NewName Breitbau Fiesta

Das Problem ist die größe und der Preis dazu. Müsste die als Sonderanfertigung bestellen u. die sind teuer wie sau
18 Zoll ist zu wenig Platz im Radkasten, dann müsste ich den wieder hoch schrauben wie sau. Das passt dann auch von der Optik her nicht.

Felgen wollte ich schwarz lackieren mit weißen akzenten, wenn das nix gibt, neue gibts dann immernoch

 

gut der preis is sicher hoch, aber die quali stimmt in jedem detail...
wenn günstiger dann
http://cgi.ebay.de/Neue-Team-Dynami...ZViewItemQQptZAuto_Felgen?hash=item2ea67f0047
gibts auch in 4x108, weiß ich genau...
quali stimmt, weiß ich da ich die JET fahre...

zum anderen kann ich nur sagen:
hoch drehn (so hoch wie nötig, so tief wie möglich), nich so ne breit felge, so 7,5" und et über 35-50 (kannst dann noch mit ein paar milllimeter spurplatten arbeiten, so das es dann ordentlich passt aber noch genug freigängigkeit vorhanden ist)
schwarz find ich eher unpassent, reifen is ja auch schon schwarz, selbst wenn du schwarz mit weißen akzenten...näää:B

 

nur zur Info, hinten sind jetzt 9,5 drauf mit 20mm pro Seite... Also muss da schon was ordentliches drunter...

Da ist man mit dem Satz bestimmt bei 2500 euro.

 

dann mach wie de denkst

klar das man bei so einem breitbau keine standard 7x17 et 35 nehmen kann und das dann gutaussehende, passende felgen rar und dementsprechend teurer sind.
soll ja optisch zum umbau passen, beim focus RS ´09 haben sie auch bewusst multispoke design felgen gewählt, da das am besten zum gesamtbild passt...ähnlich von der karosserie ist ja deiner nun auch geworden......
also fang ich nich mit sowas an wenn ich dann beim satz felgen mal 2000€ bezahlen muss, das sollte man dann in kauf nehmen, andere variante wäre dann sicher irgendeine passende ATU Design felge zu nehmen, nur um auf die breite zu kommen....

 

schließe mich seppels frage an....mich würd auch interssieren was der tüv zur haube sagt...kein problem? find die ziemlich jut ^^

 

War noch net da, aber wegen der Haube mache ich mir am wenigtens sorgen.
Keine Einschränkung vom Licht, was sollte da stören?

 

Das der Blinker verdeckt ist.

 

Die distanzen an den Rädern würde ich wegnehmen wegen der hohen radlager-belastung.

als tipp kann ich dir die distanzen von pumaspeed empfehlen.
Habe sie selber drinnen und werden zwischen HA und achsstummel geschraubt.

sind auch nicht mal so teuer und du hast weniger verschleiß der radlager.

Felgen sind immer eine preis und auch geschmackssache.

 

Auch bei Scheibenbremsen möglich? Oder hast umgebaut? :think:

 

also die passen auch beim focus MK1 tdci und der hat scheiben hinten.
sowas hab ich auch.

Dann weißt du was der ST drauf hat.
steht aber auch im text bei pumaspeed

 

Mist, meinte Trommeln

Konnte mir damals nicht vorstellen das die dort passen. Hatte mir die mal angeguckt gehabt.

 

ja die hat der sport tdci drauf

 

Passt hinten alles mit den Platten so wie es ist. 20mm sind auch net schlimm für die Radlager, fahre ja keine 200 000 km mit dem karren