Notfall !! (ohne scheiß jetzt) tankschloss

meine nachbarin steht irgendwo ...was weiß ich woun bekommt ihren tank nich mehr auf .. naja der tank ging nur noch mit einem schlüssel auf un den hat sie verloren :evil: (un nich auf mich gehört sich einen nach zu machen je: ,ich sags ja wenn man auf mich nich hört :roll: )
um wieder zum thema zu kommen; der tank is leer sie kann nich tanken , weiß nich was sie tun soll un hat mich jetzt ganz aufgelöst angerufen ...

nur was soll ich jetzt tun ? wie bekomm ich jetzt denn tank auf ?








wieso verbaut ford solche dummen schlösser ? :hmm:

 

wie jetzt, hat sie gar keinen schlüssel mehr ?? Oder hat sie nur den verloren mit dem der tank auf ging??

 

Was soll man da schon für Tipps geben?

- fetten
- ölen
- mit dem anderen Schlüssel probieren
- andren Schlüssel mit einer Drahtbürste abschrubben daß er geht (entgraten)
- keine Gewalt anwenden

Notfalls hinten innen drin vom Radhaus/Kotflügel aus den inneren Schlauch abmontieren und das Teil dann per Hand von innen entriegeln

 

wd-40 hilft bei sowas wunderbar

 

Es gibt fälle da ist auch wd-40 vergebens...
Z.B. wenn mit dem Zweitschlüssel gesperrt wird der noch nicht so abgenutzt ist

In diesem Fall empfehle ich die Drahtbürste einzusetzen und ein paar mal über den Schlüssel zu bürsten

... nicht vergessen die Spänchen abzuwischen

... dann Gleitöl (Ballistol, WD-40, Caramba, Mo, ...) auf den Schlüssel und ins Schloß

Viell. auch mal versuchen den Schlüssel nicht nur zu drehen sondern auch weiter reinzustecken oder auch mal nicht so weit rein vielleicht ist es nur verhakt und man soll ihn nicht so weit reinstecken (hatte ich im GFJ beim Fahrertürschloß!)

 

Wenn alles nicht hilft.

Schraubenzieher rein und Kräftig drehen.
Mit der richtigen Hebelwirkung ist das Ding auf.
Bei härtefällen kann man das Ding auch aufbohren aber
der schraubenzieher tuts. Hab noch n neuen Deckel für n
GFJ liegen, Sogar noch n schloss glaube ich.

Nicht wundern wenn du beim hin und her ruckeln dann das schloss ein wenig deformierst, das geht schon raus

Aber versuch erstmal die elegante Methode... Vielleicht tuts ja öl und anderer Schlüssel.

 

hats geklappt? oder steht sie immer noch?

 

Hatte das auch, aber das Schloß war kaputt. Mein Onkel hat den dann mit einem großen Schlitzschrauber ausbekommen und das Schloß raus geholt. Das gleich Prob hab ich im Moment mit dem Heckklappenschloß. Gibts da irgendwelche Tips?

 

Angeblich kann man das von innen irgendwie öffnen, auch ohne dass die Verkleidung ab muss.

 

also entweder bei ford nen schlüssel nachmachen oder aufbrechen,oder besser absprengen :roll:

 

frag mal den Kuschelkeks, der hat aufm Treffen auch die Heckklappe von innen aufgemacht

 

hier gehts aber um tankdeckel und keine heckklappe

 

schon klar, das galt eddie ;-)
Aber inzwischen wird der Fofi wohl nicht mehr am Straßenrand stehen oder?

 

Unter anderem auch um meine Heckklappe, die ich weiter oben in einem eingeschobenen Nebensatz mal erwähnt habe

 

hatte Fuchs auch, hab ihn mim schraubenzieher rausgehebelt und nen neuen reingemacht, den ich zufällig rumliegen hatte.

Heckklappe ist so ne sache. du kriechst durch den innenraum rein machst die plasteverkleidung weg. da kannst du über dem mittelsteg nen gestänge fühlen, das drückst du nach hinten biss es aushängt (normalerweise hängt es am Schließzylinder aus).

1: hängt am Schließzylinder aus
Du ziehst an der stange, heckklappe entriegelt, du kanst den schließzylinder von außen tauschen.

2: hängt an der Schlossfalle aus
Scheiße, du musst den schließzylinder im kofferaum liegend austauschen...

 

@Dragon,

Kai (Kuschelkeks) is nur durch den Kofferraum, weil er das schloss weggecleant hat aber noch nicht die elektrische Kofferraumentriegelung eingebaut hat.

 

erstmal danke für die antworten !!!!

so das auto fährt wieder , zwar momentan mit nem lappen statt nem tankdeckel aber en neuer tankdeckel is schon geordert .....

mit ein wenig gewalt ging auch das schloss wieder raus, ich hab en wenig E-COLL zahnfit reingesprüht un noch en wenig Aero line star A1 spray un en bissel mit dem alten schlüssel im schloss rum gestochert un es ging wieder auf ....naja aber des risiko des wieder reinzustecken bin ich nich eingegangen ..... aber es is schon blöd des ford solche mist schlösser verbaut !

 

Hast recht... sehr gut sind die alten Schlösser am Mk1 und Mk2. Der Mk1 hatte sogar ein extra Schloß für den Tank (separater Schlüssel).

Bloß leider kann man mit denen alten gezackten Schlüsseln nicht so gut im Ohr bohren weils dann immer gleich blutet.

 

Dann musst du so tief bohren, dass der Schlüssel am anderen Ohr wieder raus kommt :roll: