ist rausgeschmissenes geld ich hatte selber 35er federn drinne und man hat garnichts gesehen außer das er nach hinten gehangen hat.ich empfehle dir auch ein 60/40 sportfahrwerk damit bleibt dein auto auch noch alltagstauglich

 

Warum sollte es dann schleifen?
Das Rad federt immer noch in die selbe Richtung ein.
Und der maximale Federweg wird durch deine Seriendämpfer vorgegeben.

 

sieh dir einfach mal den Sport mit original fw an.. das sind ca 30mm
das willst du nicht. viel zu hoch.

 

hm also n kumpl von mir, hatte auch nen fiester, bei dem hats echt genial ausgesehn..